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■死んだ?■どうした!?日産12■放置プレー?■ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 09:43:03.72 ID:7H9HRY3H0
もう国内での販売を諦めたの?
やってくれよ、日産。
 
※前スレ
■死んだふり?■どうした!?日産11■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447596841/
 

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 11:02:35.16 ID:uUReLeBY0
ワッチョイ付きのスレがある為、荒らし防止のため今後はこちらに統合しましょう

■死んだふり?■どうした!?日産12■放置プレー?■ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467075708/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 11:33:07.70 ID:JiE7CAn60
国内向けは糞ばかり
どんなマーケティングをしているんだろう?
 
恐らくコストカットでゴーン社長の報酬アップしか考えていないのだろうな
 

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 21:37:41.16 ID:mIO7tqih0
女執行役員はマーケティングのスペシャリストらしいけど、その前にクルマの事解ってないんじゃない?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 21:39:05.66 ID:WRMEpluY0
買う車が無いんだよな!
どうみても今のラインナップは異常!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 22:25:21.26 ID:1UP2Bn4O0
コスト優先で、営業車・レンタカーやクルマに興味の無い層向けに特化した
クルマ作りをしているようだ
 
だから、既存ユーザからの改善要望も少ないのだろう
 
こういうメーカーが1社くらい存在しても良いのだろうが、かつて国内シェア
2位だった日産の凋落は、あまりに寂しい
 

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 22:25:41.35 ID:00957UBP0
ブラジルでデザインしたらしいヴェゼル対抗のkicksって、後発でディメンションはほぼ同じなのに
後席とか荷室とかどう見ても狭そうだし、といってエクステリアは何てことないツーボックス
にビカビカのVグリル付けただけでこれまたクーペとの融合とも評価されるヴェゼルに比べ
なんの新しさも見られないどころか妙に古臭く安っぽくて、要するにスペシャリティカーとして見ても
実用車として見ても対抗するどころか逆に塩送ってるんじゃねえかという体たらくにしか見えないんで、
ブラジル人の嗜好というのは解せんなあとつくづく思ってたら、どうやらジュークの後継も兼ねるらしいといかなんとか。
あぁ、キャプチャーとも同セグなのね、今度のマイクラはルノー工場製で増産かけるって
アナウンスも出てるし、それならいろいろ合点がいくなと。
ひるがえって、流石日産のデザイン部は匠でおもてなし万全で日本メーカーの中では頭一つ完全に抜けてるなあと思ったわ。
きっとホンダのデザイン部もそこは大いに同意してくれると思うねえ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 22:42:31.46 ID:WRMEpluY0
このままGTRやZのデザインや設計や生産まで海外にシフトされそうな気がする。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 22:46:46.86 ID:WRMEpluY0
要するに外人取締役に楯突く日本人取締役がいないって事なんじゃないのか?
主張すべき事はハッキリと主張しなければ侵食されるばかり。
それとも能力のある日本人取締役はいないのか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 01:03:01.17 ID:L5rAXxAP0
能ある鷹は、とっくに日産から去っている。
今の経営陣は、社長の顔色を伺いながら波風立てずに日々の業務を遂行している、としか思えない。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 07:27:54.51 ID:U51VlG9q0
楯突いた人はとっくに閑職に飛ばされるか、追い出されちゃってる。役員も職制もね。
植民地経営ってそういうものなんだよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 20:26:06.87 ID:UF7dXez+O
ヴェゼル対抗車を造るのにそれより少しでも上まれそうなところが見当たらないとは
初代オデッセイの後追いでプレサージュと兄弟車のバサラを3〜4年遅れて出したのをまた繰り返す気かい?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 21:56:23.80 ID:z1CgwrZn0
>>11
お客のニーズは二の次で、ワンマン経営者だけが儲かるのを、植民地経営というのかい?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 23:29:10.65 ID:U51VlG9q0
経営者とルノーは儲かってるよ
しっかり植民地化されてるだろ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 16:02:55.50 ID:Hqpr4Rak0
国内は、経営陣に貢いでいるようなものだね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 22:47:10.48 ID:IQp4VH3g0
今は日産がルノーの経営支えてる状態だっけな
開発とか主要部門はルノーと統合されてるし
完全に寄生されてる

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 00:51:12.65 ID:z6JiEdFI0
日本人従業員が上手く寄生できないから、
コストカットの糞車ばかり国内で販売しているんだろうね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 01:28:07.91 ID:gxiFvVmd0
ルノーより日産の方が遥かに売れているが、利益はルノーに持っていかれている状態。
株の買い戻しとか画策出来る人は出てこないのかね?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 01:38:34.90 ID:HCGORrKu0
そろそろ限界かな?
ルノー経営陣がここまで日本をバカにして、日産を植民地の使用人のごとく扱っている現状にウンザリ。
国内では新車投入もまともにせずに放置しているって事は、日本市場は捨てたも同然だろ。
R32GTR以来7台も購入してきたけど、今は乗りたい車が無いんだよ。
今の営業マンには凄く世話になっているから、彼が転勤になった時に他のメーカーへ鞍替えも有りかな?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 05:10:09.75 ID:PNeMSLYj0
担当営業マンが転勤するのを期待する、日産乗りの多いこと

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 12:51:44.65 ID:AB2tmQ9i0
正直営業との人間関係で繋がってる感じ。
乗る車が無い!
GTRやZは欲しいが現実的では無い!
その下のスポーツ志向の車が全く無い!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 00:55:16.55 ID:KjNma5UP0
ラージクラスはウネウネラインで顧客が離れ、
コンパクトクラスは露骨なコストダウン
 
これでは死んだと言われても仕方ない
 

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 07:01:25.77 ID:ktlM8QjM0
昔、乗ってる人のガラが悪すぎて潰れかけた。
日産のイメージを悪くしたのはおまいらなので
おまいら向けの車はもう作らないだけです。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 08:00:32.43 ID:8SjOctTO0
>>21
その繋がりで(ディーラー中古販売の営業マン)
他社の車をわざわざ日産中古販売で購入したりして妥協してきたが
最近日産全体の営業マンやら整備サービスマンの質が落ちてきたのが目に余るようになってきた
車検のついでに傷んだスポイラーの塗装修理頼んだんだけど
外す→塗装→再装着をしたらあちこち浮いてバンパーとの間に隙間が…
これダメでしょと再度直してもらうも3日でまた浮いてきたw
しかも両面テープでしっかり止めておきましたって言ってたが
浮いたとこから見たら文具店とかで売ってるうっすい両面テープw
昔ならベテラン整備マンとかがきちんとしてくれたもんだがなあ…

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 10:41:07.43 ID:NKKqAC4s0
職人気質のサービス員が高齢化で引退となり、アッセンブリー交換しか出来ないサービス員ばかりなった
でもこれは日産に限らず、どこのサービス員でも同じ
 
営業に限れば、今のラインアップであれだけ販売台数を稼ぐのは、日産セールスが優秀な証拠
特に法人営業の強さは賞賛ものと言えるよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 12:39:54.46 ID:kqDohYRZ0
Dの整備士のレベルが低いのは何処も同じ。
今は、部品をポン付けするだけだからね。
本当に良い整備士は協力工場とかにいる。
ちなみに、知人がハリアーに乗っているのだが、
BLITZの車高調を持ち込みでトヨタDに取り付けてもらったら
アライメントも取らずに、しっかりと取り付け費請求していたよ。
物凄い偏減りだったから、Dにアライメント取ってくれって言ったら
測定器が無いから出来ませんだと。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 12:52:25.24 ID:PwyFynDS0
へぇー昔はエスパーだらけだったのね、
測定器なくても測定できたんだ
昔が良かったとか老害は困るな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 13:12:45.63 ID:8SjOctTO0
ついでに書くと前スレでも書いたが
車検の見積もりを出してもらったら初回の車検なのになんだか高い(16万前後)
バッテリー交換とかがあるわけでもなし不思議に思って
「初回にしちゃ高いね?」
とサービスに言ったら見積もりを眺め出して
「あ、すいません。交換部品の値段桁一つ違ってました」
サービス曰く4千円のところ4万円になってたとの事
手書きじゃなくパソでデータとして出してきてるのになぜ間違う?
他社の車だからか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 18:56:48.79 ID:3xeOQKWW0
>>27
何を言ってるのか解らない奴は他所へ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 20:18:35.08 ID:BT9TcbnB0
>>27
そもそもDにアライメントテスターが無くて外注化して、調整方法も知らないという事だが。
テスターが無くても技術のあるメカニックならアナログな方法でアライメント調整してくれるけどね。高価なアライメントテスターを導入してなくても、しっかり測定してくれる整備工場はありますが?
老害?全然老人じゃないけどな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/03(日) 16:39:00.80 ID:WRnHyYKy0
フーガ、エルグランドからキューブ、ノートまで、この数年モデルチェンジする車種がガッカリ車ばかり。
70年代中盤、80年代前半、90年代中盤も同様だったけど、今回は不振が長すぎる。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/03(日) 21:17:22.16 ID:lQMGJ6XN0
>>31
日産のマーケッティングって、長く日産車を乗続けている一部のお得意さん
の意見しか汲み上げない様に思える
だから不振が長く続く
 
そしてあとは流行の電子技術をポン付けして一丁あがりでテレビCM連呼
これでは、他社からユーザーは日産に流れてこない
 

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/04(月) 13:08:50.64 ID:L4C4oRy50
>>32
そうじゃねえべ。
だったら新型を早く出すべ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/04(月) 17:42:44.37 ID:86BtklQF0
>>33
今セレナに先進の自動ブレーキ搭載、とテレビでCMを流している
それを最新型だと思い込み、更に大幅値引きで喜んで買うのが日産客なんだよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/04(月) 23:51:27.82 ID:Z9mu5OO20
>>34
クルマの知識が殆ど無い人や無頓着な人には、あのCMを見ると現行セレナが最新型だと思ってしまいそうだね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/05(火) 00:23:42.55 ID:jrSfvcVy0
ま〜なルノーの子会社でフランスの植民地だからな。
販売店と製造業はまた別問題だし!
ミツビシ回収も中国市場のエンジンサプライヤー狙いと
弱い他国の市場をいただければ安い買い物ぐらいの調子だろ。
さすが植民地を作るのが上手い国だよね!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/05(火) 21:37:47.18 ID:SdMrGH+G0
>>36
その植民地の貧民向けのクルマが、今の日産の日本向け車種なんだね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/06(水) 00:54:24.56 ID:aA8Tgn+J0
次のモデルチェンジいつ頃?
デラに聞いても、「自動ブレーキ付きの最新型ばかりです」と言われ、何も教えてくれない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/06(水) 01:18:53.71 ID:e0fDBNIs0
結局Q30日本で売るの?Q30とQ60売ってくれれば別に不満は無いな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/06(水) 02:07:08.23 ID:tYVNdB/j0
>>38
RPGかアドベンチャーゲームみたいで
気味悪いなw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/06(水) 06:51:27.05 ID:XdSLOgof0
>>39
株主総会いったけど日本市場に投入しますとは言ってなかったような

ゴンちゃんが喋ってるときは同時通訳機で聞くんやで!ただ隣に座っていたジジババは使いこなせないもんで使い方教えてやったわw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/06(水) 17:20:21.13 ID:RcRv3vVi0
日産の社員はゴーン社長のイエスマンばかりだし、
日産客はセールスのイエスマンばかり
 
これでは良いクルマは出来ないな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/07(木) 00:28:28.60 ID:8vQwFNjo0
6月の販売ベスト20(軽含む)で、日産はノート1車種だけがランクイン
上位4社からますます離されていく
 
レンタカー、カーシェア、営業車、親類縁故販売で頑張っても、もう限界だ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/07(木) 16:02:08.21 ID:6+387WTD0
>>43
悲惨、日産

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/07(木) 22:29:26.34 ID:CFGf3e/90
>>42
セールスのイエスマンじゃないだろバカタレ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/07(木) 23:43:38.73 ID:h2zjkwEa0
サファリを国内販売しないからだ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/08(金) 09:59:53.74 ID:/1gCIsYwO
国内ユーザーの欲しい車種より
メーカーの都合の良い車種をユーザーに買ってくれと願う
それが今の日産自動車

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/08(金) 23:37:10.42 ID:PprJac3h0
>>47
願うんじゃなく押し売り状態だろ
ラティオとか商談に行くとノートゴリ押しとか

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/10(日) 21:29:58.21 ID:tZb0Mh1r0
マーチやウィングロードを買いにいっても、ノートを勧められる
 
販売ベストテンを維持させるために必死なのが笑える
 

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/11(月) 02:31:43.18 ID:8xDvs3q60
若い兄さんはうちによく来ていたんだが転職して別の人になったんだけど
家に来ず挨拶状だけ寄越してそれからでも数年全く来なかった
で去年、車検近くになっても案内状がこなかったので、他社に行ったらつい買ってしまって
家に入ったらびっくりするタイミングで車検案内の電話がかかってきた
後日に保険の変更で寄った時は必要事項書いて置いておいて下さいと言って2階へ行ったままだった

しかし今の車は維持費が安いだけの悪い事だらけでいらいらするが乗り換える車種がどこのメーカーも無いな
と愚痴しか出てこない

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/11(月) 02:56:58.16 ID:Ftx6/tKJ0
海外だとパルサーニスモのアナウンスされたり活気あるよな日本で売れよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/12(火) 07:59:11.74 ID:/sj5USsA0
>>51
日本は途上国扱い
ノートで我慢せよ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/12(火) 10:54:37.65 ID:3Z4FXO6p0
車選びの基準に貧乏性が表れてる
日本人のせいでもあるんだよなぁ…。
これが治らない限りこれから先
日産に限らず世界の売れ残り品セール地になるよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/12(火) 11:23:18.87 ID:2pn29Pl10
日本は、値引き乞食だらけなので
値引きして売れる車となると
自然とこうなるだけですね

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/12(火) 19:01:33.79 ID:26NefUkm0
>>54
日産以外はここまで酷くない
というか、値引きを期待する客がそれに一番応える日産車を買うので、貧民スパイラルが発生する

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/12(火) 21:31:25.61 ID:s3cTe5Ap0
「トップバリュ」や「情熱価格」みたいなもんか

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 03:52:32.86 ID:dk27ZrKF0
日本で売らないなら日本産業なんて名前捨てろよ
ルノーインフィニティでいいよもう

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 06:53:16.57 ID:XmRZUcxi0
>>55
三菱、スバル、ちょっと前までのマツダなんてもっと酷かったやん

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 09:03:50.25 ID:FsmDxhTm0
>>58
いま値引はダントツ日産
国内の現状の品揃えで、これ以上のシェア低下を押さえるためにやむを得ない
 
でも国内は製品の開発費を掛けるより、値引とCM作戦で今後も進めていくそうだ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 17:53:49.34 ID:4a4PNWydO
タコが自らの足を食べてるような状況ではないかね?

新型セレナもスタートダッシュだけであと息切れせんといいがな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 19:29:48.76 ID:fegVjbiW0
アイサイト3から2年半後発で機能は同等、品質と性能は疑問符
自動運転に答えを出すとかCMで宣ってたが実際出てきたのはただのACC

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 20:05:16.80 ID:iPkHgDxJ0
>>60
獲物を捕らえる為の足まで食っちゃったから
落ちてる餌を拾い食いしているようなありさまw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 20:58:13.55 ID:eZWVoFmeO
>>58
個人的には、スバルはそんなに値引きするイメージはないよ。
値引きしてもらったこともない。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 23:00:34.76 ID:0mtpOv3+0
スバルは値引というより、たまに新車価格が恐ろしく安い車種を販売する。
2代目レガシイの1.8Lもそうだが、レオーネ末期のマイアはカローラより安く
超お買い得、原価割れと言われた。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 23:11:50.83 ID:4Ca6E+wy0
値引きは正しい。
日本メーカーは日本でアメリカより高く売っている。
ろくに値引かないくるまは買うべきでない。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/14(木) 00:02:49.28 ID:RbG0CWKT0
でもあのセレナは売れるよ。
ますます日本日産=セレナマーケットになるよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/14(木) 11:12:41.53 ID:ObGjvciz0
本体価格250万〜350万
オプションたっぷり数十万円〜100万円付けて購入が多い

セレナは日本の日産販売店希望の星

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/14(木) 12:11:05.67 ID:C+Vt+/Iw0
ハイブリッドもターボないのにアイサイトモドキで売れるかねえ
デザインもノアボク方向に悪化してるし

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/16(土) 13:04:33.27 ID:d7X9hRAW0
ミニバン屋か
高級車も存在なく売れない、スポーツカーZも糞、4駆も落ちぶれ
三菱のお蔭で唯一売れてた軽OEM車も売れなくなった日産
今後生き残る手段⇒ミニバンセレナのみ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/16(土) 13:18:00.56 ID:6m1oTS/K0
>>64
二代目レガシーとかレオーネ末期とか何十年前の話だよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/16(土) 17:33:06.11 ID:bunRNqGS0
出てたはずのシエンタフリード対抗キューブ後継車がないまま、セレナの値引きが当分出来なくなるわけで。
現状それらにミニバンからどれだけの客が移行していってるか?って考えりゃ、
久々の新型車だからったって現場の販売店側は甘い見方はしてないと思うねー。
むしろトヨタホンダの営業さんたちが、手を合わせて拝んでいる姿の方が容易に想像できる。
横浜方面に向かって。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/17(日) 01:05:23.28 ID:bWM/9UUT0
大幅値引で台数を稼いでいたミニバンが、
自動ナンチャラのおもちゃを搭載して値引ゼロでは売れるはずが無い
 
半年も経てば従来どおりの大幅値引が復活する

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/17(日) 01:25:52.65 ID:4ojysD/g0
値引きの何が困るのか

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/17(日) 11:34:30.60 ID:JAyZ0RFp0
唯一売れる新型車をいきなり値引きしなきゃいけないとなるとディーラーは困るだろうね
ただでさえチャネル数も店舗数も多いのに

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/17(日) 12:16:00.21 ID:3gfoqW7C0
買い手だから値引き大きければ大きいほど良いどね
まぁミニバンとか買わんけど

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/18(月) 01:42:24.90 ID:psYSsb3o0
日産販売店はどこも台数稼ぎに四苦八苦
新型セレナも新車効果が一段落すれば、大幅値引が復活するだろう

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/18(月) 11:29:41.57 ID:8nQT5p/W0
値引きは正しい。
日本メーカーは日本でアメリカより高く売っている。
ろくに値引かないくるまは買うべきでない。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/18(月) 11:47:28.79 ID:+I63qiRn0
新型セレナ売らなきゃならんのに
旧セレナ含めたバックドアステーのリコールが間に合わずで怪我人出ちゃったらしいな
塗装が不適切なため早期腐食が起きるとか破損するとかクオリティ低いお粗末な話だが
日産は修理を終えるまで後部ドアを使わないよう、ホームページ上などで呼びかけるって
ミニバンの後部ドア使うなとかどーすんだよ、12車種、約72万7000台も

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/18(月) 12:12:58.95 ID:kbjBYtgCO
>>78
そこでリコール対象車を高く下取りしますからと言って新型どうですか?と売り込み掛けるのかも。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/18(月) 14:27:00.39 ID:FGA4uSwz0
>>79
さすがにメーカーからは言わないでしょリコールはリコールでキチンと筋通さなきゃ
客から言われたら下取り頑張ってくれそうではあるが

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/18(月) 21:43:40.40 ID:+I63qiRn0
>>80
でも今の日産だと高額下取りによる新型に入れ替えとリコールの二択
平気でやってきそうではある

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/20(水) 00:41:44.18 ID:WaiK3GIF0
日産って、一番リコールやりたがらないってイメージ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/20(水) 19:05:55.17 ID:ZZnl2noc0
そう言えば伊勢湾岸道のエンストの件…
って書き込むと、2ちゃんねる常駐の信者どもから袋叩きに遭いそうだ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/20(水) 23:13:53.71 ID:WaiK3GIF0
>>83
初期型ティーダのエンストはスロットルチャンバーが詰まりだが、それについてはリコール対象になったはず
伊勢湾道は後期型なのでリコールにはなっていない
 
スロットルチャンバーが詰まるのは日産が多い、燃焼が悪く煤が溜まりやすいのだろう

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/20(水) 23:54:37.55 ID:QvzVGa5t0
>>82
海外でもアルティマがリコール→追加リコール→再リコールとかやらかしてる
最初のが22万0423台
追加で62万5000台まで増加
再リコールでさらに84万6000台まで増加
リコールの内容がボンネットロックの不具合で走行中にボンネットが開く可能性があるというw
>>78のバックドアステーのリコール12車種、約72万7000台とか
さすが技術の日産w
安全に直結する分三菱の燃費不正よりさらにわけ悪いと思うんだが

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/21(木) 00:35:17.27 ID:Ic0j/bR80
出たバカアンチ総本山 伊勢湾岸道w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/21(木) 00:58:51.29 ID:7eVVdk3G0
早速お出ましか

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/21(木) 05:32:55.26 ID:guCzYL440
燃焼が悪くススが溜まるとか言ってる時点でお察し

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/21(木) 07:47:18.52 ID:YPsFtXvf0
>>86
工 作 員 涙 目

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/22(金) 00:43:20.02 ID:phLkgVQi0
日産はリコールがはやいイメージがあるな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/22(金) 18:10:59.95 ID:JS+Mze/Y0
3月に「先進の自動ブレーキを搭載の最新セレナ」を買った知人が、
えっ、もう新型にモデルチェンジするの?と困惑していた。
 
日産のテレビCM、恐ろし!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/22(金) 23:43:40.63 ID:FON6/C4W0
>>83
エンストしたのはドライバーがエンジンを切ったから

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/22(金) 23:59:22.64 ID:eakJfi9n0
>>92
要出典

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/23(土) 00:14:46.68 ID:Oo+rAMUu0
やっちゃった日産

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/23(土) 08:06:53.33 ID:ppqqezOg0
>>91
マイナーチェンジモデルでも「新型」でCM流してるからな
車にあまり詳しくないか興味がない人は騙されやすい

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/23(土) 10:00:41.35 ID:ihlIBxmS0
>>95
日産車ってクルマに興味の無いヒトが、知人に勧められたりテレビCMで買うものだから、
別にモデルチェンジなんて関係無い、という人も多いと思うよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/23(土) 15:11:32.43 ID:iGABnagz0
ポケモンGO効果で自動運転セレナ馬鹿売れ確定だな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/23(土) 18:06:19.17 ID:cIke+ISu0
一般道で使って事故る、と

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/25(月) 01:55:20.48 ID:ONcNahR20
テスラはともかく、自動運転で事故が発生すると製造者責任になる。
おとなの企業であれば、自動運転という名称は控えめにするはずだが、
先進技術が殆ど無いので焦っているのかね?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/25(月) 07:29:46.26 ID:Fa/XYwU60
>>99
セレナのプロパイロットシステムは正確には自動運転とは違うと
日産がなんかセレナの発表会かどっかで予防線はったとかどこかで見た

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/25(月) 07:33:59.62 ID:a0Y1JoTo0
技術者が予防線張っても広報が無能だから技術の日産()アピールのために自動運転って言っちゃうんだろうな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/26(火) 00:09:22.69 ID:tZM3E96x0
ブレーキ踏むだけで良いならポケモンGOできるし売れまくるよ
センサーのレベルマックスにしてね

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/26(火) 09:16:54.10 ID:s6fJ0sYQ0
S(詐欺)ーハイブリッドならぬ、Sー自動運転 程度の代物にならなければいいね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/26(火) 12:22:48.73 ID:f8E1ou4y0
日産はDQN老害は相手にしない
おまいら用の車はホンダさんが作ってるから
黙ってホンダに乗っておけばいいよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/26(火) 20:29:38.93 ID:/jJ4c9dq0
>>104
腐った車種ラインナップしかないのは日産もホンダも変わらんわw
おまいは何に乗ってんだよ。デイズか?www

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/26(火) 22:26:59.24 ID:cARxOGOf0
スカイラインなんてそれこそ老害しか買わないだろうに。
普通の大人は名前だけで敬遠するわ。

元R34乗りより。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/26(火) 22:33:06.22 ID:IvOnEJJS0
>>101
CMで自動運転アピって手放し運転してるしな
あれ見てセレナでやるおバカが出てきそうだ
一応ステアリングから手放すと警告されるらしいが
CMと違うとかクレームつけるやついるんだろうなあw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/27(水) 12:04:30.92 ID:0CjOyGjD0
>>106
禿〃
25GTは去年おさらばしたズラ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/28(木) 23:21:15.51 ID:vcxsdZzk0
今のスカイラインなんて、定年になった爺が買うクルマだろ
でもそれもあと数年
今の50代以下は、あんな肥満車なんて誰も興味の対象外

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/28(木) 23:53:14.98 ID:w8VeDkpp0
今スカイラインの名前残せと言ってるのは上層部の日本側経営陣らしいぞ
もうモータスポーツのイメージの欠片すらない名前だけアメ車に何を期待してるんだか

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/28(木) 23:59:05.77 ID:nPReHT1L0
あ?R系のゴミよりV系のほうが走りが良いんだが
スカイラインとか安くさい名前付けられて迷惑してるのはこっちだっつーの

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/29(金) 00:13:48.25 ID:TY0quhNA0
>>111
106だけど、俺はそういう意味で書いた。
スカイラインという名前でも良いなと思えるのはコミコミで400万くらいまでだろう。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/29(金) 00:45:38.01 ID:fV56OLI90
スカイラインに限らず、今の日産ってジジババ向けばかり
情弱な若者も間違って手を出すこともあるけど

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/29(金) 22:21:56.23 ID:K8BfWs1e0
>>111
お前の立場がわからんのだが、何様なんだ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/29(金) 23:01:19.10 ID:x1ugQQGG0
例えR系よりV系の方が走りが良くても、
あのブヨブヨ形では食指がわかない

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/29(金) 23:15:29.09 ID:FAgRXq2e0
2chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R3xスカイライン厨だよな。
貧乏人R3xスカイライン厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R3xスカイライン厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/29(金) 23:50:09.03 ID:mSrWD64p0
>>116
>直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

これV型出てから言われてる文句だろ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 00:29:17.97 ID:NJ0LO0Rl0
自動運転プロパイロット 技術の日産きたあーー

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 02:18:57.52 ID:kolrr25g0
>>116
実際に乗ってたものから言わせてもらうと、そんな連中どうでも良いんだな。
V35は性に合わなかったから買わなかったけど、そうこうしてるうちに日産はこんなことに。。。
メルセデスのエンジン積んだスカイラインに500とか出すなら、Cクラス買った方が良くね?と思ってしまうな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 02:47:44.96 ID:DyQTYcWd0
でもAクラス使ったQ30は欲しいです

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 07:38:53.84 ID:nWhmAqJ60
残念だけど、もう日産はDQNに車を売らない

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 08:50:52.46 ID:BhEuRNBn0
そして潰れる。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 08:59:39.95 ID:nWhmAqJ60
残念だけど、DQNが潰れるのが先です。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 09:34:28.29 ID:fHXjrqWO0
今どきのDQNはアルヴェルみたいな車を買うんだよなw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 18:57:10.14 ID:BhEuRNBn0
>>124
左様。
爺ィにも選ばれなくなった日産。
普通の人に選ばれなくなった日産。
金持ちには見向きもされない日産。
そしてDQNにすら選んでもらえなくなった日産。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 21:36:59.58 ID:ps0dZ/VZ0
おまいら自身がDQNだという自覚が無さ過ぎです。
日産はDQN用の車は作らない
だから欲しい車がないのです

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 22:13:19.30 ID:bc4D16aE0
日本人が欲しがるクルマがない
ということね

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/31(日) 02:59:49.25 ID:QjtmI90S0
日産どころか他社にも欲しい車が無い現実

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/01(月) 00:46:45.86 ID:3ahTtJwu0
>>128
そのなかでもやはり日産車は一番酷い

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/01(月) 18:08:14.62 ID:pnCYZJZK0
>>117
もうスカイラインは「フーガスポーツ」でいいんじゃないの?
 

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/02(火) 11:21:03.15 ID:aurAA/bW0
>>130
スポーツと名乗っても、所詮ゲートボールのイメージだな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 00:17:11.10 ID:+j5EpoZj0
おとなしくインフィニティブランドで売ればいいのに
どっちみちノートとセレナしかまともに売る気ないんだし

そういや日産の営業マンが新型セレナのプロパイロットシステムの事
あまり評価してなかったw
やっぱテスラの事故とかが気になるらしい

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 01:00:16.15 ID:UUMm+FDM0
>>132
万一事故が起きたら補償問題になる
でも、マスコミを上手く使って回避するのだろうね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 06:18:47.62 ID:NDFbH5hq0
ノートもセレナもおまいらDQNには売らない
DQNに乗られたらイメージが悪くなる
さらに
値引き乞食だらけの日本でインフィニティは売らない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 06:47:40.70 ID:K7sWR/KG0
デイズも底辺向けだから売らない!

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 07:19:09.14 ID:+j5EpoZj0
>>134
もう日本で売るのやめれば?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 07:40:47.36 ID:GAKb/YOr0
日本が値引き乞食だらけなんじゃなくて、
ノートもセレナも値引き以外に売りがないから
乞食を引き寄せてるだけだよな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 08:27:33.37 ID:fGRx0kdL0
>>136
止めたくても、国内の営業マンの数がトヨタの次に多く
雇用問題を考えると簡単にはいかないんだよ
 
子供騙しの仕掛けに頼らないマトモなクルマの登場早よ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 09:42:39.43 ID:JO+umS/60
このまま販売減少で営業要員も徐々に減少させていくのでは?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 09:55:33.96 ID:0NsVD/HS0
いいえ、客のDQN率を下げていきます。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 12:33:48.11 ID:K7sWR/KG0
>>139
日産ディーラーの数は異常だわ
旧プリンス系とか、色々しがらみあるんだろうがホンダみたいにバッサリ整理した方がいいと思う

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 13:15:13.72 ID:zi3PCWFD0
ディーラーは本体の天下り先だから減らすのは難しいんだよ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 13:38:28.62 ID:x7fPmUkT0
いや、無理に減らさなくても自然淘汰されそうだけどな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 13:44:29.62 ID:9hEQajrJ0
オクから買ってきた日産車アポなしで持って行ったら担当ついて面倒見てくれたからDは好き
ただすぐ近くに他の日産2店舗もあるのは無駄だと思う

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 14:10:15.21 ID:i+U/yQ/g0
デラの数だとこんなところ
 日産はトヨタの3/4
 ホンダは日産の1/2
販売台数と比例していないところが問題

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/03(水) 17:18:53.43 ID:Cts8CVPf0
>>145
ホンダと日産は同じくらいでホンダが少し少ない位だと思うが

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/07(日) 17:56:29.50 ID:Q1omCEVt0
日産は赤青あるが、資本や出自の関係で上手く整理が出来ていないようだ
未だブルーバード店とモーター店の柵があるし

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/08(月) 00:03:52.72 ID:2LUTRH1jO
日産も、かつてと比べると、販売店減ったよね。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/08(月) 18:34:19.15 ID:A2mG/S5F0
>>148
地域にもよるけど、昔はトヨタと同じくらいあったな。
チェリー店なんて、今はどうなったんだろう?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/08(月) 19:06:47.03 ID:3xO+Ez0zO
>>149
岩手ぐらいじゃないかな?
小規模なものなら東京や大阪の整備工場で看板掲げてるところもある

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/08(月) 22:24:14.88 ID:tT4BuEzs0
東京の足立区にも日産チェリーが数件あるが、同じ日産車が買えるのならば、
チェリーも覗いてみるかいな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 11:37:49.03 ID:izJVnU+C0
一昔前は、トヨタは
・トヨタ店
・トヨペット店
・カローラ店
・オート店
・ビスタ店
一方日産は、
・モーター店
・日産店
・サニー店
・プリンス店
・チェリー店
と互角だったようだね
その後トヨタはレクサスが誕生してビスタが消えプラスマイナスゼロだが、
日産は赤青2社に統合、勝負がハッキリしてしまった。
 
尤も今でもプリンス○○とかいう社名は亡霊の如く残っているようだ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 11:48:35.24 ID:BeQRiBLO0
>>99
>テスラはともかく、自動運転で事故が発生すると製造者責任になる。
>おとなの企業であれば、自動運転という名称は控えめにするはずだが、
>先進技術が殆ど無いので焦っているのかね?

自動運転にも段階があるから、自動運転全てに製造者責任が有るわけじゃないよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 12:08:34.77 ID:ppbRT+za0
自動運転(全自動とは言ってない

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 12:22:10.58 ID:FZV0dtEH0
まあ高速でセレナに幅寄せ、急ブレーキ、割り込みしてみればわかる話よ
車買い換えたい人は試す価値あるかもね

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 20:19:16.56 ID:IT0aIa6u0
命かける価値なんてねーよw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 22:14:42.92 ID:kw99/mK20
人柱にはなりたくない

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 22:41:01.55 ID:AebhKixg0
試乗でプロパイロットシステム試したいと言われたらどうすんだろ?
その度高速に乗るのかね?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 22:53:40.50 ID:E47qs6hL0
ミニバンにプロパイロット搭載しても使いこなせる人は半数も満たないだろう。
殆どが値引ありきで買うのでしょうから。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 23:47:49.98 ID:CbFIiwZX0
安心して欲しい
値引き乞食のあなた達には関係ないですよ
オプションなのであなた方が買えるグレードには
付いてない

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 23:48:13.49 ID:HYuYo+yz0
Zとかスカイラインクーペに過激なプロパイロットシステム組みこもうぜ!
どうせオッサンしか買えねーんだし

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 23:50:26.03 ID:fPb5y0kR0
>>160
世間の生活レベルは貴方ほど低くはないから

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/09(火) 23:54:48.50 ID:CbFIiwZX0
あれ、乞食の遠吠えが聞こえて来たぞw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 00:40:06.82 ID:0ejPUW7x0
>>160
値引きコジキなら日産大好きだろ
オプション付ければ用品値引きも更に拡大

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 00:44:05.87 ID:2UThYyw+0
>>160
その乞食とやらを大幅値引きで自ら呼び込んでんのは当の日産なんですが

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 05:53:03.20 ID:l+wTdZP40
特大ブーメランだなw
この信者最近居着いてるみたいだが何がしたいのやら
マゾなのか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 07:19:08.19 ID:K3S4xhIT0
もう日産は購買力の低いおまいらみたいな基地外を
相手にしてない。
気がつかないで便所の落書きを続けるおまいらが哀れでならない

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 07:23:47.17 ID:/VTyyaUC0
>>167
最近他社から日産乗り換えじゃなく
日産車からまた日産車のループが多いらしいな
一昔前のマツダ地獄みたいなもんか

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 08:47:10.26 ID:vXjaAhy50
購買力が低い層向けの軽で自滅したからね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 08:53:54.80 ID:80KPEQ0y0
>>167
>>165
毎日が夏休みでうらやましいわ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 09:08:54.23 ID:50dz3mrR0
>>167
今の日産支えてんのは購買力低い層なのにバカなのかな?
レクサスやクラウンはすぐ見かけるのに、日産の高い車なんてまず見かけないだろ?
少しは外の現実見てこいや

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 09:21:45.25 ID:/oD3ob3k0
日産を支えてるとか、なんなの?
気持ち悪い
きちんと現実を見て欲しい。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 09:26:06.81 ID:50dz3mrR0
>>172
ブーメラン

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 09:27:48.50 ID:M6jL0C7l0
>>167
コテハン付けてよ
基地外に触りたくないからNG指定にするから

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 09:32:26.21 ID:xiDjUsyQ0
日産を支持しているのは>>167とか>>172みたいな池沼だろ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 11:07:22.70 ID:dcQsVRub0
日産はリバイバルプランによって見違えるほどよくなったね。
経営危機と言われた頃が信じられないわ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 11:13:08.80 ID:B/H7qjH40
>>176
良くなったのは収益と役員報酬
クルマ本体はコストカットで大幅に悪化した
 

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 11:46:52.04 ID:dcQsVRub0
車種整理はしたが車の質は上がった。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 11:55:37.90 ID:cW3QZOD70
HR15からHR12で質感の向上にめざましいものがあった

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:02:25.42 ID:1EPFNKLI0
スカイラインのターボエンジンを余所から持ってきてる時点で終わってる

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:08:59.89 ID:r3/Drkfb0
アレをスカイラインターボ(GTターボ、RSターボ)だと思うからいけないのでは?
直4のTiやGXi相当と思えば何の問題も無い

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:09:54.05 ID:uPsL13+H0
万人向けをねらい安全ばかりに注力高額だが重くなってしまい普通の車

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:11:41.87 ID:xiDjUsyQ0
>>179
いくら何でも釣り針大きすぎ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:23:53.88 ID:ReYXwWD20
HR12DEとか近年稀に見る糞エンジンじゃね
トヨタ(ダイハツ製だけど)1KR-FEのほうがまだマシ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:25:01.38 ID:DQB5NhUF0
>>178
400超くらいの高いやつだけやん
安いのはコストカットあからさまで酷くなってるで

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:27:27.17 ID:r3/Drkfb0
ローレルメダリストの後継たるノートメダリストの質の高さを語らずして
日産の質の高さは語れない

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 12:53:00.68 ID:/oD3ob3k0
車なんぞ買えもしないのに、
日産を支えてるとか書き込む神経が分からん
コストカットがどうのこうの
買えないのだから関係ねーじゃん

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 13:48:19.81 ID:gyZsWUZr0
>>184
1KR-FEの改良前はHR12DEが勝っていた
 
>>186
ノートダメリストが質が高いなんて言うなら、国産車の殆どが最高品質車になってしまう
 

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 14:16:45.82 ID:2GYJbOsJ0
ノートのリセールの悪さは一級品だけどな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 15:09:40.86 ID:R28XTRQe0
日産ディーラーなら下取りMAX値引きMAXやぞ(震え声)

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 16:30:54.58 ID:B/H7qjH40
ノーとは新古車を100万円で買ってエンジンマウントがイカれる迄乗り潰すクルマだ
リセールなんて考えることが間違い

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 18:31:02.11 ID:uWvPV5I40
イカれるがどのレベルを指すかによるけど
アイストOFFで信号待ちしている時の振動の不快感を基準にしたら
初回車検までかも?w

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 20:15:20.86 ID:/VTyyaUC0
>>186
最上級グレードで今時
ホイールキャップとか2スピーカーとかw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 23:12:54.30 ID:s0vqKtWq0
HR12DEは名機だな
トヨタの廃メカツインカムは糞

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 23:20:20.69 ID:ctFKgGpT0
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した


理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから


女達は犯され
老人と子供は燃やされた


悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ



朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/10(水) 23:29:54.74 ID:gyZsWUZr0
HR15からHR12でコストダウン向上にめざましいものがあった

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/11(木) 03:00:25.71 ID:WvVXazPo0
俺が日産党もう辞めとこう…と思ったのが
代車のノートだったな。
ホント車オンチ騙す為の車。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/11(木) 07:38:08.49 ID:u2TLNOdA0
おまえみたいな本物の音痴が日産を潰しかけた
だから切り捨てられてる

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/11(木) 08:18:23.67 ID:LPxJ7gqf0
おまえら とか上から目線の誤ったマーケティングで、日産車は良識あるユーザーから敬遠された。
 
目先の電子技術で「先進技術」をアピールしても、基がコストダウンのポンコツでは、賢者を騙せないことを気付き給え!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/11(木) 11:08:31.72 ID:lvHIDCb70
日産が便所の落書きでマーケティングしてると思っている
おまえの身の上の方が心配ですよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/11(木) 16:35:02.87 ID:7mHtg0o40
図星だったか

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/12(金) 01:59:30.85 ID:36uxhIYf0
>>197
中型以上はヌメヌメ
小型車は露骨なコストカット
今の日産車なんてオンチしか手を出さない

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/12(金) 12:51:16.09 ID:u+9/Wenb0
音痴も何も、世界中で売れるデザインでしかも
日本のDQNが選ばないものとなると
自然にそうなるだけです。
もう、相手にされていのですよ気づいてくださいね

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/12(金) 14:17:58.12 ID:mcP+1XV70
riderとかおもっくそDQNデザインだと思うけど
次期セレナなんて標準グレードでノアヴォクステップより下品になってるし

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/12(金) 16:49:55.78 ID:97ktQaQ50
>>203
ヌメヌメのクエスト、北米で販売不振だな
まぁ日産としては途上国で稼げばいいんだろ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/12(金) 20:17:25.06 ID:pay3WXbt0
>>203
DQNは相手にしないだの貧乏人は相手にしないだの
逆になんでそこまでして日本で売る必要があるのか君に聞きたいわ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 00:13:45.92 ID:vM/0OYYB0
逆に、便所の落書きでまともな答えが来ると思っている
おまえの措置入院が必要と考えます。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 06:18:55.95 ID:SpVMCTzu0
>>202
中型以上もコストカットによる品質低下多いと思うぞ
それが国内外でのアホみたいな台数のリコールに繋がってるわけだし

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 15:43:32.58 ID:mgTEoztK0
おいこのメーカーついにドラレコのCMやり出したぞ
これも技術の日産()の賜物らしい

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 17:31:22.92 ID:Clr9BK6U0
何か問題でもありますか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 18:32:04.00 ID:81boEumK0
>>209
ライバルは日本文化センターや夢グループか

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 21:55:38.17 ID:3GlN3ULE0
ねびキング、現行セレナの在庫状況はどうなんだろ?
自動運転が必要なければ旧型で良さげ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 22:59:29.24 ID:i2eottQ/0
おいおい、新しいセレナのデザインは何だ?
フロントは思いっきり旧ヴェルファイアの劣化コピーじゃないか。
これ、狙ってる購買層はDQNしかあり得ないぞ。
何が日産はDQNを相手にしない、だよ。こんなこと言ってる奴は相当頭悪くて恥ずかしい奴だぞ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 23:16:26.40 ID:x6inP6qK0
同人以外初めから知ってたよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/14(日) 16:36:35.84 ID:DrSS6Gni0
親がノートX買ったのでたまに乗るけどすっごくいいよ。
もう高い車なんかいらない。ノートで十分。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/14(日) 18:30:47.03 ID:vSPbfi3t0
新興国向けなマーチはムリ→トゥインゴ買ってね
ノートじゃ物足りない→ルーテシア買ってね
いつまで経ってもティーダ&パルサー入んないじゃん→メガーヌ買ってね
エクストレイルじゃデカ過ぎ・デュアリス位が丁度良かったのに→キャプチャー買ってね
DQNミニバンはイヤ→カングー買ってね

…もう自分はルノーにするよ。店も近くにあるし値段も良心的だし。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/14(日) 18:44:58.45 ID:1P1lzPyA0
ルノーなんて田舎にないんですが・・・

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/14(日) 19:43:59.38 ID:vSPbfi3t0
かつてのVWサンタナみたいにNISSANの看板が掛かった販社内で
しれっとラインナップの一部としてルノー車を併売してみるのも面白いかも。

メーカー毎のブランド戦略としては世の流れと逆行しているとは思うけど、
実用車としてサラッと乗れて日産車のラインナップも補完できる素材なのに
「近くに店が無いから田舎では乗れない」とかホント勿体ないと思う。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/14(日) 23:59:05.03 ID:S9gbsCtc0
日本には今の日産ブランドで充分、ルノー車の販売は必要ない
というのが理由だろう

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 02:23:53.86 ID:o/qNTtp80
ルノーの方が日産より
日本で新型出してる気がするわ。
今のルノーって昔の日産車を
よくした感じてかっこいいしな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 13:08:42.01 ID:k5NVZCEc0
日産がディーゼル並み燃費のガソリンエンジンを開発 2000cc、270馬力で燃費27%改善 「QX50」などに搭載

http://www.sankei.com/economy/news/160815/ecn1608150001-n1.html

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 13:17:04.91 ID:T/36rSO30
このエンジン積んで車両350位で出して欲しい。
400超えたらスカイライン、クロスの二の舞い。
簡単に言うと売れないぞ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 13:35:09.19 ID:hdZT22E60
エンジンだけ良くなっても、
ヌメヌメデザインから脱却しなければ売れない

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 17:18:59.92 ID:Km/HaBZD0
ついにシルビア復活のカウントダウンが始まったか

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 17:57:25.24 ID:HSjPSJCH0
勘違いしてる様だから書くけど
日産はおまえらには売らない。売る気はない
おまえらの好きな車は絶対に作らない。
おまえらに売れる必要など全くない。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 18:40:20.43 ID:DtBvl+nV0
>>221
同クラスの従来型エンジン比較で燃費27%改善と聞くとスゴく聞こえるが
従来型って20年選手のVQ型じゃねーか
VQ搭載のスカクロがリッター9kmとか書いてあるからやっと今のレベルになったぐらい?
馬力は書いてあるがディーゼル並みの性能ならトルク数値をなぜ言わないのか?
2リッターで270馬力だとトルクが結構細くなりそうなんだけど

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 19:01:41.29 ID:npqGNC/r0
リッター9キロの127%は11キロちょい
他社の足元にも及ばない、10年前の性能だな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 20:14:24.32 ID:T6yLOPzH0
>>227
今の日産なんて既存ユーザーしか買わないから、自社比でいいんだよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 20:34:23.13 ID:wMI+C06q0
>>226
ヒント:圧縮比

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 22:46:43.57 ID:5uLUHf7K0
熟成されないまま新技術を搭載して、
どうせスロットルチャンバーが詰まったりするんだろうね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/15(月) 22:54:43.98 ID:kVrq5hf70
死んじゃえNISSAN

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 00:50:54.95 ID:38Ks8xZ/0
VQ好きだけどなオッサンエンジンだけどやるときゃやる子よ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 06:13:17.39 ID:KDMBPd5H0
>>232
排気量デカ過ぎて若者が中古で気軽に買えないエンジン
13年経過したらただのゴミwww

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 06:46:18.80 ID:wLx+cFm60
>>226
トルク39だと。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 12:45:10.31 ID:FmMe2OLA0
VQ35DE 280ps 37kg・m
VQ37VHR 333ps 37kg・m

これらにかわるのが新開発2Lターボなのね
270ps 39kg・mは妥当
燃費2割アップし全方位スキ無し

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 13:35:31.89 ID:QnTbAui50
4気筒な時点でなんかわくわくしない

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 14:44:24.86 ID:ZSAlfi9J0
やっぱり単気筒エンジンならわくわく?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 17:12:47.89 ID:YkEWyOIm0
おにぎりコロコロならわくわく

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 18:56:42.25 ID:Y7EohTqE0
>>233
中古で若者が買いやすいかどうかなんてどうでもいいやろw
13年経過したら所有者本人以外から見たらどのエンジンでもゴミだよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 19:22:38.37 ID:wgkorxn50
もう日産のエンジンは全部メルツェデス製で良くね?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 19:37:10.33 ID:icpPa5OU0
そもそも買わないから全く関係ない

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 00:34:03.42 ID:BDPNxiu10
>>239
車好き(走り好き)の若者は20年前の車乗ってるんやで(´・ω・`)

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 01:26:47.74 ID:Nf6HyYlm0
今のクルマ好きにとっては、日産車は全車種購入対象外だろう

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 01:46:06.20 ID:M7sqtzUX0
買わないのにここに来る人は何が目的なのだ?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 01:59:50.98 ID:DD75nPMh0
>>244
逆に、日産車を買うような情弱は、ここには来ないだろう

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 07:25:29.69 ID:KMjX3/Zp0
買わない理由を書いてるけど
実際は買いたいけど買えない哀れな人達
人生の負け組みの溜まり場

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 08:14:59.18 ID:Nf6HyYlm0
大幅値引に釣られ日産車を買っちゃった奴こそ、人生の負け組w

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 08:25:41.45 ID:LbRQYmhN0
大幅値引きでも買えないなんて、悔しいのー

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 11:51:27.82 ID:FAzGQZSi0
日産を叩く奴は人生の敗北者

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 12:56:49.69 ID:jSuZF+xn0
大幅値引きでもトヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、輸入車に乗り換えられてるんですが
振り向けば三菱、なんて言われてんだし

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 12:59:14.49 ID:EZpgXQL70
日 産 工 作 員 (笑) は 人 生 の 敗 北 者

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 15:10:00.28 ID:6mJfaul50
人生の敗北者どもには日産に乗って欲しくない
おまいらみたいなクズはホンダに乗ってればいい

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 16:51:17.30 ID:BDPNxiu10
>>252
みんなヒュンダイ乗りだから安心しろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 23:35:48.23 ID:705i02sD0
日産ユーザーは人生の勝者

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/17(水) 23:48:38.47 ID:0cRiZ0HG0
>>254
別に、日産が終身雇用してくれるわけでもあるまいに。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/18(木) 00:01:28.48 ID:9c/aeHMh0
100歩譲って、工作員か存在するとしよう
日産の悪口を書き込んでるのは何処の工作員なのかな?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/18(木) 01:31:58.25 ID:KF5NHWfC0
ヒュンダイと日産、似た者同士にみえる

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/18(木) 13:36:00.20 ID:pKKadGU60
>>257
日産=サムスンだしな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/19(金) 07:44:21.21 ID:4BfX2e6q0
>>258
SAMSUNGに失礼だろ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/19(金) 23:58:41.31 ID:dyyXLoxj0
>>256
それよりも、2チャンネルでアンチ板まで必死に書き込むのは
日産と三菱の工作員ばかりだろ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/20(土) 08:13:30.87 ID:2fa7yUvx0
工作員とか統失かよw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/20(土) 21:45:23.53 ID:e+SY4Nhl0
日産に対して叱咤激励しても、出てくるのはコストカットの非惨なクルマばかり
 
CMに掛ける情熱を、車両に反映して欲しいものだ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/21(日) 16:07:19.05 ID:+qzDqaRI0
玩具だって品種落ちて値段上がってるし世の中の流れ諦メロン
正義はガンプラにしかない

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/21(日) 20:40:11.99 ID:Tgy7qt9W0
>>260
ツダヲタ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/21(日) 22:14:18.64 ID:phD5Z7lz0
品種落ちってどんな状態?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/21(日) 22:49:57.77 ID:JLRBwBMg0
シルフィ静かですっごいいいよ。さすがは技術の日産だね。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 02:29:55.03 ID:sxBDH1qq0
>>266
みんながそう思うのなら、プレミオより売れるはず

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 05:29:26.92 ID:eWJkZdOy0
日産の車はDQNが欲しがらないから仕方ない

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 06:51:04.23 ID:rVG1Do9T0
×DQNが
○DQNすら

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 17:29:56.72 ID:ZfyiXeqc0
>>266
うちのシルフィは走行中に止まった

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 18:36:11.77 ID:23emGDKR0
ばかなの?死ぬの?
止まらない方が危ないだろ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 20:53:41.39 ID:sxBDH1qq0
>>270
ティーダラティオ同様、日産の仕様なのだ
我慢せよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 22:50:14.47 ID:l1gk2d+J0
勝手に止まる車しか作れないメーカーが
自動で走る車を作れるワケがないw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/23(火) 23:08:05.64 ID:aVvQu64s0
>>268-269
全てを諦めたような人しか選ばないメーカーだから

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 00:00:14.19 ID:59LzuApa0
>>274
老人とDQNだな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 00:50:09.63 ID:viRnXIqA0
日産ってなんで、アクセラやインプレッサあたりの車がないの?
正直エクストレイルとかうちの車庫きついし、
街乗りならじじくさセダンの二昔前のティアナやシルフィ乗っとけって??
それともJUKEやリーフで変人扱いされろってか?

頭おかしいよな。。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 01:04:45.07 ID:LAxY7QfC0
家の前の道が狭くてノート位の大きさが欲しいのだけど
ノートは嫌だしジュークは論外

ミニクロスオーバーにしようか迷ってる

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 05:39:39.05 ID:g+Pec6E60
自分がDQNだと自覚してください
DQNが欲しがる車は作らないだけですよ
諦めておまいら御用達のホンダに乗ってください

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 06:54:42.02 ID:8fErlho40
>>278
>>276に対するレスをどうぞ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 07:48:16.47 ID:7eUfeH3o0
大事なことなのでもう一度書きます。
自分がDQNだと自覚してください
DQNが欲しがる車は作らないだけですよ
諦めておまいら御用達のホンダに乗ってください

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 07:55:11.11 ID:ktYkA8e80
俺らがDQNならお前は池沼だな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 10:14:46.32 ID:vmMxdd/l0
意識高い系の池沼ですね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 12:14:21.33 ID:7eUfeH3o0
いけぬまってなんですか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 12:42:14.31 ID:X7EaLOCl0
>>280
>>276に対するレスをどうぞ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 20:35:12.50 ID:LxGC+h680
>>283
お前のこと

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/24(水) 23:45:25.00 ID:n2sFH8ok0
>>280は激しく頭が悪いな。
今の日産を支持しているのはこういう池沼しかいないのか。嘆かわしい。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 00:30:32.85 ID:9mJWW24R0
>>280
DQNが欲しがる車→×
DQNも欲しがらない車→○

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 02:46:40.50 ID:f2uOdtbT0
残念ですが日産はDQNをもう相手しません。
欲しい車がないなら自分がDQNだと自覚してください
DQNが欲しがる車は作らないのです
諦めておまいら御用達のホンダに乗ってください

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 07:21:22.64 ID:bD9b4HHc0
>>288
ホンダはすっかりファミリーと女向けばかりですが

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 09:11:52.22 ID:zlfwDYrp0
安心してください。
ホンダはDQN家族向けに特化してますよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 11:58:55.64 ID:6pFkFNCE0
DQN特化はネッツだろ。ホンダがDQNとかいつの時代から来たんだよw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 12:38:52.90 ID:LqPQOwkn0
はぁ?いつの時代でもホンダはDQN専用ですが、なにか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 12:38:56.85 ID:PVvRRF0u0
DQNが新車を買える時代じゃない
買えるのは軽だけ
その日産の軽があの体たらく

たしかにDQNに相手にしてないな
いや、されてないか

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 12:44:33.33 ID:MiUtuNev0
>>292
こういう頭のおかしい人向けのメーカーが日産

いいんじゃない?日産の鉄屑で満足出来るならw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 20:46:27.28 ID:6eE//gT90
クルマ音痴の彼女が国内を仕切っている間は生温かく見守るしかない。期待するだけ無駄。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 21:30:06.48 ID:JXoJNb030
DQN向けの車なんか作っていたら経営危機になることを日産は学習した

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 22:18:52.78 ID:zlfwDYrp0
日産の戦略上手くいってるね
DQNに乗られると困るから
売れない方がマシ
一生涯生暖かくみまもるだけにして欲しいね

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 22:59:46.60 ID:hGzFBD7Y0
DQNとか関係ない
国内軽視してるだけ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 23:00:31.65 ID:xC5zgSU50
>>269
経営危機になった後は、クルマに無知な情弱相手な
もう値引き以外に選ばれない惨めな存在w

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 23:15:56.51 ID:IQTGE8Zu0
国内重視するとトヨタがっぷり4つになって
赤字になる
トヨタの弱い新興国でかせぐ
実に頭が良い

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/25(木) 23:49:37.79 ID:oh9aeL/H0
トヨタは老人からDQNまで幅広く商売できるからなあ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 18:36:07.97 ID:7Fn8bpQn0
日産はDQNと老人相手にしか商売が出来ないんだね

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 19:15:01.54 ID:CdE6U0fG0
はぁ?ボケ老人は早く死ねよ
老人とDQNは相手にしてない。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 19:34:20.39 ID:2PSVXhV90
>>303
え?じゃあどういう層がどの車種を買ってるの?
ちゃんと答えてね

ちなみに軽とセレナはジャンル的にDQN向けなので相手にしてないものとするよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 20:28:22.97 ID:TaUI0l1V0
>>304
外資系企業の役職持ちで都心のタワマン住みの40代

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 21:07:30.03 ID:eOPOdD7T0
>>305
ワロタ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 21:43:15.95 ID:3cksCFGp0
>>305
買えないからって拗ねるなよ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 23:05:40.57 ID:m1bEQNTz0
なんか逆に現実教えられた感じだな。
そういう層が今どの国内日産車買うんだよと。
あのスカイラインでも全然浮くかもな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/26(金) 23:44:56.29 ID:6RDuXcu20
2chの井戸端会議なんて大勢の日本人は気にしないで車を買う
それが現実

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 00:27:07.99 ID:82+9h0wl0
日産、嫌いな車トップ10に4車種選出…肝入りEV販売が壊滅的、不正疑惑で刑事告発か
ttp://biz-journal.jp/2016/05/post_15227.html

日産、非常事態…突然に売上も利益も販売台数も同時激減…国内シェア1ケタ台転落で崖っぷち
ttp://biz-journal.jp/2016/08/post_16448.html

やっちゃったな、日産

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 01:33:02.27 ID:mfB5ZF5l0
やっちやったとか買う車がないとか寝言いってるけど
本当は日産ごときも買えない哀れな人達の集まり
人生の敗北者たちの溜まり場
それがここw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 01:45:45.86 ID:uNty/g2J0
車板で叩かれて反論に困った時の常套句
「買えない○○のXX」

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 02:05:38.72 ID:82+9h0wl0
>>311
なぜ日産車買えない=人生の敗北者という話になるのかわからん
現実見ろよ
国内シェア1ケタとか経営が無能以外の何者でもないし
三菱買収とか国内負け犬連合じゃん
技術面は寄生虫ルノーに搾取され金銭面はゴーンに搾取され
もはや生かさず殺さず養分状態だろ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 02:42:03.64 ID:3p3BKtiZ0
三菱自動車のアレで軽自動車が売れないんだから
おまえ等が買える車なんてあるわけ無いだろ?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 05:23:13.09 ID:kOSuP/KE0
>>313
あなたの心の叫びを代わりに書いておきますね
悔しいのー、お金がないから買えないよー

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 06:12:38.13 ID:tVb0DJQc0
インフィニティ買えないならルノー買えってことだ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 09:04:40.05 ID:nscRZI2n0
>>310
国内シェア8%代ってマジかよw
こんなんホンダに抜かれてしまうやん
自社登録減ってきてるん?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 09:16:51.77 ID:gpta11/30
かつて2ちゃんねるを席巻した日産工作員も安住の地が無くなってきたようでw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 09:22:51.11 ID:2+CBD5jA0
>>317
自社登録をしてるから何とか8%を確保出来たのかも

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 12:43:04.94 ID:82+9h0wl0
>>315
うん、日産車買う金はない
マツダかスバル買う金ならある

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 12:53:50.79 ID:Tj7RJf+40
>>311
日産車を買えない人なんていないだろー。
職場で車の話をすることがあっても、日産が話題になることはないし、羨ましいとか悔しいというのはあり得ないな。
日産ディーラー出身の車屋から買ってるけど、日産車からの乗り換えで勧められる車がなくなってきてるから、トヨタや輸入車売ってるってさ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 12:54:04.52 ID:kOSuP/KE0
おまえはDQNなんだからホンダにしろ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 13:17:41.54 ID:ykQJTq+M0
>>322
>>304に答えて?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 13:44:19.06 ID:UYlq76xA0
>>322
今のDQNは値引きに釣られて日産を選ぶよ
  

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 15:49:01.51 ID:am7Vn+dq0
日産はルノーと提携以降、ドキュソの排除に成功したな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 17:45:31.70 ID:moKMthfk0
>>325
ルノー提携で成功したのは、役員報酬の大幅アップ位だろw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 19:15:28.05 ID:ehXVrGQh0
いくら妬んでも収入はふえないよ
悔しいのー
憧れの日産買えるかな?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 21:12:00.04 ID:EJq1rBQs0
憧れの日産()

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 21:18:24.80 ID:W4MilGGG0
ダイハツでもスズキでも買える金があるんなら日産だって買えるんだが‥‥
どういった趣旨の煽りなのかよく分からん

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 21:50:50.68 ID:21ZiVnTY0
日産なんかに憧れてるのは昭和40年代から思考停止してるジジイと池沼だけだろwww

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 21:58:54.25 ID:c+FbEgdz0
商用車が負けっ放しなのを放置してるところがダメ。
近々プロサクに自動ブレーキが付くのにADはどうよ?VDCすらMOPで付けられないだろ。
NV350なんてプレミアムGXとか立派なグレード名のクセにダイヤル式ACパネルのまんま。
まーとにかく商売ヘタ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 23:12:49.85 ID:wwNVriKz0
>>331
NV200でいいじゃん

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 01:47:45.66 ID:WGpH9XlX0
何とか売れてるノートが全くダメな車。
あんなもんに200万とか騙されてるにも程がある。
その点では今の日産ディーラーは販売力があると言えるぞ。
安く作って高く売る、を実践してる。
そんなトヨタみたいな芸当、昔はできなかった。
でも、そのツケは必ず来ると思う。
というか、この状況がそうなのか。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 02:50:38.28 ID:iPwqYTKf0
>>333
その結果が国内シェア8%
もうレンタカーや法人向けでも厳しくなっている
欺いたCMと商品では、賢者は手を出さない

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 05:40:55.88 ID:ZxxnUfDF0
>>332
良いと思うが台数では安普請のライト&タウンエースに負けてる。
四駆の設定無いから寒冷地ではタクシー以外サッパリ見かけない。
ジュークと同様、あんな立派な車両情報ディスプレイ付いてるのに何故か外気温度計を付けてない。

>NV200でいいじゃん
って、「あこがれの日産」のIDコロ変えバカ擁護くんか?
1.55mタワーPに入るプロサクみたいな商用車をシッカリやらなきゃ
「兵隊のクルマ→管理職のクルマ→役員のクルマ」ってな販路はできない。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 06:34:47.74 ID:h3bovVNb0
気づいてない様だから書いておきますね
日産はおまえの基準でクルマ作りをしていない
残念ながらおまいらDQN基準でなく世界基準で車を作ってる
利益率を下げてまでシェアを獲得する様なことは決してしない

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 09:03:54.93 ID:DON1oC3K0
>>332
何が悲しくて、板バネの商用車を選ぶの?
あれ、タクシーでも不評らしいよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 10:38:04.14 ID:KNhcm8/v0
>>336
今は商用車の話ですが
君の言うDQNは真面目に働いてる外まわり営業の方も含まれるんですね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 10:59:04.11 ID:+m+GJSQ+0
今のノートすっごいいい車だよ。中も広くて燃費も良好
小型車の決定版だね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 11:34:38.52 ID:AyYLDMoR0
>>336
>残念ながらおまいらDQN基準でなく世界基準で車を作ってる

今はどこの自動車メーカーもグローバル化で世界基準だと思うんだけど

それでも>>310にある
日産、嫌いな車トップ10に4車種選出…肝入りEV販売が壊滅的、不正疑惑で刑事告発か
みたいな事やらかしてるんだがな

あと北米でアルティマやらのリコールがエアバッグ不具合で353万台
同じアルティマで走行中にボンネットが開くw恐れでリコール3回wの計92万9548台
セレナやエクストレイルなどのバックドア ガスステーの腐食破損リコールが計72万7000台
しかもセレナは怪我人も発生してるオマケ付き

星野専務「世界初の技術が新型セレナに載っているので、これをテコにして日産ブランドの技術力の高さを伝えて、その技術の高さで他の車の魅力も上げていくといういいサイクルに持って行きたい」
能天気な事言ってるが基礎とか基本が出来てない事がわかってない星野のおばさん

走行中にボンネットが開くとかすごいね、世界基準の技術の日産

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 13:30:07.06 ID:wuSv5t4q0
星野専務を勝間和代に置き換えても違和感ない発言だな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 14:59:33.72 ID:I5qs3dEG0
面白い返しを期待してるのに
便所の落書きにクソつまらない長文書くひとってなんなの?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 18:11:59.59 ID:/bcWun6+0
日産デラも三菱同様にずーっと閑古鳥だったが、セレナの販促攻勢でやっと客が入った様だけど、
日産名物の値引が後退すれば、客もまた居なくなりそうだね

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/28(日) 19:35:58.71 ID:e9HwtnGa0
>>337
商用車だぞ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/29(月) 17:17:02.05 ID:zs/f7AjA0
>>340
韓国基準だなw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/29(月) 21:18:27.69 ID:Zw++YKev0
>>340
自動運転の前に、自動下降バックドア
そして自動エンスト
 
日産の先進の自動技術だな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/29(月) 22:21:30.93 ID:yxwFaTYr0
他社工作員も大変だなW

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/30(火) 23:01:23.07 ID:DZgEar660
アンチ日産板が次々とDAT落ちする中
ここは日産工作員にとって、非常に居心地が悪いんだろうな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/30(火) 23:16:50.31 ID:EOHGCMfB0
かつては、盗用多がー
今はホンダがー
と、2ちゃんねるで暴れるのが、日産社畜工作員

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/30(火) 23:33:02.72 ID:jYy5Mysj0
>>349
最近は、ステマツダガーも目立つな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/31(水) 12:14:05.83 ID:yFTqGyp30
日産工作員とか言ってる人いるけどここアンチばっかじゃんw

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/31(水) 22:46:06.96 ID:1xDLuDEr0
>>351
叱咤激励だよ
今の日産の体たらくでは、誰だってアンチになってしまう

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/01(木) 07:14:37.00 ID:HrM/hp+n0
妬みだろ?
日産は過去最高台数生産してるし
利益も上げてるしなんの問題もない
ここは人生の敗北者の集まりだ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/01(木) 10:38:19.10 ID:ipo3NLRk0
大変ですよ。
あの自動運転の新型セレナの事故車発見。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2469454/blog/38475311/
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/516/466/2ce8a05e83.jpg
日産の試乗車という情報
体験試乗中だったのか?
日本初の自動運転事故なのか?


久々炎上の悪寒
【自動運転技術】日産セレナC27 PART6【プロパイロット】 [集会所]2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472028065/
【NISSAN】日産セレナC27本スレ PART7【SERENA】 [ [無断転載禁止]2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472213994/

専用新スレ必要かも。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/01(木) 15:11:38.13 ID:U1KHnvNN0
勘違いするな
ここは日産に対する妬み嫉みをまったり綴るスレだぞ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/01(木) 15:31:45.36 ID:fi2rKPuG0
恨み辛みの間違いだろ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/01(木) 19:13:40.83 ID:rFJP0jzn0
日産は経営的には正しいだろうけど日本の消費者からみたら豐田に対抗
しないので役に立たない会社になった感じだな。
セドリックグロリアはクランンに対抗できていたけど廃止。
初代エルグランドも月産1.5万台だったのにいまではパクファードにごっそりもっていかれた。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/01(木) 19:33:55.57 ID:X1HrB/v20
豐田とか書いてたらあっちの人と思われるよ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:18:51.12 ID:psJj05Rt0
新型セレナ 早くも販売停止
 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160902-00000579-san-bus_all
 
やっちゃったな、日産

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:31:34.37 ID:S7nyEfLC0
日産好きだったのに残念。
ノートとエクストレイルとセレナしか売る車ないんだもん。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:48:25.80 ID:JRLjeM3u0
20年日産一筋だったけど、他社に移った。
心のどこかに日産好きな気持ちがあったけど、

ライフスタイルに合う車がない。
どの車も乗り味がつまらなくなった。
デザインが好きになれなくなった。

これでは、買えない。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:48:49.77 ID:snJ5wHkB0
新型なので値引きは最低限でいい
しかもセレナの客はオプションたっぷり100万近く付けるから販売店は潤うのだけども
こんな結果になるとは何とも残念だ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:49:04.38 ID:BiJGoWvO0
早速ケチついたのか
まあただの追従クルコンを同一車線自動運転とか言ってる時点で自虐してるわけだけども

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:49:36.59 ID:J4dFu49D0
>>361
ちなみにどこへ?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/02(金) 23:54:28.44 ID:JRLjeM3u0
>>364
マツダ 
Fuga、Skyline、R35ですら、乗っても曇ってるように思えてきた。
自分で、マツダの契約書に判子押してる時に罪悪感感じるぐらい、日産好きだったけど、
マツダの乗り味は、今の日産には無かった。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 01:09:16.93 ID:NHOiP/df0
>>359
読み通りだなw
日産の自動運転に命預ける馬鹿の顔が見たい

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 02:22:33.49 ID:FL2MPQ2C0
>>363
アイサイトの後追いの癖に日本初の自動運転顔してて笑える

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 03:20:42.55 ID:Nj0PLDCo0
>>365
ワロタwwww

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 06:16:26.62 ID:gdWgxNN10
>>365
どんだけ自分に酔ってんだ?
気持ち悪いwwwww

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 06:51:58.97 ID:FIeNyP8x0
今日も、爽やかに妬み全開だな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 11:30:10.25 ID:3m5tr4JK0
馬鹿日産社畜の怒りが全開だな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 14:23:56.96 ID:bKemi+qy0
誰が怒っているのかな?
妬み嫉み僻みしか書かれていない様だけど?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 14:47:25.00 ID:jmBE9cxH0
底辺しか選ばない日産車に妬み?www

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 16:58:39.66 ID:44s6LMAv0
矢沢「もう日産のCM出たくねーな」

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 23:59:38.61 ID:fiZS6WJV0
日 産 修 了

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 03:39:14.30 ID:BrqIzUMj0
日本のクルマ好きに背き、
途上国向けの安グルマばかり日本に投入
 
日本人はゴーンに馬鹿にされているんだよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 09:19:43.91 ID:rsUgvJD00
>>359
まさか、
アイドリングストップでリコールと言いながら、
闇で自動ブレーキ改修ではないのだろうな(怖)

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 09:32:19.70 ID:Gd4qPk0U0
旧型セレナから受け継いだ持病らしいのに新型だけ大々的に処置するのはぁゃιぃ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 10:08:11.04 ID:RSsTIZQd0
 
自動運転が怪しい

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 10:09:06.66 ID:DBn4gO9tO
新型セレナ投入で巻き返しを図るつもりだったのに
いきなりこれかよ!

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 10:12:33.17 ID:Msm4vUbS0
>>380
逆に今で良かっただろう。
台数出てからリコールじゃ損害デカすぎる

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 10:16:18.74 ID:wjm4Znb70
昨日の新聞でまるまる一面使って
新型セレナ大商談会とでっかい広告打ってた地元の日産
いきなり販売停止とかディーラーとか販売側の人は大迷惑&大損だな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/04(日) 13:57:00.23 ID:tZo0MdUR0
>>381
せれな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/05(月) 00:26:12.25 ID:A2j55LhL0
近所の青ではセレナは販売中止とは言わず、受注殺到で納車出来ないと言っていた
何かヤバいことがあって隠す雰囲気だった

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/05(月) 00:30:22.52 ID:nl8n+fRU0
ちゃんと売れてるのにw
外人嫌いw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-6eS2 [153.234.122.214 [上級国民]]):2016/09/05(月) 05:40:06.63 ID:zzW/q0SGM
>>384
PCデポみたいだな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/05(月) 12:19:13.70 ID:SZbFh9gW0
サムスンと組んでるしな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/05(月) 23:15:47.31 ID:jK7y+TLl0
これか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/2469454/blog/38475311/

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/05(月) 23:57:23.53 ID:l5lfcSMp0
本当にヤバそうだね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/06(火) 23:18:57.30 ID:o8AgzkQg0
鶴保大臣も自動運転を推進
https://pbs.twimg.com/media/CrpRYb7UsAAbbBu.jpg:large

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 00:00:14.70 ID:g4GIIVRa0
大臣が推薦しているといって、安全が保証されたわけではない

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 00:02:27.39 ID:fClsZRoh0
https://pbs.twimg.com/media/CrpsxqCUsAAJY9X.jpg

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 00:02:44.24 ID:0Uh3YGIK0
矢沢「だから言ったんだよ。まだ自動運転には早いと。なんでもやっちゃえって言えば済む問題じゃないんだよ。」

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 00:20:22.25 ID:h27PrXvn0
やっちゃった、馬鹿鶴保
 
もし自動運転が起因で事故が多発したら、鶴保が責任をとるのかね?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 17:39:42.72 ID:syUoE8td0
責任なんてとるわけねーじゃん
何のために必ずハンドルを持たせる仕様にしたと想ってる?
ハンドルを持ってる 持たせてる以上何があってもドライバーの自己責任

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 14:57:29.38 ID:kBMzBaqf0
諸悪の権現はカルロスゴーン

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 15:33:08.25 ID:LVuVTOZM0
違う
車種減らされて品質も落ち続けてるのに縁故で買い支えてる思考停止の日産ユーザーが一番悪い

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 15:36:59.14 ID:XFQTTdSD0
国内は既におまけ状態で海外メインやぞ
買い支えるもクソもないわ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 17:12:10.45 ID:z1Y1YNBv0
日産がどうなろうとおまいら愚民には関係ないだろ?
妬み嫉みしか書かれてないじゃないか
もっと面白いこと書けよ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 17:19:40.63 ID:WAWsF7Mh0
嫌なら買うな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 19:26:02.50 ID:P+3xZ1bF0
>>399
今の日産を称える馬鹿こそが、愚民だ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 21:54:35.56 ID:nuYl2ydz0
日産をいくら妬んでも何も変わらないよ
自分の生活水準が上がる様に自分で努力して欲しい

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 22:14:44.40 ID:zkknY97e0
生活水準が上がるほど
途上国水準の日産車を敬遠する傾向にある

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 23:44:54.96 ID:z1Y1YNBv0
はぁ?単に買えないだけだろ?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 00:28:44.21 ID:C2DkZY670
値引きの大きい日産車は、
ビンボー人の味方

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 05:11:59.38 ID:muQL/46C0
僕が考える(妄想)日産の国内市場戦略

フーガとスカイラインとシーマはインフィニティブランドに変更し、日本には、ラニア、マキシマを日本に導入する。
スポーツカーは、シルビアを新たに開発者する。
そして、ラニアをベースにブルーバードSSSを復活させる。
インフィニティは、レクサス対抗でシーマ、フーガ、スカイラインをQシリーズに変更させ、スカクロをインフィニティ内で復活させる。
ダットサンは三菱と協力と自社開発を両立し、軽自動車部門として、日本に導入する。

いかがでしょうか?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 06:35:01.15 ID:+z5ooDWm0
値引き乞食だらけの日本に
インフィニティの導入は不可能です。
さらに
そんな旧態依然なラインアップでは倒産確実です。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 08:09:06.23 ID:Jo2fmmjI0
公営住宅、雇用促進住宅の駐車場は、日産車が多いね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 10:37:29.38 ID:ANk//S530
複数台持ちで全部日産とか察するものがあるな
農家だと軽トラまでわざわざ日産(三菱製)だったりして

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 11:05:58.22 ID:QTdH4i/Z0
>>406
90年代は最高だったんだけどね。
かつての日産はFRのセダンが強かったのだけども、国内専用が多くて効率が悪かったんだろうね。

インフィニティを国内でどうするかだけど、車種ラインナップがアメリカンサイズで国内には大きすぎる。
日本ではインフィニティで独立させるのは無理があるので導入は難しいな。
それと、統合され過ぎた販売店だけど、日産店とプリンス店くらいには分けたほうがいいと思うんだけどね。

フーガとスカイラインとシーマ&プレジデントだけど、売れない高額車種っているかな。
フーガのモデルチェンジのときに、上記のモデルを廃止して、セドグロ復活させませんか。そして、ロングホイールベースにしてプレジデント。
GTRに隠れたZですけど、V8積んだりしてぶっ飛んだアメリカン仕様にして、国内は受注生産程度に。日本にクーペは売れない。
で、ベンツのCクラスのコンポーネント借りて、ローレル&ステージアを作る。
海外ではインフィニティ。

ラニアをベースにブルーバードSSSを復活させる方法もあるけど、せっかく三菱を傘下に入れるなら、ランエボとスカイラインを共同開発で作りませんか。
FFベースになるけど、インプ&
レボーグみたいな展開にしたらいいよ。
高性能四駆ターボでね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 11:24:40.10 ID:aG5UwS2B0
もう日産に期待するのは
やめましょうよ。
80後半から90年の日産は
面白く楽しいクルマはもう出ないわ
Y31シーマ 
R32スカイライン
F31レパード

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 11:50:10.74 ID:uIC4g1uE0
>>411
C33ローレルも忘れないで

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 14:28:29.43 ID:ueKD0+duO
>>411
P10プリメーラも

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 19:44:19.51 ID:9Gf/rOAF0
スカイラインもZも値上げして貧乏人から取り上げちゃったからな
一部が文句言うのもわかるわw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 20:14:12.10 ID:Fv7SbULX0
>>414
日産側の意見か。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 20:26:51.11 ID:0FD52oPF0
まあ、安く発売してもあれが嫌これが嫌って言って新車で買わない層もいるからな…。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 22:13:42.12 ID:jtm9Pja20
>>414
あの鈍重なボディでは、200万円値下げしても売れないだろう。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 22:19:34.30 ID:mfZW4nL50
あ〜言っちゃったw

それ言っちゃうと工作員が「買えない奴がー 貧乏人がー」って騒ぎだすよw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 22:46:18.86 ID:1Kbjjl/e0
低脳な社畜、工作員が、日産車を歪だらけにしたA級戦犯と言える

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 22:48:24.45 ID:HY8xV12H0
>>411
ランチアデルタS4しかやらなかったツインチャージャーを
リッターカーでやっちゃったK10マーチスーパーターボ
ラリー復帰に気合い入れてたN14パルサーGTI−R
コスワース鍛造ピストンとか凝ってたU12ブルーバードSSS−R

あの頃の日産はいい悪いはともかく本当に技術の日産だった

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 23:24:32.80 ID:mPJtDvheO
90年代、日産車も候補に入れたんだが、値引きは渋く、セールスマンの愛想も悪かったんだが…
でも、なぜか、日産は人気があったんだが…
自分も日産もいいかなと、思う一人だった。
結局、他社のを買ったが…

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 23:42:23.64 ID:plBsl0no0
国内ではセレナだけ売ってればいいメーカーに成り下がってしまったから。
90年代前半までの日産をリアルに知ってるから悲しい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 23:47:22.40 ID:SaMg1hOz0
>>411
そんなピラーレスのプアボディを今出せるわけない

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 02:36:31.81 ID:zYKao0TY0
日産ユーザーの昔はよかった
は80年頃からある

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 02:40:25.52 ID:zYKao0TY0
ミニバンとコンパクト、Cセグメントとかセグメントで考える時代に
4ドアセダン出せとか
ユーザーが問題あるね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 06:24:00.07 ID:8mF2+kQY0
そもそも、日産は昔から客がクズ過ぎてダメだった
最近はクズ客を切り捨て始めて業績が良くなった
このクソスレに妬みを書き込んでるのは
自分がクズと気がついてない本物のクズども

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 07:01:35.47 ID:/D/IKFjr0
これ、スーパーGTに行けないかな?
http://www.area75.com.ar/blog/2015/01/21/2015-nissan-sentra-super-tc2000-proyecto/

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 08:16:37.30 ID:N19CTJHv0
付き合いの長い担当のカーライフアドバイザーさんが転勤で隣の市へ行ってしまった。
車検が近いんだけど、担当の人に近所の日産工場の予約を取ってもらった場合は担当の人の売り上げにはならない?
その人がいる営業所まで持っていったほうがいいのかな?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 08:17:52.14 ID:Jflj2+jd0
その人に貢献したいなら行くしかないかもな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 08:40:34.37 ID:N19CTJHv0
案内のハガキを見たら最寄の営業所を紹介するって書いてあった。
たぶん紹介するだけでも評価に繋がるんだろうな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 09:20:07.69 ID:4PoMuB9h0
>>417
現行スカイライン350GT乗ったことある?
ボディが重いから走りが悪いってのは20世紀の話ですよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 12:36:48.82 ID:v54E4aw60
>>417
シルビアより安い値段でスカイラインやZが買えるならそれなりに売れそうだが

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 12:39:38.75 ID:EHfOEwPs0
新型セレナみて、急いでその旧型探し回っているおれ
昔、モーターショウで次期スカイラインをみて、当時現行のスカイライン契約急いだ友を思い出す。

モデルチェンジごとに悪くなる日産の伝統は健在です。わざわざノアやステップワゴンレベルまで落トシテきた

しかし、計器盤まわりは良くなったかもね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 12:47:05.65 ID:nZUQ10Nl0
>>431
走りが軽快でも、あの鈍重なカタチではペケ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 12:47:18.96 ID:A5uL5Q780
https://www.youtube.com/watch?v=KCgo-NLiSy4

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 13:02:24.98 ID:bvZcJubM0
>>431
その通り。
スカイラインは慣性マスの大きさを全く感じさせない

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 18:25:59.70 ID:8vRz+AJU0
スカほんとやたら高くなった。アウデイA4と比べられるレベル
A3と比べても負けるスカ 
マークペケもフロントとリアのデザインがチャチ過ぎる

これだから日本はドイツ者だらけになる。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 18:46:10.05 ID:4xG7soTv0
ここは契約社員のネトウヨが書き込んでるから
日産が外資で有る限りどんなに良い車出しても
誹謗中傷される
契約社員が増えたのはトヨタのせいなんだけどね

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 19:18:20.93 ID:jpYge4H40
L33ティアナとB17シルフィは嫌いじゃないよ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 19:58:08.99 ID:9fquZ9iq0
>>426
笑わせてくれるぜ。
いつ日産が2chの言うことを聞いてくれた?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 20:09:09.54 ID:634B20ex0
>>437
日本て外車がステータスみたいな風潮あるからな。
同額の車なら外車買うって人多い

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 20:49:13.91 ID:EHfOEwPs0
ひたちなか市で合同の車展示試乗会があったので行ってきた。

価格を考慮して車を選定したら、シンプルなゴルフのバリアントが残った。
また現車は無かったがカタログ中でもソリッド感抜群のRが特筆だった。これは少々高いが選ぶ価値がある。

スバルのレボーグもBMを真似ただけに結構良いが、今の日本車の流行なのかエアスポイラなどゴチャゴチャし過ぎる。ドイツ車に対する劣等感が良く表現された日本車たち

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 20:57:40.66 ID:Iw6WaYIc0
>>442
ヴが使えない病気なのかな?頭の

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/10(土) 21:01:08.80 ID:QDtZAsyu0
ボロクソワーゲンのどこが良いんだよw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 00:59:32.15 ID:9Wm+5O/y0
>>444
日産の体臭車よりは遥かに良ろし
 

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 01:27:33.66 ID:+5etu3bS0
>>443
ガラケーから書き込んでるんじゃね?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 03:10:26.01 ID:/V3s/oxd0
>>365
おま俺。
マツダに乗り換えたと長年の付き合いのあった
日産ディーラーマンのガッカリした声は忘れられない。
しかしこうなったのはそもそも日産のせい。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 07:21:08.98 ID:exDtJrua0
セントラSRターボが出るらしい。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51969488

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 07:27:18.91 ID:eLdMHeoc0
>>448
シルフィか。
国内には導入されないだろうな。
日本名もセントラにしちゃったほうがいいかも。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 07:42:03.23 ID:exDtJrua0
>>449
シンガポールのターボを持ってこれないかな。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 09:05:07.82 ID:aMUdP8vx0
シルビアやR34以前のスカイラインしか興味なかったアレな人には今の日産に魅力は感じないかもー

セダン派はほぼトヨタ、レクサスに流れたと思う

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 10:16:01.13 ID:soQgZMBZ0
>>443

統合失調症児に痴を留められたmo様(笑)

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 10:34:12.98 ID:E2KuUFyu0
ティアナとレボーグが300万くらいの価格帯。
アメリカ用のマキシマベースに普通のL4
対して、ボクサー4wdにダウンサイジングターボ。そしてワゴン。実はWRXワゴンの位置付け。
自分はスバルに行きました。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 10:35:30.58 ID:E2KuUFyu0
>>450
シンガポールのターボ仕様いいよね。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 10:48:14.90 ID:exDtJrua0
>>454
SSSいけますよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 11:52:18.82 ID:eLdMHeoc0
シルフィはカッコイイけど、名前で損してる。
新ネーミングとかプリメーラにすべき。
それと、ADバン(バンは3ナンバーサイズだめか?)も組み入れてアベニールも設定してクレ。
シルフィワゴンも良さそう。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 11:55:09.08 ID:exDtJrua0
>>456
では、プリメーラシルフィですか?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:01:58.92 ID:eLdMHeoc0
次に小型車

ラティオがダメダメすぎ。
他、古すぎ

マーチ
ノート
ラティオ
キューブ

まず。
世界戦略車のノートはあれで良いんだろうな。勝手にやってほしい。

それと
5ドアハッチバック=マーチ
セダン=ラティオ
ワゴン=キューブ
バン=キューブベース

ついでにダイハツを見習って、ADバンもキューブを利用。
統合しちゃえ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:02:35.65 ID:eLdMHeoc0
>>457
セダンはプリメーラ
ワゴンはアベニール

でいいと思う。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:05:26.67 ID:exDtJrua0
>>459
むかし、初代アベニールはプリメーラをベースに作ってたので、海外ではプリメーラワゴンって言われてましたからね。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:09:48.22 ID:eLdMHeoc0
>>460
アベニールターボが出来たら、次は日産戻るわ。4駆はいらんFFでいい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:12:09.73 ID:exDtJrua0
今は、ステーションワゴンはウイングロードしかないからなあ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:13:36.89 ID:eLdMHeoc0
>>462
ウイングロードは乗ってたよ。
いい車だけど、いつまでたってもモデルチェンジしなくって(笑)

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:15:06.39 ID:Uz4fkR4Z0
>>453
レヴォーグを選ぶような人は切り捨てて正解。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:15:08.06 ID:exDtJrua0
エマージェンシーブレーキつけたら、もっと売れるかもね。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:21:41.04 ID:eLdMHeoc0
次ミニバン

NV200にワゴン仕様があるけどさ。
モデルチェンジするときに、5ナンバーサイズの3列ミニバンとしてちゃんと売ろうぜ。ラフェスタでもプレーリーでもいい。中途半端だ。売り方下手すぎ。
三菱にもOEMで出してあげればいい。
このクラスが日本では売れるだろ。
セレナの弟分としていける。
そこから、コストダウンしてNV200作れ。

セレナはこれ以上大きくなるな。
そして、セレナのワイドボディとしてラルゴ復活な。
この辺は、数出るだろ。

そして、エルグランドはアメリカのクエストと統合車だし、もう少し大きく車高高くして押出し強くする。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:29:56.53 ID:wNgtccFJ0
日産とルノーが離れることはないのかしら?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:33:55.29 ID:eLdMHeoc0
>>467
ルノーは手放さないだろうね。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:34:30.72 ID:exDtJrua0
ルノーの排ガス不正、いつの間にか消えたね。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 13:57:46.58 ID:6xsHgHTZ0
>>456
ブルーバードじゃダメなんですか!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 15:46:21.51 ID:eLdMHeoc0
>>470
510の時は良かったけど、イメージ的に不人気おじさん車というイメージだけど、一回りして、おじさん車をイメージする人も少なくなって、新鮮かもね。
サニーもコンパクトカーにいいかもね。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 16:06:57.99 ID:8eV5ILAl0
メガーヌセダンをOEMしてサニーはどうですか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 22:50:33.56 ID:9Wm+5O/y0
がっかり車ばかりだ
http://syumino.zouri.jp/html_car/dousitanissan.html

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 23:12:43.58 ID:YYWBCahp0
妄想を書き込んでいるようですが
日産はおまいら用の車は作らないです。
おまいら用の車はホンダが作ってるから
黙ってホンダに乗っておけば良い

大事なことなのでもう一度書きます
日産はおまいら用の車はもう作らないです。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 23:20:17.24 ID:T7x8/0yU0
>>474
お前もう面白くないから氏ね。
日産はお前の方も向いちゃいないんだよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 00:50:30.99 ID:aqpewWhy0
DQNを切り捨ててるのは事実だから仕方がないです

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 01:12:34.59 ID:CESQ82aE0
日産は買いもしないのに口だけうるさいやつは相手にしなくなった

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 04:54:49.75 ID:owaZwf460
その結果が今の国内販売の体たらくなんですが
まぁトヨタとやり合わないで他所で稼ぐってのはメーカーとしては良くやってるんだろうが

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 06:55:16.98 ID:A0m0FNti0
>>474
ホンダもフィットとステップワゴンの会社になってるので、ノートとセレナの日産と一緒。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 07:05:08.89 ID:hV8gLlyN0
日産と違うのは軽自動車が強い。
それと世界一のシェアを持つバイクがある。

一番は植民メーカーじゃないw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 07:36:27.02 ID:JTWPriL90
ホリデーオートによれば、シルビアの開発を再開したらしいよ。
IDxUを2017年の東京モーターショーで発表するらしい。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 07:47:16.42 ID:TBw/ZLdr0
そのノートは先代フィットの丸パクリ
セレナも縦長テールは当時のステップのパクリ

ノートについては開発責任者?広報?のまんこが発表会で堂々と言ってたな
まだ記事残ってるんじゃないか

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 08:59:46.20 ID:owaZwf460
あの手の形のは全部初代フィットに影響受けてるやろ
そんなんいちいちパクリ言ってたらパクリじゃない車なんて存在しなくなる

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/12(月) 23:06:42.68 ID:p9/IyjYz0
>>443
>ヴが使えない病気なのかな?頭の
442だけど、BMのマネっこにはどう答える? その劣等感から逆に態度は開き直りその分外装が派手になる事も。 

痛いところ突かれたら返答に困って別の事を言う輩は何処にも居る。
・・ので恥ずかしがる事はないよ((笑)

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 00:39:35.37 ID:TWFgzkS80
>>484
いや、バリアントとレボーグの部分しか見てないから
文章下手な奴の気持ち悪い長文は見るに堪えない

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 00:45:05.31 ID:QoZMoDrD0
GT-Rで走りの日産をアピールするも、台数の掃ける車に走りの車無しで終了

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 00:56:12.25 ID:NldH8JSq0
営業に
買ってくれと
頼まれて
カタログみても
興味そそらず

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 01:09:34.81 ID:xWFpEZjV0
興味がないなら日産何ぞ無視すればいいのに
買いたいのに買えなくて悔しいのー
妬み嫉みにしか見えない書き込みだらけ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 06:18:31.75 ID:iI5nen7a0
>>488
おまえは底辺の日産車すら買えないのか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 07:37:03.87 ID:7r9zORWP0
おまいらみたいのが乗ってるとイメージ悪いです。
日産はおまいら用の車は作らないです。
ただ、幸いにもホンダがDQN用に特化してるから
黙ってホンダに乗っておけば良いですよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 07:59:18.90 ID:TWFgzkS80
>>487
一句読んでドヤ顔してそう

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 16:55:13.72 ID:7/n8luf70
>>481
またやるやる詐欺だろ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 17:48:56.13 ID:IwqKYhRH0
シルビア(前輪駆動)

どうせこうなる

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 18:49:57.96 ID:2BK4aF7C0
シルビア(MRA8DE一本)

どうせこうなる

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 18:57:32.84 ID:2BK4aF7C0
シルビア(B17セントラの2枚ドア仕様)

どうせこうなる

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 22:15:49.19 ID:YWOAVAfa0
それ何てNXクーペ?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 22:16:11.16 ID:hkiC25hc0
日本の底辺会社に、何を期待しても無駄だと思うけど

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 22:22:59.60 ID:6wd9r1k+0
そんな過度な期待はしない
Zに2L VC-T搭載モデル出してくれればいいよ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/13(火) 23:45:46.00 ID:kNQvCbTZ0
今の日産に期待できるのは3気筒スポーツ
〜狼の皮を被った羊、位だろうね

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 03:04:24.78 ID:yQQQwET/0
狼の皮被った羊でいいよ
またシルビア出して欲しい

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 06:00:43.46 ID:TNk/Q7SC0
とにかく、おまいら好きな車は発売されません。
迷惑なので日産には乗らないでください。
DQNに乗られると普通の人が乗れなくなります。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 06:40:22.02 ID:pdA1o4j30
日産なんか買うのは普通の人じゃなくて知遅れとか池沼だけだから無問題

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 07:53:24.75 ID:Hr/qCPvY0
やばい知恵遅れと池沼に嫉妬しちゃうわ〜
税金で養って貰えるからなー

と先回りレスしておこう

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 08:00:45.79 ID:Sph6nUAB0
>>501
ピンボケ嗜好の「おまいら」馬鹿社畜が、日産を駄目にした

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 10:17:22.92 ID:HyC3Hnty0
狼の皮を被った羊になるだろうね

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 10:27:15.52 ID:+DXX+i4i0
まずはあのVグリルやめれー

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 12:16:11.34 ID:TEooYfCD0
狼の皮といえるほどのデザインができるとは思えない
猪の皮を被った豚くらいなら作れるかもな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 15:57:03.06 ID:+BjvuaCw0
豚を馬鹿にすんな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 17:31:22.87 ID:XC0Mlq7V0
じゃあカブトムシのメスの皮を被ったゴキブリってことで

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 17:47:01.38 ID:4rLKup100
FR車を作ってくれとか言ってたけど、発売しても買ってくれないんだよ。
今のラインナップで十分じゃね。
軽自動車と小型車とミニバン。
これでいいんだ。

悲しいけどな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 18:13:55.25 ID:oevA2DZW0
あのシルビアがSUVとして復活!
……とかありそう

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 19:25:34.78 ID:fgokTAMQ0
>>511
俺も同じことオモタわ。
劣化版CX-5みたいなのをシルビアとして出しそう。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 20:22:57.25 ID:lhAEF8PD0
S13みたいのなんて出せるわけないだろう。
2Lの小型FRなんて他に使い道がねえんだよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/14(水) 22:54:57.35 ID:uE9qkvUn0
古い考えをやめてさ、SUV中心の会社にしたらいい。

現状は
1.5Lクラスのジューク
2.0クラスのエクストレイル
だけど、もうセダンとかいらねえからSUVラインナップな。

1.3Lクラス パルサー
1.5Lクラス ジューク(クーペ風)
1.5Lクラス ブルーバード(旧エクストレイル風)
2.0Lクラス エクストレイル
2.5Lクラス テラノ(ムラーノ)
3.0Lクラス サファリ(パトロール)

こんな感じの方が、欧州にもアメリカにも中国にも出せるじゃん。

そうしようぜ。

FRなんかベンツから分けてもらってSUVに集中だ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 00:15:28.48 ID:JBlIt2hp0
>>514
こうなれば、パルサー・ジューク・ブルーバードは3気筒搭載になるね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 03:07:08.03 ID:x0TIn2Nt0
>>514
セダンは無くなったりはしない!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 04:07:07.25 ID:Qo2p8sbv0
>>514
ちょっと何言ってるか分からない。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 07:14:03.46 ID:8hhh7qT10
>>511
スカクロ「売れるわけねーじゃん」

でも、良き時代の日産ユーザーってFRにこだわったりしてる?
俺、運転技術落ちたからFR怖くてFFで十分

というわけでプリメーラ頼む
アラビューとかオーパイとかは要らん

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 07:45:28.75 ID:M0PK5/280
>>518
日産「ユーザーの声を聞き入れスカイラインを前輪駆動にしました!」

まあ時間の問題だろうな
トヨタのマークXもずっとFFになるって言われてるし
電動化したらペラシャが貫く車なんて絶滅するだろうよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 07:57:25.72 ID:ZvVvKYi00
>>514
SUVブームが終わったとたん会社も終わりそうだなw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 09:39:00.45 ID:jCRgbQ1t0
プリメーラ好きの短足豚野郎
が住み着いている

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/15(木) 10:13:05.64 ID:Ij6YeblH0
>>521
プリメーラをばかにするな!
それは、スポーツセダン好きへの冒涜だぞ!

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 21:14:23.16 ID:rwZy8qZK0
>>522
初代のプリメーラ良かったよな。
今のラティオ何だよ。
FRは諦めるから、5ナンバーでまともなの作ってくれよ。
ワゴンも忘れないでー

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 21:15:03.39 ID:rwZy8qZK0
>>520
SUVってスタンダードになってくるんじゃない?
使い勝手いいし。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 21:26:45.65 ID:Sp5Doc1B0
>>523
メガーヌセダンで手を打とう。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 21:42:51.40 ID:rwZy8qZK0
>>525
メガーヌベースで作ってもいいかもね。
5ドアハッチバックはパルサー
セダンはプリメーラ
ワゴンはアベニール

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 22:43:46.42 ID:J1tvWYHF0
>>523
P10より広くて燃費が良いのがN17だ!文句あるか?
 
と正気沙汰で語るのが、今の日産社畜

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 22:58:51.06 ID:rwZy8qZK0
>>527
ラティオ(笑)
業務用として導入を躊躇うくらいだよ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 23:22:54.91 ID:W6pl/RcY0
P10は走り以外は酷かったけどねぇ
ステアリングの切れ角が少なくて小回りが利かず。なのにドラシャブーツは切れやすい
何度直してもパワーウインドウが上昇不良を起こす
オーディオデッキの下にエアコンパネルがあるから2DINユニットが使えない
ラジエターアッパーホースが漏れるとすぐ下のオルタネーターがLLCを被って道連れで壊れる
ラジエターファンが壊れる
エンジンのロッカーパッキン、プラグホールパッキン、フロントカバーのオーリング、チェーンテンショナーパッキンからオイル漏れ
etc

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 23:43:41.42 ID:+Hn4XmUk0
>>528
結局、後期高齢者にしか売れなかった。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 00:09:17.72 ID:+RF4c6tB0
>>529
プリメーラはカッコよかった。
環境とか燃費とかあるけど、
車はやっぱり見た目だよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 02:16:38.09 ID:/4pQE7hq0
シルビアがでてくるような社会風潮業界風潮ではないよな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 02:28:40.64 ID:WjXUTy+g0
10年後出しのシルビアオーテックNA200psモドキの86BRZがそこそこ売れてるみたいですが

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 06:26:47.20 ID:DOoZFbhM0
もう少しモータースポーツに理解ある国柄ならいいけどな

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 07:40:50.48 ID:X/nhXKEa0
初代プリメーラ たしかにあれはよかったね
でも今のラティオに比べたらあんなのただのゴミ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 07:48:48.67 ID:MU+YpNNV0
ごみラティオ 
全く売れず、とっくに製造中止、在庫は2年分あるとか
 
半値にすれば少しは売れたんだろうね 

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 11:02:05.96 ID:4yY25iLO0
ラティオがレンタカーだったけど
酷かったなあ〜
マーチよりはマシだろと思ったらもっと酷かった

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 11:32:12.81 ID:VTLlmu7N0
マーチも相当ゴミだろ
マーチにトランク付けたのがラティオ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 12:26:33.29 ID:FoOe3QPB0
ラティオの代わりに、新型メガーヌセダンを売ればいいと思う。
それに、排気量もほぼ同じだし。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 16:41:10.56 ID:50RjwJH80
キューブの新型はまだ出ないの?
っていうか旧ラフェスタ代替にカングーのライセンス生産でもしてくれよ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 18:25:23.34 ID:fh42BzKQ0
日産の小型車シリーズどうするんだろうね。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 18:54:20.83 ID:5V3B/ywH0
>>535
自分も初代プリメーラ乗りだった
当時は良いと思ったけど今乗ってるT32エクストレイルと比べたらゴミだとは思う
今の車は電子制御やらなんやらで凄いわ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 20:16:47.65 ID:MHE2qJG10
俺は26年前に買ったR32の方がわくわくするなあ
今のベンツより

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 21:00:14.36 ID:kDdev2vR0
マーチよりむごい車ってちょっと想像できない
数年前に車検の代車で乗ったけど
曲がらない・止まらない・加速しないと当時かなり呆れたわ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 21:52:15.25 ID:xE/OQ0A20
オーテックのボレロA30乗ってみたい

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 23:21:31.18 ID:+RF4c6tB0
>>544
友人にそういう人いたな。
助手席に乗せてもらったら、凄い急ハンドルだわ、普通にABS作動させるくらいに急ブレーキだわ、加速時はフルスロットル。
ラリーカーに乗ってるみたいで怖かった。路地で子供ハネたあと退職したけど元気かな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/17(土) 23:59:53.81 ID:jlkbADU20
今のマーチが出たとき試乗したけど結構いい感じだった。
しっかり曲がってしっかりとまったよ。加速はこんなもんだろうという感じだった。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 00:40:20.91 ID:mhy3Nq0p0
マーチは後ろからのロードノイズが超耳障り。音がうるさいというより音圧が鼓膜に響いて超不快。
タイヤがショボいのか遮音が足りないのか?・・・

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 01:45:36.82 ID:lKqtALKl0
遮音?何それ?ってレベルやで

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 02:22:05.18 ID:H5MN3OSj0
レンタカーで8万キロ走行のマーチは
振動がガサツで軽以下の質感
トルクはそこそこあるけど廻らなくて頭打ち
ハンドル切ってもロール酷い

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 07:49:16.57 ID:Iuxty88U0
>>548
兄貴分のノートも同じように後ろからのロードノイズひどいとかレビューされてたの
どこかで読んだな
プラットフォーム同じなんだっけ?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 09:41:47.43 ID:dUf7r3Ny0
ガラが悪いユーザーはイメージが悪くなるのでお断りです。
DQN用の車は専門メーカーのホンダが作っています。
黙ってホンダに乗ってください。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 09:50:20.90 ID:7rYRr/3B0
>>548
何で買ったの?まさかレンタカーだとか社用車だとか言うなよ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 10:33:36.35 ID:8MW8fLSp0
>>552
ガラの悪いユーザーは、高い車種を買ってくれるお客さんなんだよね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 10:36:08.12 ID:8MW8fLSp0
>>548
>>550
>>551
>>553
自分は、マーチニスモに乗ってるけど、エーモン工業の遮音シート貼った。
遮音材が少ないのかな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 12:33:30.87 ID:Iuxty88U0
>>552
>>554
毎朝通勤時に
グリルからホイールまで真っ黒に塗装したフーガ見るわ
ヘッドライトやテールライトまでスモーク塗装してあるという徹底ぶりw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 14:50:27.39 ID:8MW8fLSp0
リチウムイオン電池の安全性を上げつつ容量を倍増できる素材の開発についての記事を見たことあるけど、電気自動車の走行距離が倍になったらいいよね。
満充電で400キロ〜500キロ走れば十分にガソリン車と対抗できる。
日産ならやってくれそうな気がしてる。
テスラが達成してるんだし。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 15:36:38.98 ID:d2OLuzOI0
日産でもテスラのように高くて重くて容量の多い電池(パナソニック製)つめば 明日にでも発売できる
この人何も解ってないよ
リーフには安くて軽くて高容量の電池が刑事
必要

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 17:45:21.74 ID:FnGi4NKS0
>>558
この人何も分かってない。
電池の容量を倍増することで距離を伸ばすんだって。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 18:02:57.07 ID:UiYYFlRW0
>>559
>テスラが達成してるんだし

この人>>557の方が何も分かってないね

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 18:24:22.07 ID:Iuxty88U0
どっちにしろNECとの合弁会社で開発生産は縮小してくそうだし
ゆくゆくは安価な韓国LG製に切り替えてくつもりでしょ、ゴーン禿は

リーフが売れないのは値段のせいと思ってるふしがあるあたりが盆暗経営陣だが

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 18:31:06.35 ID:R7tLd4ZP0
>>556
フーガは現行型でも100万円を切るものが出てきたから
DQN御用達になるな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/18(日) 19:37:56.09 ID:Qdzg0Tot0
>>561
180SXのEV出せば売れるのに

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 07:45:26.31 ID:juhWbCtl0
>>561
リーフが売れないのは、リーフがかっこ悪いからです。
無理して近未来的な小細工を辞めて、ジュークとかノートとかに設定してくれるといいのにな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 08:06:32.84 ID:OHCvhUK10
見た目がどうこう以上に航続距離が100km前後なのをどうにかしないと売れんやろ
アレ買うのは初代プリウスに速攻で飛びついたような物好きだけ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 12:16:19.20
>>564
しれっとジュークを正当化するのはNG

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 12:49:58.22 ID:9lTF+hUB0
DQNが欲しがらないデザイン、コンセプトを採用してるからね
DQNなあなたが欲しくならないのは当然ですよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 13:51:31.46 ID:/BFk2UpQ0
どうせ現行フーガなんか、数年経ったらDQN御用達になるのがわからんのだな、池沼の>>567は。
あと、現行セレナが思いっきりDQN向けデザインになった論理的な解説を命ずる。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 14:30:22.07 ID:5cl9rdKp0
>>567
ライダーとかハイウェイスターは
どんな客層がターゲットなんだろう?
説明できる?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 14:45:34.44 ID:cF4ZqqSZ0
DQNって何の略なの?
Dはダウン?ダメージ?ディス?
Qはクオリティ?
Nは日産?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 14:52:54.27 ID:qFNwh8RJ0
D ダメ
Q クオリティ
N ニッサン

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 23:43:13.97 ID:l1swd6wJ0
>>568

現行フーガは >>556 のようなDQN御用達仕様が増殖中
インフィニティエンブレムを付けているのは、多くが該当する
 
なんたって中古車が安いから
初期のものは90万円、ハイブリッドでも170万円で売っているね
格下のカムリHVより安いよ
 

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/19(月) 23:56:15.21 ID:0VBQ7aQR0
>>550
ノートでも走り込んだのはエンジンからの振動が気になる
 
3気筒エンジンは、エンジンマウントを疎かに設計すると、ツケが出てくるようだね

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 00:50:34.59 ID:UTGoms8s0
ノートのエンジンの振動は他車と比べてひどいことはない。
がせねたにだまされるな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 01:19:41.76 ID:Gk9jukL90
そのとおり
完全バランスと言われる直6のローレルメダリストと比べても
全く遜色無い

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 01:40:55.48 ID:vdUNDY720
買う車がないなら黙って他社の買えばいいだけ
DQNのくせにDQNの意味がわからないとかありえないし
日産には二度と関わらないで欲しいです。DQNは社会の迷惑です。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 05:41:29.44
ホンモノのDQNはDQNの意味なんて知るわけがない
つまり君がDQNだ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 06:26:41.42 ID:FA4BM97R0
>>575
ひでぇwww
ネタだよな?ネタって言ってくれよなw

>>577
その通り!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 06:46:11.98 ID:pPoC2hEq0
>>574
>>575
>>576
お仕事ごくろうさん
こんな糞クルマばかりで、社畜も大変だねw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 07:16:22.50 ID:tlr19ZYP0
自分と意見が違うだけで社畜だ社員だ工作員って
バカなの?死ぬの?
嫌いな会社の製品は買わなきゃいいだろ?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 07:27:57.31 ID:pFsDxSUS0
引きこもりのネトウヨ
日産が嫌いな理由

外資だから
ゴーンが高給だから
 
極 利己的理由

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 12:16:52.95
>>580
ここアンチスレなんですが
そんな当たり前のこと言われても困るわ



ついにネトウヨ認定きましたーw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 13:55:34.64 ID:XUol3sJD0
>>582
ここアンチスレじゃないぞ?
日産ファンが叱咤激励するすれだぞ?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 13:57:21.64 ID:1tqZzNeX0
>>582
オイラはアンチじゃないけど、現状がひどいからねえ。
下手したら、マツダとかスバルに抜かれそうで怖いわ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 18:11:48.36 ID:9Weh8+ME0
日産の名前があるから何とか持たせてるだけで
既に車の魅力としては負けてるでしょw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 21:17:08.20 ID:ByUvbxcN0
日産は今や法人需要と昔からの義理客、それと大幅値引だけで
何とか国内シェア5位を維持している感じ。
 
昔の日産を知る者からは、悲惨そのものに感じる。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 21:23:51.54 ID:7p66wTqN0
ブランド力ならもうとっくのとうに国内最下位だろ

あ、三菱忘れてた
日産と三菱でブービーとビリだな
おめでとう

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 21:30:04.35 ID:MxAvZ6IJ0
今の日産を擁護する理由。
サムスンと提携してるから。
部品も韓国製が多いから。
バイトで金になるから。



実にチョン的な理由。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 22:01:14.24 ID:KZGGC0rk0
>>587
あんたが日産を嫌いでも日産のユーザーはたくさんいる。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 22:10:35.38 ID:+JzhMnjk0
国内は>>587みたいなクズ人間だらけで
車買うとき値引きしか考えてない
値引き乞食が多すぎるのが問題だと思う。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 22:22:52.87 ID:7p66wTqN0
ID変えて連投工作w
チョン産の社畜乙www

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 22:40:51.53 ID:zc8g02eo0
新車の時は良いが初回車検を迎える頃には
アイストさせなきゃガクブルいってとてもじゃないが快適な信号待ちなんて出来ない1200t3気筒車を
ツダやンダやビシが売ってたら間違いなく爆死してたでしょ?w
まだまだ日産の名前も捨てたもんじゃないって事w

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 23:31:45.46 ID:M1r4Ycj70
>>592
アンタがノートを嫌いでもノートを買う人はたくさんいる。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/20(火) 23:58:31.26 ID:Z6Sv+mJG0
>>593
日産縛りの哀れな人、値引きで釣られる情弱がたくさんいる、ということか?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 00:21:05.93 ID:+RMDbU300
ノートはマーチよりは後ろからのロードノイズがまだマシ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 00:36:29.52 ID:CmRAG+cK0
>>595
雨の日はノートのほうが音が籠ってうるさい

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 00:44:52.80 ID:9bLHQ9Pq0
遮音レベルで言えば同じなんでしょ?
ボディの差で聞こえ方が変わる程度で

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 07:59:33.89 ID:5rqRY3aR0
>>593
そりゃアレだけ鬼値引きしてりゃな。ディーラー飛ばしの新古車だって溢れてるし。
その分リセールが壊滅的になって以前のマツダ並の地獄に堕ちるが。

http://car-kurukuru.com/blog/blog/2016/08/10/nissan-note-residual-value/
http://car-uratalk.com/resalerank-of-note/

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 12:48:13.94 ID:iGDHxyB90
ノートは新古車を100万位で買って乗り潰すのが正しい使い方

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 19:49:57.55 ID:oZBRSwFH0
バカアンチは安売りに文句をいうが値上げしても文句を言うんだよな?
バカアンチは支離滅裂www

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 20:29:36.18 ID:4G0oV3q20
嫌いなのに振動がどうのこうの
乗らなきゃいいだろ?なんで乗るの?
バカなの?死ぬの?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 21:37:04.59 ID:nFd4IH5v0
ノートのスピーカーが2つしかない
商用車か!

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 21:48:11.98 ID:zb/8NMOs0
>>602
最近のコンパクトカーはそんなもん
バックモニターとかステアリングスイッチとセットにリアスピーカーがOP設定になってる

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/21(水) 22:50:41.85 ID:mYYxwFIi0
>>599
エンジンマウントがつぶれる頃が、乗り潰し期間
3気筒の1.2Lエンジンは10万キロ程度走ると騒音振動が酷くなり、
マウント交換にカネがかかるだろう

その前に、日産車特有のスロットルチャンバー不良でダメになるかも
 
日産車って買うとき安くても、修理にカネがかかってしまい、結局
安物買いの銭失いになるな
 

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 00:12:02.46 ID:C/jCaRzs0
ホ○ダは3万キロでガタがくるよ。w

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 02:01:31.06 ID:3hgloxkO0
嫌なら乗るなよ?頭おかしいんじゃねーの?
おまえ用の品性下劣な車はホンダが作ってるからホンダに乗ればいいよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 05:59:12.55 ID:3jpVL4h60
>>606
おまえの方がより品性に欠けてるんだが。
そういうおまえの愛車は何?デイズ・ハイウェイスターか?それともノート・ライダーか?w

あとな、こういうライダーとかハイウェイスターとか、新型セレナが誰をターゲットにしてるかの説明を命令しただろ?命令に従え。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 05:59:35.08 ID:uOjKj8B90
正直、グレイスってどう思う?
フロント正面は良いんだけど、サイドはなんか、無理矢理窮屈にさせた感があるように見える。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 07:51:04.65 ID:E/dqGNOq0
そしてCMで手放し運転推奨して情弱を釣り上げる 流石営業 技術のにっさん

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 10:32:02.65 ID:d2blfrye0
>>608
んー
ラティオかグレイスを選べと言われたらグレイスかな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 11:31:33.23 ID:h5cKS42e0
>>609
でもプロパイロットシステムは自動運転ではないと否定もしてんだよな
雑誌や発表会では否定してるのに
テレビCMでは自動運転で手放しとかやってるのかよくわからん

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 12:44:01.46 ID:eNxpt8yV0
ラティオ、グレイス、カローラ
だったら消去法でカローラ選ぶ
グレイスのガソリン車もいいんだけどインテリアが好きじゃないのと横から見たデザインが微妙
ラティオがサニーレベルになったら間違いなくラティオ選ぶ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 15:00:56.49 ID:NvyhVjev0
ラティオ
そして、デザインした奴。
このデザインを選んだ奴。

故人となった
サニー
パルサー
プリメーラ
ブルーバード
偉大なる歴史を持つ先祖の遺影に土下座しろ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 17:41:07.50 ID:TSGf91350
思い出補正でしかこの会社の車は買えないな
その補正を持ってしてもこのロークオリティ
エルグランドがFFのクエストになったのを知った時は言葉が出なかった

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 18:32:59.17 ID:7+lCN/Qu0
>>485
いや〜 なんとも早いね〜 暇なんだね〜
はじめは全部読んだ奴で痛いところ突かれて反論できず単に開き直ったのかと思ったが
本当は単に無職だったんだね。それとも年配ニート? 

返答遅れてすまんの苧 何せいつも見ている訳にはくコ:彡ので嗤

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 20:56:51.18 ID:lY8tW+Cb0
ラティオごめんなさい。
IMPUL仕様カッコイイ。

http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f015%2f631%2f544%2f20d2350efa.jpg

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 00:59:34.93 ID:vcXuCPEB0
シート柄が選べて、広い室内をアピールするキューブのCMでも『技術の日産』
P12の20Vからの乗り換え候補がなくなった時点で買い支えは出来なくなり輸入車に替えたけど、もう未練もなくなったな。
セレナの運転支援システムも後追いでしかないし、哀れを誘うメーカーになっちゃった。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 01:51:08.02 ID:EeRKKsz30
何十万もかけてINPUL仕様にするくらいなら
初めからもっとカッコいい車を買った方がいいだろ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 01:52:22.56 ID:EeRKKsz30
あ、IMPULか

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 16:55:18.38 ID:zk+NSi320
現行キューブ1500なのに走らない
1200の三気筒エンジンが駄目かとおもってたけど
ティーダと元は同じと思えないぐらい走らん

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 17:16:42.45 ID:nUOzz1Zx0
>>620
最近の車は燃費稼ぐためのセッティングになってるから仕方ない。
スロコン付ければ少しはマシになる

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 18:03:06.59 ID:WInEvU5n0
ekワゴンがやった燃費スペシャルデチューンってやつか

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 21:43:44.52 ID:APnNkK3T0
>>617
その哀れなクルマを買う奴が、一番哀れに見える

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 22:27:45.84 ID:7/M/22rW0
>>617
自分はP12からT32エクストレイルに乗り換えた
雰囲気似てるし明らかに進化してる

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/23(金) 22:40:05.66 ID:UTID+pZQ0
プロパイロットだっけ?すごいね。
さすが技術の日産だわ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 00:58:35.23 ID:FAksA3Zn0
登り坂でベタ踏みする瞬間が日産車を実感出来ます

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 07:48:56.05 ID:W7FTrQKu0
>>626
スロットルチャンバーが詰まり、警告灯が点灯した瞬間が
日産車を実感出来ます

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 07:58:43.89 ID:ZBIOTA0I0
DQNが使うとそうなる様になってる

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 08:31:36.17 ID:JJuwRqN5
あれ〜?DQNは日産に乗らないんじゃ無かったのかなあ?w

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 10:33:13.70 ID:USl6BXzs0
かつてのスカイラインGTは、グランドツーリング
 
いまのV37は、グランドファザーツーリングだ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 10:38:42.89 ID:ylpokti10
>>626-627
何で日産車を買ったの?まさかレンタカーで乗ったとか言うなよ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 10:58:09.97 ID:7nagsccm0
伊勢湾岸道でエンスト3人死亡事故を起こしたのは、レンタカーだったな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 11:53:11.17 ID:pppgtjdc0
>>631
いつもの事だが
買った車とレンタカーで仕様が違うの?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 12:37:19.26 ID:dsWWA6D50
違う

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 13:28:29.02 ID:/Gjiugqt0
レンタカーとリースの代車も仕様が違う?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 14:12:51.33 ID:14X2GMx90
日産車がダメって訳じゃなくてトヨタとホンダとマツダとスバルとスズキとダイハツが優秀すぎるだけだよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 14:42:29.96 ID:7WEqOGbU0
>>634
流石日産
個人へ納車する通常グレードの他に
レンタカー会社用の裏グレードがあるんだな。
きっと試乗車用の最高品質の裏グレードとかもあるんだろうな。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 17:09:49.48 ID:e6cGN1q90
>>624
SUVとセダンが雰囲気似てるとか、君はバカなのか?
そして進歩しているところなんかあるのか?
コストカットの塊でしかないぞ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 17:28:52.84 ID:5/Sqesl70
>>638
そりゃコストカットしなきゃあの値段じゃ売れないわw
コストかけまくって600万くらいで売ればいいのか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 20:43:52.51 ID:zFeE5vYQ0
>>633
仕様は知らない。
何で買ったか聞いているだけ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 20:55:10.09 ID:YI/tQFwf0
>>624
現行X-TRAILなんかと一緒にしないでくれ。
先代までは存在意義があったが、名前だけ使われた現行に用はないし、そういうことを平気でする(ブランドを大事にしない)メーカーの車はいらない。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 21:07:51.15 ID:tErL5+ij0
>>641
だって片山氏らがアメリカで頑張って名をはせたダットサンブランドを
新興国向け安グルマのブランドとして使うようなメーカーですから

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 21:59:33.72 ID:UJ9APE6O0
>>639
きみ焦点がズレてるって言われたことない?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 22:46:19.21 ID:8+vC//is0
真面目にベタ踏みしないとマトモに走らない乗用車って日産オンリー

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 23:08:51.65 ID:JJuwRqN5
燃費で勝てない三菱がエンジンそのままにCVTやスロットル制御等を極限までエコ仕様にしてたのと同じ?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/24(土) 23:17:53.60 ID:dOVB0ZGL0
>>644
乗ったこともないのによくわかるな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/25(日) 00:05:32.91 ID:Ez4DSOur0
>>641
あなたの嗜好で商品を作るわけでないから

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/25(日) 01:22:30.56 ID:Ig74vAXF0
>>630
確かに乗っているのはジジイばかり見かける
しかもハゲ頭が多いね

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/25(日) 01:39:59.81 ID:BQJ0cnG80
R33のCMに禿げが出てなかってっけ?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/25(日) 08:34:30.22 ID:HyTu4RJZ0
日産乗りは、セダンに限らず爺婆と初心者マークが多いよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/25(日) 20:20:41.48 ID:mM9kWbj80
トヨタ乗りは爺婆ばっかだよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/25(日) 20:47:30.78 ID:i6K8iyuR0
>>651
車乗ってるのが爺婆しかいないからな

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 00:31:17.11 ID:Jgs04gN80
文句ばっかりの2chを見てたら車買えねえ。
好きな車を堂々と買えば良いんだ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 00:45:31.85 ID:wT/wse2s0
>>653
その通りだね
結果、欲しいクルマの無い日産・三菱以外から選ぶことになったよ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 00:50:27.50 ID:wQz+yIgf0
それだと迷うから妥協して日産から買えば?
>>654

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 11:04:50.07 ID:fJ04QFW20
>>641
クエストを顔をゴツくしてとリヤ短くしてエルグランドとして売る会社ですから
本来ならプレサージュだろな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 12:10:23.86 ID:CzFqToZk0
なんか酷く叩かれすぎて可哀想になってきた。

クエストと兄弟になることでモデルチェンジできたんだから良かったじゃん。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 13:28:52.12 ID:/UmAEY8N0
日産がpcデポとは言わないが情弱相手に完全シフトザフューチャーした今はこのスレにいそうな奴が欲しい車は出ないだろ
5ナンバーサイズの1.99LFRMTセダンの復権を夢見てる自分然り

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 19:25:26.71 ID:F+wOh2It0
>>657
「コストダウンできました!」と手柄を立てようとしてクエストと兄弟にしてしまったのが最大の敗因。
いくら装備テンコ盛りで絢爛豪華であっても、ライバル車並みの車高でエラそうに見えなきゃ
「あぁエスティマとかオデッセイのクラスなのね」とハナッから候補にも挙がらない。まーとにかく商売ヘタ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 19:35:10.32 ID:FsWpfd7U0
今のエルグランドは高級感は凄いけど
先代、先々代と比べて室内空間が狭くてね
なぜだろうな、全長・全幅・ホイールベースは大幅に拡大しているのに


巨大なボディの割に室内はそれほどでもない
プレサージュみたいだわ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 19:53:42.04 ID:F+wOh2It0
そう。中身は良いのに物凄く勿体ないことをしてくれてるのよ。
背を低くしたことで既納客も商機も確実に逃げてった。

そろそろ「おまいらDQN相手の…」な業者ボクちゃんが出てきそうだけど
10年ローン組んででも利益率の高いクルマを買ってくれるDQNを大事にしなきゃ
本来作りたいクルマの為の原資も作れないって事だと思う。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/26(月) 23:07:45.72 ID:+UvU8A4k0
ノートepower 11月2日発売
やっちゃえ日産

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 01:04:21.34 ID:M7W530yG0
>>662
どうせまた「日本初」を連呼した、喧しいテレビCMで、情弱な客を騙すのだろうね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 02:34:09.45 ID:m/03HJRL0
妬み嫉みだらけだな日産になんか怨みがあるんだね
日産が日本初だと困る人ってどんな人なの?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 06:46:45.29 ID:2oCxV6bc
>>663
まさか
世界初※でしょ

※5ナンバーサイズコンパクトカークラスにおいて

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 07:31:25.96 ID:d6b0b9Sv0
昔の日産は本当に初が多かったが
今のは名前だけ初だからな。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 07:37:59.36 ID:d9GGcU1p0
>>663
またってなんだ? 過去になにをやったというのだ?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 08:32:53.87 ID:fFRhaiT/0
日本初 四輪独立懸架 ブルーバード

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 08:39:06.22 ID:vzRkmo8d
>>667
いまのセレナのCMもう忘れたのか
あれも小さい字で注釈があるが

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 08:57:19.55 ID:AR8U30e00


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 10:58:47.64 ID:g5dAceZQ0
昔、運転免許を取り立ての頃、B14型サニーベースのルキノクーペを
新車で買ったことがあります。

グレードはMMでした。オーディオレスでしたが、メーカーオプションの
エアバッグ、ABS、LSDを付けてもらいました。5速フロアシフトの
マニュアル車だったので、快適に走行しました。

今の日産車には魅力的なのが少ないのが残念です。

いろいろな方が述べられていますが、日産が今のようなことになったのは
カルロス・ゴーンさんが悪いんですかね。

672 :671:2016/09/27(火) 11:06:35.94 ID:g5dAceZQ0
>>671のつづき。

ウィキペディアによると、

>廉価版であるMMの車両本体価格はエアコン付き5速MT車で104.8万円だった。

私はエアコンレスのを注文して、車検登録後、ディーラーオプションで
エアコンを付けてもらうつもりだったのです。エアコンレスだと
車両重量が1000kgを超えないので、車両重量税が安くなるのです。
電話とファックスでしつこく日産のディーラーにそのことを念押し
したのです。今と違い、ディーラー側はメールは使えなかったので。

ところが納車されてみたら、メーカーオプションのエアコンがついて
いました。当然のことながら、車両重量は1000kgを超過していました。
ディーラーにクレームを言ったのは言うまでもありません。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 11:54:12.74 ID:PnEaTXHG0
ローレル
世界初 電動格納式ドアミラー搭載
セドグロより先に
マイナーチェンジでY30にも搭載されたね
角度が少し斜めで変でしたね

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 13:37:30.16 ID:nqBq+MWH0
何かと無理矢理カテゴリー分けして日本初・世界初・ナンバーワンと宣伝して
情弱に「あ、すごい車なんだ、これなら買って間違いないな」って思わせて買わせるのが
ここ数年の日産
だから、チラシに注釈、米印がとても多い

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 13:57:15.73 ID:fO0VBK3Y
まるでPCデポだな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 17:47:13.47 ID:g5dAceZQ0
>>674
>チラシに注釈、米印がとても多い

それで思い出したことがひとつあります。

私は昔、とある電子機器メーカーで広告の文面を作っていたことがあるのです。
*1、*2…などと右肩に書いて、下の方に注釈で、「オプションの何とかが
必要です」と書かねばならないことが多かったです。自動車の広告も
似たようなものです。

677 :671:2016/09/27(火) 17:54:56.13 ID:g5dAceZQ0
昔は工夫次第で、安いエディションの車が買えたものです。今のは
物価上昇率を考慮しても、最近の新車は高いな。

輸出バージョンだと日本国内よりも同一車種でも安く買えるのが多いです。
別に日産車に限ったことではないですが。日本のお客を馬鹿にしているようにも
思えます。逆輸入できないものですかね。

終身雇用制の崩壊、賃金の実質的な目減り、少子高齢化が進んでいるのに、
自動車業界の体質はまだまだ古いと思います。このままだと、日産を含め、
自動車業界は衰退するのかも知れません。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 18:38:28.41 ID:M7W530yG0
>>677
ノートの未使用中古車なら、今でもエアコン付きで100万円少々で買えるよ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 19:23:15.85 ID:g5dAceZQ0
>>678
未使用車を入手する手もありますね。でも、昔のルキノは日産の言い値が
安かったのです。さらに値切ることもできたはずです。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 20:35:08.03 ID:YuMTsStp0
>>677
バブル崩壊の時に、コストダウンと称してダウングレードした車を平気で売り付ける業界だからなあ。
コストダウンつうのは商品のダウングレードをせずに技術力や企業努力で原価低減をはかるものなのに。寡占状態に胡座をかいてるから輸入車に逃げられる。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 20:58:49.77 ID:i1mq4VLv0
>>680
日産は今でもマイナーチェンジの時
装備の剥ぎ取りやったりコストの安いものに変更したりしてるぞ
だから最初期モデルより最終モデルのほうが装備悪くなってたりする

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 21:27:55.60 ID:Q3OLDwI+0
色々な装備が義務化されてるからベースグレードでも高くなってるんだよな。
下手くそに免許与えてきた弊害だわ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 21:47:49.27 ID:cVmIKcI20
>>677
ほんと、アメリカ向けの日本車を輸入したいわ。
日本は左ハンドルでも走れるし、売る時もアメリカのほうが高いから左ハンのほうが有利。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/27(火) 22:38:12.55 ID:+LJGnr780
>>683
日産にとって、日本は途上国の位置付け
インド・タイ向けの輸入は有り得る(既にやっている)

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 05:22:14.13 ID:W2SYSQG/0
>>682
ほんとこれ
新興国向けのダットサンなんて100万切ってるしなw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 08:02:39.07 ID:mxydX5Om0
>>684
ラティオは、それを露骨にやって失敗した

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 10:02:24.58 ID:EgyHKD0L0
コストダウンしか頭に無いんなら、ルノーと兄弟車化進めたら。

トゥインゴなんてマーチにぴったりだろ。
メガーヌベースで、セダンやワゴンも作れる。
エスパスーエルグランドークエスト三兄弟

インフィニティはベンツベースだ。

どうだい?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 10:08:06.48 ID:KdnXFe5E0
どうも何もなにを今更、寝ぼけてるのかな?
日産のアライアンスのページを読んだほうがいいよ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 11:19:04.02 ID:EgyHKD0L0
>>688
顔だけ変えたらいいんだよ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 11:41:05.43 ID:XPQu6v9D0
簡単に言わないとわかんないみたいだね
もうなってるよ
バカなの?死ぬの?
ってことです。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 12:07:57.66 ID:dCpe+RiL0
なってないが

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 12:14:20.40 ID:EgyHKD0L0
説明不足だった。

現在の日産を整理すると
ティアナ=マキシマ、アルティマ
シルフィ=セントラ
ラティオ=バーサセダン
左が日本 右がアメリカな

ラインナップが寂しいので、ティアナとシルフィの間に車種がほしいと考えたら、ちょうどいいメガーヌがあるので、これをベース(兄弟車)として入れてほしいってわけだ。
これなら新規開発よりコストも最小限でいけるだろ。

ついでマーチは、トゥインゴとスマートと3兄弟車にしたらいいし。
カングーはキューブとかにどうかなとか。
ルーテシアはノートかパルサーとかにできたらいいなとか。

できそうな気がするんだけどね。


ちょっと書いただけで死ぬだのって、お前何様なんだろうと思うわ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 15:09:40.24 ID:nXGjqqxn0
先日、私はTimes car PLUSのカーシェアリングで日産ノートを借りたのです。
まったりとした加速、まったりとした減速でした。CVTだし、そういう
走り方をするようにチューンされているのでしょう。

アクセルを踏まないのにもかかわらず、なかなか減速してくれませんでした。
下りの坂道じゃないですよ。平坦な道でです。

昔のマニュアル車の日産ルキノと、もらい事故をしたときに代車で借りた
サニーのオートマチック車はそんなことはなかったのに。アクセルを踏めば
快適に加速して、アクセルから足を離せばすーっと減速したのです。

最近の日産車は だるい走りになったものだと思います。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 15:16:02.76 ID:nXGjqqxn0
>>693
日産車で走りがだるくなったのはノートのような大衆車ね。
GT-Rなどは無論、別格です。念のため。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 17:26:02.07 ID:aOdjt+St0
嫌い乗らない。簡単なことだろ?
バカなの?死ぬの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 17:53:36.11 ID:iq51IZaB0
>>580 >>601 >>690
毎度何の反論にもなっていないが、このフレーズがお気に入りなのか

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 18:00:51.25 ID:nXGjqqxn0
>>580 >>601 >>690を書いたのは日産の中の人なんでしょうかね。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 20:27:40.07 ID:hweGyXJn0
>>693
燃費稼ぐ為のセッティングでしょうね。
時代の流れだから仕方ない

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 21:47:44.23 ID:W6iHPyu/0
自分も免許を取った親戚の子供と付き合いでカーシェアのノートに乗ったんだけど確かに加速と減速がかったるい
昔の日産のガタガタATの方がしっかりしてたような気がするのは思い出補正かな?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 00:51:50.68 ID:Y1cLqTsu0
>>698
実燃費と言うより、カタログ燃費数値を稼ぐセッティングだね
 

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 10:18:51.18 ID:26+G6AVB0
過払い過払い過払い過払い

過払い過払い過払い過払い

米国のように日本は訴訟社会をめざします。よろしくお願い申し上げます

法改正で試験が易しくなって弁護士や司法書士が巷にあふれている今の日本

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 12:42:01.90 ID:YE4I4sup0
>>681
ティーダなんてソフトなドア内張とか止めてったもんな
マイチェンでリヤ、一部改良でフロントと

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 15:09:15.15 ID:blRaECI20
それでも他コンパクトより良かったけどな
なんで無くなったのか不思議なくらい
普通に売れてたし

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 18:17:42.83 ID:adwKVGt40
>>703
同感。
普通に良かったよな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 19:35:36.18 ID:+rYtZg0n0
2代目ティーダ(中国)=パルサー(オセアニア)

上記のスキンチェンジ版 パルサー(欧州)



セダン版のシルフィ、パルサーセダン、セントラ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 19:56:24.41 ID:DA4LzhGR
【祝】マーチ3ナンバー化wwwwwww

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 20:02:39.90 ID:YsJ3i+hM0
>>706
マイクラだから
マーチはもう終了

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 20:07:01.08 ID:DA4LzhGR
まあ、だろうね
現行もなんで売ってるか不思議なレベルだし
ノートセレナの二本柱にするんでしょう

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 20:14:14.22 ID:Es9n7qdJ0
ダットサンGOをマーチにすれば解決

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 22:31:51.92 ID:atQOsE6+0
技術の日産だ
http://www.japantimes.co.jp/news/2016/09/28/business/tech/nissan-unveils-self-driving-chairs-to-promote-autonomous-vehicle-tech/

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 23:00:11.82 ID:J1UA8zk00
>>708
もうだいぶ前からノートとセレナ以外売る気がないよ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 23:28:01.39 ID:5Km0rVdg0
エクストレイルは?年寄り沢山乗ってるが

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 23:45:14.78 ID:LPORg/Cg0
>>641
P12プリメーラも現行エクストレイル並の先代レイプやらかした車種だろ
質実剛健なプリメーラをカッコだけの軟派車にしやがって
プリメーラブランド消失のA級戦犯じゃねえか

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 00:40:24.47 ID:FGHUxoco0
格好悪いので評判が良くないグリルの車種が増えていく

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 01:19:30.24 ID:XWsYmXMM0
>>709
三菱からミラージュをマーチとしてOEM供給してもらうつもりかもしれんぞ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 01:31:58.98 ID:ao77YC600
あのクラスはもう軽でカバーするつもりなんやろ
そもそも軽に喰われて売れ行き落ちてたクラスやし
そう言えばもう売る軽亡くなったんやっけ?どうするんやろな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 04:00:20.98 ID:c51WRhiI0
>>716
デイズ売れてますがな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 08:30:59.00 ID:eeEcOW0R0
【パリモーターショー16】日産 マーチ 新型、初公開…5世代目の革新
http://response.jp/article/2016/09/29/282668.html

ふむぅ。
これはこれでありなんだろうけど、
これまでのマーチの「かわいらしさ」で買ってたユーザーは、
離れるな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 08:37:51.88 ID:TCRUaYau
あんな騒動あってもまだデイズ売れてるんだ
そりゃ減ってるだろうけど
日産にどんな義理があるんだろう

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 09:21:00.03 ID:g+u1xLZs0
この前現行エクストレイルの前後の
日産マークに自作のSTiマーク貼ってるのを
見た
よっぽど日産車乗ってるの恥ずかしかったのかゆ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 13:32:24.41 ID:maE/bOxc0
この顔でもいいんだけどさ…幅174って…
3ナンバー幅をやめるべきだし
寧ろノートをデカくしろ
そして売れずにホンダみたいに昔の車の名前すら残さず消滅してくんだろうな
http://i.imgur.com/9hxvcHJ.jpg

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 14:24:44.80 ID:mYJSQvh70
最近の日産車らしい「ボンネットに座布団乗せて衝突安全対策してます」なボンネットモッコリ顔だねw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 17:27:40.01 ID:68xd48E/O
今の日産では系列を含めたレンタカー需要も無視出来ない
だから5ナンバー枠車1台は残すはずだがなあ
1740だと厳しいか?
それとも三菱、鈴木、ルノーサムスンあたりからOEM?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 18:56:54.80 ID:P3Jytx7I0
>>723
ノートがあるでしょ。
by日産

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 20:41:14.91 ID:7zDmD03e0
なんとしても、ノートという名の車種を1台でも多く捌きたいのが
日産の現状なのだろう

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 21:44:22.65 ID:NIrmOvjt0
ノート・セレナ以外の選択肢を潰しておいて
「ノート・セレナが売れてます(キリッ」
日産バカじゃねーの?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 11:40:03.87 ID:axkC35y90
バカでいいのだ
バカしか買わないのだから

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 17:05:58.06 ID:936rUmA70
先の無い日本市場切り捨てるのは良い判断だけどちょっと悲しいわ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 17:41:55.73 ID:yuSBxkZ70
ここの書き込み見ても全くダメなのは確実
日本市場は見捨てられて当然だと思う。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 18:48:02.95 ID:fOdsfhAi0
iPhone7は日本だけの仕様出したのにな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 18:54:38.29 ID:cMbqDBpy0
>>730
iPhone7て画面大きくて見やすいから老人に人気なんだろ?
若い子はSE出た時に買い替えたとか

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 19:16:32.10 ID:m8APSYoL0
たしか車台ごとに目標を握らされているんだよね
売れない車があると目標未達になってCPEとかCPSあたりはVCが無くなるはず
顧客ニーズやディーラー要望より自分の収入が重要だからね

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 19:25:52.81 ID:yuSBxkZ70
意味もわかってないくせに屁理屈ばかりかたり
全く買わない。本物のバカ客が多すぎる。
便所落書きしてる様なのは軽自動車に乗っていればいい

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 21:10:59.89 ID:6qWIU3Cu0
>>733
おまえもな、ディズ買っとけ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 21:35:03.57 ID:axkC35y90
今や発祥の日本で、他社製軽自動車を販売しても、
国内シェア5位に落ちぶれたメーカーなんだね

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 21:59:21.89 ID:HRxKnYcm0
e-powerもT32ハイブリみたいに後出しなのに大したことないんだろな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 22:44:56.80 ID:HIS6NIdd0
>>733
お前は歳の数だけノート買い支えてやれよ
今一番売りたいコンパクトカーだぞ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 22:57:19.17 ID:A6OGrS3X0
リーフのモーター使ってるんならそこそこ走りそうで悪くなさそう。
ただ車速とエンジン音が一致しなくて気持ち悪そう

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 23:50:48.22 ID:WQ2LpoQP0
>>738
副変速機付CVTも、車速とエンジン音が一致しないので、五十歩百歩ではないか?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 01:06:40.44 ID:06nA+gho0
>副変速機付CVTも、車速とエンジン音が一致しないので、五十歩百歩ではないか?
最初のCVTは急加速しているのにエンジン回転数は下がって違和感がすごかった。
効率的には正しいだけど、急加速中は回転数は一定に変更された。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 04:43:11.46 ID:2rUSQChm0
>>730
日本でしか売れてないからな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 06:46:03.84 ID:KikgHN/b0
気が付いてないようなので書いておきます。
日産が落ちぶれたんじゃないです客が落ちぶれたのです。
好きな車が出ない出ないとかほざいてるが
万一欲しい車が発売されたとしても買えない
買いたくても買えないのです
憂さ晴らしに便所の落書きをしてるわけです。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 08:45:22.03 ID:4iUXBx/Q0
人生イロイロだな自分の好きなクルマ買っても(自称)何故か便所の落書きしてしまう

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 09:34:29.51 ID:/qWSHEzm0
>>742
それって、日産のマーケティングが著しくクソってことになるが、バカ過ぎて分からんか。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 10:51:24.50 ID:bu81wVdx0
金ある奴はスバルに流れてるよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 11:27:37.95 ID:tIb4CWcT0
>>742
>万一欲しい車が発売されたとしても買えない

そんな万が一の可能性待ってるほど客も悠長じゃないわ
それとその落ちぶれたという客相手にする為に軽扱うようになったんじゃ?
軽でもスズキやらホンダ、ダイハツの後塵押しまくりだが

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 12:05:20.45 ID:x5eY3nDN0
>>745
売れなくなった往年の迷車スカイラインの事ですかな。
憧れのレガシィにほぼ流れてます。なレヴォーグとかも..
なのでスバル最高益、日産三菱問題で赤字転落へ
よって必死のPRなぜ格安セレナに自働運転アシストとかわけわからなく迷走。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 12:32:21.23 ID:0lb2xJGl0
日産の経営に問題はないし
嫌いなら無視しろよ
いくら妬んでも仕方ないとおもうのだが?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 12:52:56.25 ID:VeHslhyE0
そのとーりだねー(鼻ホジ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:05:23.11 ID:FkQrxs700
レガシー憧れか?
煽るなら頭使えよ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:18:09.98 ID:vePRhRaO0
ゴーンが高給なのと
無能な自分がくるま買えないのに
日産の経営が順調にいってる。悔しい
だから妬んでる。人間のクズですね

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:24:34.74 ID:zAXmufTM0
はなくそだよねー

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:32:40.74 ID:5myIjsxu0
>>750
レガシィのパトカーのカッコ悪さは異常

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:43:56.11 ID:VjvazpkS0
>>745
>>747
>>750
>>753
レガシイを見ると、日産はつくづくスカイラインの進化を間違えたなって思うんだ。

近年ならR32が、性能的にも人気的にも良かったのだけども、セダン売りたくて肥大化(R33)させるんじゃなくて、アテーサ+ターボでレガシイみたいに、高性能セダン&ワゴンでいくべきだったんだよね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:50:29.53 ID:YBAcHjN90
R32なんてバブルでも大して売れなかった大失敗作じゃんw

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwwwwww

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 13:57:22.81 ID:pvopVdOT0
R33こそ最高

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 14:31:04.38 ID:1EFyvkI10
R32は狭いからダメと言って買わなかったデブ・ピザ向けにR33を作ったのに
大失敗作呼ばわりされるR32より売れなかったんだよなw
R32は狭いと言って買わなかった奴らは、R33を買わずに消えた買う買う詐欺師だろw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 15:16:34.65 ID:tIb4CWcT0
>>755
これ前も見たぞ
コピペ?

あと文面の
>直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

これはV型になってからの文句なのになんでR33やR34への文句になってんだよ
お粗末な便所の落書きだな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 15:19:20.61 ID:IpxTMNRm0
レガシィもアメリカの意見を聞きすぎて肥大化したけどね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 15:21:00.03 ID:T+ZY18Lf
そのうちスカイラインもFFになって
FRじゃなきゃダメ
6気筒じゃなきゃダメ
って言われるようになるのかもなw

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 15:47:34.92 ID:9VqyTd5o0
ローレルメダリストはティアナやシルフィの姉妹車として復活の可能性もすっ飛ばして一足先にFF3気筒ハッチバックになってるしw
スカイラインのFF化も近いかもねw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 16:08:47.31 ID:VjvazpkS0
>>755
R32買ったけど良かったよ。
RB20DETのMTだったけど、燃費も良かったし。

スカイラインにL6を求める人は年配の人だろうね。
今ならR30にL4載せてたこと知ってる人って少ないかな。赤と黒のツートンカラーでカッコよかった。
SR20DETでスカイラインはセダン&ワゴンにして、クーペはシルビアにしてあげたら良かったのに。

レガシィもアメリカ用に大きくなったから、レボーグ&インプを用意して、アメリカでも売れてるし、国内でもレボーグに移行できてると思う。あんまし文句出てないっしょ。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 16:11:30.12 ID:VjvazpkS0
>>757
R33はR32ベースで作ってた(セダンだけホイールベースを伸ばす予定)けど、上層部からローレルとシャシ共用って言われたらしいね。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 16:14:43.66 ID:VjvazpkS0
>>760
FFになるならATTESAで4駆にしてほしいな。
L4はかつてのRSがあるし違和感無い。
むしろ、今の状況ならターボ化かハイブリッド化じゃないかな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 16:15:55.93 ID:VjvazpkS0
>>761
自分もびっくりした。
ローレルのグレードのメダリストが
ノートのグレードになるとはね。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 16:53:05.08 ID:U0NxhPqY0
>>762
日産はデイズ・ノート・セレナが国内向けだから(涙目)

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 17:08:44.76 ID:O/gFJ98I0
>>766
どれも原価が安く、1台辺りの粗利率が大きいのは共通している

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 18:24:35.38 ID:T+ZY18Lf
>>764
お決まりのe-4WDになりそうw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 18:46:42.62 ID:/qWSHEzm0
>>755
だから、それが日産のマーケティングがクソだってことの証左じゃないか。客のせいにするのは御門違いだ。
R31でやらかした迷走を繰り返しただけ。
反論あるか?アホが。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 19:38:50.80 ID:VjvazpkS0
>>768
ハイブリッドモーターならいいけど。
30kmまでアシストなら笑われる。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 19:39:40.44 ID:VjvazpkS0
>>769
今のマーケティングのボスって、
自動車業界素人の女性だっけ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 19:44:50.55 ID:VjvazpkS0
>>769
R30で西部警察のイメージで後期型は鉄仮面で人気だったよね。
R31はRBもL6復活も人気にならなかった。
R32は書かなくていいね。
伝説というか歴史になる。

今は、その辺の車種ぜーんぶ無し。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 22:16:03.07 ID:tIb4CWcT0
>>771
確か星野リゾートの身内だ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 22:52:10.46 ID:yrpb+d1F0
気づいてください思い出だけじゃ食えないですよ
ここの書き込みを見れば客がリアルに糞なのはあきらか
マーケティングなんぞわかりもしないくせに
性懲りも無く昔は良かったのクズ書き込みだらけ
本物のクズ人間なのでしょう

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 22:52:55.69 ID:JjVAzQZr0
>>765
オリンピックイヤーに掛けてメダリストにしたんだよ。そして専用の金色まで用意して
ローレルメダリストなんて眼中になかったんだよ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 23:05:28.24 ID:/qWSHEzm0
>>774
だから、客が欲しがるもの作れないのに、客のせいにするのがバカのすることなんだっつの、何度もいわすな。バカ。
そうやって日産を擁護してるつもりが余計日産の商品企画が無能である印象を持たれることに気づけ、この知恵遅れ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 23:09:09.94 ID:p0YQqj0H0
要は日本で日産がどうなろうと世界で売れてればOKなんだから客は口出しするなと

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 23:12:56.88 ID:yrpb+d1F0
日産の擁護なんぞしてないが?
書き込みがあまりに糞で見苦しい
やめて欲しいだけ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 23:20:53.52 ID:KvKAj0wm0
+          +  。    
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |   __        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑                    ↑
勝ち組既婚リア充ノート乗り    敗け犬キモヲタ童貞ポンコツスカG乗り
日産車に不満なし          日産叩きだけが虚勢を張れる唯一の存在w

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 23:23:52.91 ID:J+5MrmvW0
ノートでリア充って・・・w
絵まで入れちゃって痛すぎだろ。
お前は日産応援している風で実はアンチだろ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/02(日) 23:42:11.76 ID:VjvazpkS0
>>774
2chに書き込んでる人間だけが客じゃないと思うがな。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:02:11.83 ID:g867OsxK0
>>755
R32のお陰でどれだけ日産のイメージが上がったか。
ただ単に売れないから失敗とか馬鹿だろ。
CMにいくら金使ったって得られないほどの好イメージを
日産にもたらしたのによ。
R35だってだから未だに作ってるんだろ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:06:07.63 ID:ioQwLoaH0
慈善事業じゃねぇんだ。売れなきゃ負けなんだよ童貞w

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:06:33.08 ID:1S49KT2G0
そもそもこのスレに客など居ない
どうせ買えないのだから意見を聞く必要はまったくないし
経営者なら売れないものを作るバカはいない
ゴーンは正しい

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:07:44.57 ID:g867OsxK0
だったら現状日産の負けを認めろよカスw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:15:39.85 ID:ioQwLoaH0
世界で売れてる現実を見ろよクズw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:16:05.61 ID:1S49KT2G0
あなたの中の日産は誰と戦っているのですか?
何に負けているのですか?仮想敵はどこですか?
頭は大丈夫ですか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:20:01.44 ID:bFdDu5y10
経営テクニックは秀逸で利益を上げていても、商品が貧相では
国内シェア5位争いも厳しくなるだろう

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:24:03.24 ID:ioQwLoaH0
軽ばかり買う日本の客なんて世界企業の日産からしたら「お荷物」以外の何物でもない

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:36:23.32 ID:JlViENdz0
そのk軽自動車で、販売台数を必死に稼いでいるのが日産だろ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 00:38:44.29 ID:ioQwLoaH0
販社の人間食わさなきゃいけないからに決まってるだろ。そんな事もわからないのかw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 05:30:06.63 ID:gMntiA6j
販社こそお荷物なのでは?
無駄にチャネルも多いし

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 05:57:02.75 ID:LZ2pR5yP0
>>792
日産の販売チャンネルはレッドブルーやめて一つになりましたが
販社が一つにならないだけで

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 11:51:38.99 ID:0SVsD8R1
それは失礼
ブルーレッドがチャネルで(無くなったの知らなかった)
サティオだのプリンスだのってのが販社か

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 12:17:29.06 ID:ABunEmMO0
分けて売るほど弾が無くなった・・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 17:34:22.02 ID:g867OsxK0
トヨタは軽売ってないときから
シェア1位だけどな。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 17:59:27.43 ID:b8k0F3Rg0
突然どうしたw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 18:54:19.34 ID:X62/oP8O0
50年前、日産は軽自動車無しでもトヨタと首位争いをしていたんだが、今や国内5位が指定席
さびしい限りだ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 18:55:55.39 ID:XptAmYLb0
カルロスで更に落ちたにったん

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 19:00:33.22 ID:XptAmYLb0
カルロスは合併吸収ゲームに明け暮れ酔いしれて車には興味ない
発表会に必ず顔出すのは目立ちたがりなだけ 安倍と同じ 
今何やっているのか今なに喋っているのか殆ど解らない状態の頭

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 21:02:47.30 ID:g867OsxK0
R35作り続けているから興味無いわけじゃなさそうだけどな。
日産の日本担当役員が車に興味のない無能だらけだって事だろ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 21:27:09.69 ID:FilTa7OU0
昔はトヨタのライバルだったんだよな
今の若い人達には冗談にしか聞こえないだろうが嘘のような本当の話

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 21:57:50.91 ID:KEETdWg/0
前はクルマ買うなら日産からだったんだけどなー

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 22:57:06.21 ID:TxGMjgVE0
>>692
ルーテシア、メガーヌ、キャプチャーそのまま売ればいいのにね

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 23:22:30.74 ID:FilTa7OU0
ルノーの車好きだけど日産のロゴ付いたらお洒落な雰囲気台無しだろうな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 23:45:11.80 ID:Ck0pLL1C0
>>804
>>805
兄弟車で作ってほしいな。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/03(月) 23:59:24.16 ID:TVwvYrnH0
>>782
R32をあんなちんちくりんにしたことで普通の客が買えなくなったんだよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 00:02:56.23 ID:JJTJpRhF0
ピザデブから大ブーイングだったんだよなw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 00:03:22.81 ID:CI7PvdWo0
ノートは何で定価130%に設定したの?
ふざけてても売れるとおもった?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 00:53:17.80 ID:QUbS5ofV0
ノートはクラスナンバーワンの値引だからな。一声20万スタートだぞ。

しかしマイクラ
どうせまた日本で売らないんだろうな。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 03:02:45.58 ID:0fWx87Ks0
>>807
レース用だったんだからしょうがないわ。
結果は残している。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 03:26:49.84 ID:JJTJpRhF0
>>807
普通のデブ客用のR33は何故R32以下の結果だった?w
時代のせいにするなよ?w

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 06:22:21.49 ID:objXhbjh0
>>812
かっこ悪かった。
当時のC34ローレルもS14シルビアも最悪だった。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 07:03:54.79 ID:kVFO5BxCO
ゴンちゃんは、国内適当で北米と中国に集中してんだろ
欧州もSUV中心にそれなりに売れている
日本のトヨタの厚いラインナップに対抗するより海外の勢いある特定地域を押さえる方が得策なんじゃね?
サファリとダットサンを国内投入してくんね〜かな〜

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 07:34:03.48 ID:EvUITQqu0
世間の人が知られれば知られるほど、日産の中の人が嫌がる情報をひとつ。

GLOBAL NCAP - DATSUN GO fails crash test - zero star safety rating
ttps://www.youtube.com/watch?v=dJd1AqOci9Q

こんな安全性の低い車を日産は平気で売っているのです。
発展途上国の人の命を日産の人はどう考えているのでしょうか。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 07:55:56.87 ID:1xNw7rgZ0
衝突テストで1つも星をもらえなかったダットサン「GO」
http://jp.autoblog.com/2014/11/13/nissan-datsun-go-crash-test-zero-stars-video/

>ちなみにグローバルNCAPはインドで販売されている他の低価格車のテストも行っている。
その結果、マルチ・スズキ「アルト」、フォード「フィーゴ」、ヒュンダイ「i10」、そしてタタ・モータズ「ナノ」なども星を1つも獲得できなかった。

当初はフォルクスワーゲン「ポロ」も星ゼロだったが、運転席と助手席にエアバックを標準装備したところ星の数が4つに上昇した。

とのことです

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 08:26:34.14 ID:EvUITQqu0
商用車の比較をしてみます。

トヨタ プロボックスはボディカラーが6色、用意されています。
これだけ沢山の色があると、ファミリーカーにしてもいいですね。

ttp://toyota.jp/probox/style/

それに対して、日産ADは3色しかありません。orz

ttp://www.nissan.co.jp/AD/exterior.html

インテリアもトヨタ プロボックスのほうが優れています。部下も満足。
これ本当に商用車なのかと目を疑いました。

ttp://toyota.jp/probox/interior/seat/

それに対して、日産ADのインテリアはお粗末。いかにも安物の商用車。orz

ttp://www.nissan.co.jp/AD/interior.html

たいていの人はプロボックスを買うんじゃないかな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 09:07:00.93 ID:kEsTzNTW0
9月新車販売台数
ホンダ 38065
日産 33471

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 12:03:18.46 ID:4usiQi1c0
>>807
トンデモナイガトンデモイイ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 12:38:35.16 ID:ii45AuRA
>>818
情弱騙す新型セレナバブルが弾けたらどうなるか
あ、自社登録すればいいか


とんでもないケチが付いた三菱の軽ってまだ売れてんのかね

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 12:59:45.15 ID:49IN9SK80
そう言えば今のADバンって見た事ないな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 13:12:48.05 ID:XHs76L7y0
>>821
広島行ったときファミリアをよく見た

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 14:37:05.80 ID:ZPzk2cvH0
>>820
9月新車販売台数 軽自動車
日産 13883
三菱 5529

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 15:31:49.06 ID:DOiFJvxD
>>823
絶句

買うやつも買うやつだわ
デザインも他社と似たようなオラつき具合だし他社買った方が絶対幸せだろうに

825 :817:2016/10/04(火) 16:06:26.34 ID:EvUITQqu0
>>821
私は大阪北部に住んでいます。市役所の車に日産ADが使われています。
市役所の車には、スズキ アルトもあります。

>>822
マツダ ファミリアバンは日産ADと同等のようです。日産がマツダに
OEMで出しているようです。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 16:14:03.00 ID:EvUITQqu0
>>823
日産モコはかわいらしい感じがします。現行の日産デイズは厳つい
感じがします。両方のデザインの軽自動車を出せばいいのでしょうが、
今の日産には無理なのでしょう。

三菱は燃費偽装の問題がありましたからね。製造業なんて、どこでも
ある程度のごまかしはしているのですが。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 18:07:41.13 ID:49IN9SK80
逆にOEM供給されてたラフェスタ(プレマシー)も見た事ないな
もっともウイッシュとかストリームも見なくなったけど

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 18:12:21.26 ID:49IN9SK80
>>827 最近って入れ忘れた

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 18:34:15.80 ID:2Y9uVuBD
>>827
俺は逆にあの型はラフェスタしか見たことないわ
どんだけ日産に忠実なんだよあいつら

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 20:55:06.38 ID:rZ7GO3He0
>>821
ADバンはそこらじゅうにいる。
見た事ないのではなく視界に入っても認識していないだけだろう。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 22:10:52.55 ID:2MclDpPD0
日本の客はクズなのがよくわかるスレですね
ゴーンが高給なのが気に入らないし
日産の経営は順調で問題ないから
妬み嫉みの書き込みだらけ
自分が無能なのは全く努力してないからだよ
早く気づいてくださいね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 23:04:55.92 ID:5tal5irw0
(・∀・)?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/04(火) 23:57:36.02 ID:CGEVRFsC0
自己紹介をしてしまったようだな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 00:08:26.23 ID:oJ0io6Mb0
>>104
>おまいら用の車はホンダさんが作ってるから
>黙ってホンダに乗っておけばいいよ

新車登録台数、ホンダが日産を抜き2位浮上 9月ブランド別
http://response.jp/article/2016/10/03/282901.html

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 01:05:41.90 ID:niXzdXKl0
日産はサニーのような有名だった車種名を廃止してしまったでしょう。
しばらく自動車の世界から遠ざかっていた人にとっては日産の車種名を
見聞きしても、浦島太郎状態です。この点でも日産は不利な立場に
みずから陥ってしまったのではないでしょうか。

誰がお客にとってお馴染みだった車種名を廃止してしまったのかな。
やはり、カルロス・ゴーンさんかな。

トヨタはクラウン、カローラなど、長い年月、親しまれた車種名を多く使い
続けています。トヨタはこの点でも賢いですね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 01:41:48.14 ID:niXzdXKl0
トヨタと日産のウェブサイトのトップページを比較してみました。

トヨタのウェブサイト
ttp://toyota.jp/

自動車を紹介する文字や写真が大きめになっています。探したい情報に容易に
アクセスできます。リコール情報へのリンクはトップページの上の比較的、
目に付きやすいところにあります。トップページにはくどく書かれていません。
トップページに横スクロールで表示される写真が変化する時間は約4秒。
適度な時間です。これらの写真は魅力的です。さらに詳細な情報を
見続けたくなります。

日産のウェブサイト
ttp://www.nissan.co.jp/

残念ながら、自動車を紹介する文字や写真が小さめになっています。
燃費試験データの問題やリコールの問題が長い期間、トップページに
載ったままになっているのも気になります。くどい感じがします。
アクセスしたい情報にたどり着くまで、少々、手間取りました。
トップページに横スクロールで表示される写真が変化する時間は約5秒。
トヨタのウェブサイトの変化に比べて、1秒、長い時間です。また、
これらの写真はあまり魅力的ではありません。

この比較でも、日産は損をしています。

トヨタ、日産のウェブページ両方に言えることですが、文字の大きさが
可変ではない、という問題があります。視力の弱い人にはつらいです。
アクセシビリティも考慮していただけるとありがたいです。

両社のウェブサイトの制作者のみなさん、読んでくれたかな。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 01:57:09.47 ID:niXzdXKl0
アマチュア無線をやっている人は知っているかも知れませんが、
トランシーバーメーカーであるケンウッドはトヨタにたとえられます。
ケンウッドはオーディオ機器も出している関係からか、デザインが
都会的で、おしゃれです。音質もいいですね。

また、アイコムは日産にたとえられます。技術で勝負しているのです。
デザインがださいので、口の悪い人はダサイコムと揶揄する人もいます。
音質も今ひとつです。トランシーバーの受信感度とか、選択度は良いのですが。

ホンダは八重洲無線にたとえられるかな。

技術的ではない、しょうもない点で負けているのは日産もアイコムも
同じです。アマチュア無線をやっていない人に分かるかな。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 06:00:35.48 ID:TOGntOhs0
マランツ、パイオニアはどうなんだよ?
ケンウッドなんてつぶれかけてんじゃないの?
全くたとえになってないとおもうが?
バカなの?死ぬの?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 06:48:24.84 ID:inzednOn
技術で勝負…?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 07:54:13.58 ID:yivJgvlO0
>>823
当然だな。車には何の問題もないから。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 09:03:47.41 ID:sh/+bu870
>>831
だってここの住人は年収300万以下の契約ですから

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 09:06:12.74 ID:sh/+bu870
だけど契約が増えたりデフレなのは
トヨタのせいの方が大きいいんだけど

外資だから日産が叩かれる

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 09:35:00.62 ID:6HhiznNk0
>>835
ゴーンは旧車名を残したい派やろ日産の上の奴が無くして行ってるけど
全然自分のせいにされてゴーンも大変やな

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 12:37:53.32 ID:Y3IVOLGt
ブランドで簡単に稼げるから旧車名を残したい
高卒レバノン人にぐちゃぐちゃにされるくらいなら旧車名を消してしまいたい
という対立

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 14:57:53.30 ID:Ig+IHCsH0
新型マイクラは日本ではティーダの名前で売れ
マーチで売るより納得いく

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 15:07:54.08 ID:FusI2nv40
ティーダよりパルサーじゃない
ティーダは高級感無いとダメだしマイクラベースにセダン作ってパルサーでいいんじゃないの?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 15:30:15.40 ID:oxbh5Cic0
【現行MARCH】
全長       :3,825mm
全幅       :1,665mm
全高       :1,270mm
ホイールベース:2,450mm

【新型MARCH】
全長       :3,999mm
全幅       :1,743mm
全高       :1,455mm
ホイールベース:2,525mm

これでマーチは無いわなw
けど、パルサーとティーダは社員でもわけわからんようになってるんでない?

日産・パルサーWIKIより抜粋
C12
ハッチバックはC12型ティーダと基本的に同一車種で、セダンに約半年遅れて2013年6月11日に発売された[3]。
こちらもタイ日産からの輸入で、グレード展開は4種で、STとST-LはMRA8DEエンジンにCVTまたは6MTが、ST-SとSSSにはMR16DDTエンジンにCVTまたは6MTが設定されている。
ニュージーランドではST、ST-S、SSSの3種でCVTのみの設定。プラットフォームはCプラットフォーム。
また、タイ王国でも2013年3月7日にパルサーが発売された[4]。こちらではセダンはシルフィとして発表済みのため、ハッチバックのみがパルサーを名乗る。
C13
2014年5月16日、欧州日産は欧州市場の激戦区であるCセグメントに2006年に消滅したアルメーラ以来復活することを発表し、車種名はパルサーとすることを発表した。
これは前年に登場しているC12型を置き換えるものではなく欧州専用としてC13型が用意された。
エンジンは2種のディーゼルと2種のガソリンをラインナップ。プラットフォームはJ11型キャシュカイと同じCMFで、生産はスペイン・バルセロナ工場。
2016年4月25日、北京モーターショーにてC13型パルサーをベースとしたものを3代目「ティーダ」の名で発表。フロントマスクの一部がパルサーと異なる以外は基本的にほぼ同一仕様である。
シルフィで先行採用されたエマージェンシーブレーキやBSWなどの安全装備を標準採用している[5]。BSWなどの安全装備を標準採用している

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 16:06:37.06 ID:wgpZpBe/0
会員制ヌードデッサン会に行ってきました。
モデルさんはプロで既婚の方でした。長身で手足が長くプロポーション最高、顔も体もとても綺麗な方でした。
さすがプロ、下の毛もきれいに脱毛しあって、ツルツルの割れ目が丸見えでエロチックです。
予定のポーズが終わって、少し時間があるということで、もう一回ポーズをとってくれることになりました。
モデルさんが「ポーズのリクエストありますか。 」と聞くと、1人の女性がすかさず手を挙げて
大胆にも「四つん這いでお尻を高く上げるポーズお願いします! 」と言いました。
モデルさんは一瞬たじろぎましたが「わかりました。はじめます。 」と言うやいなや、
何事もなかったように凛とした表情で、リクエストされたポーズをしました。
すると、幸運にも後ろにいた私の目の前にムッチリとした肉付きの良いお尻が突き出され
きれいな肛門はしわの数までハッキリと確認できました。
再度、リクエストした女性は無情にも「足をもっと開いてください」と要求。
するとモデルさんは目を潤ませながら開脚。大陰唇が口を開けて
包皮とその下のクリトリス、やや茶色い内側のひだまで顔を出しました。
ドSなリクエスト女性のおかげで、たっぷりと綺麗な肛門とオマンコを堪能させていただきました。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 20:16:56.11 ID:0Osz/Nf70
>>837
え?
KENWOODってダサいよ?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 20:30:25.44 ID:vYRvx8uC0
パルサーもサッパリ入ってこないからルーテシアにしようかと思ってたけど
ノートe-POWERに期待してみようか。
HR12DDRよりサクサク走りそうだし、常にモーターで走るってのも面白そう。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 20:46:14.19 ID:GIXuc1NB0
>>850
期待しても、あのカタチだよw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 20:57:10.20 ID:vYRvx8uC0
あのカタチってw
アクアより居住性は良さそうだし、ヴィッツ・フィットほど腹立つデザインじゃなかろうに。
MCでVモーショングリル付けてオカシくならん事を祈るばかり。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 21:11:37.20 ID:gCs2s0/P0
トヨタが嫌いなんですね、よく分かります

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 21:29:59.84 ID:inzednOn
>>852
2代目フィット丸パクリなのに?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 21:47:34.33 ID:vYRvx8uC0
>>853
トヨタの商用車は好きだ。

>>854
うん。今のガンダムチックなフィットよりマシ。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 22:21:10.68 ID:3TvECQLF0
>>852
レンタカーや未使用中古車で溢れているカタチがお好きなのね

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 23:34:58.73 ID:OtLG2xOR0
>>843
ゴーンは今はどっちでもいい感じだぞ?
旧車名残したいのは日本人役員側
V37を日本で発売するに当たってスカイランを廃止して
インフィニティとして売るという外国人役員の意見に
スカイラインの名は日産の歴史だから残せと日本人役員が反発
結局スカイラインを残すというゴーンの判断で残ったが
インフィニティマークつけてスカイラインを名乗り、日産のエンブレム無しという
どこの車?状態(オマケにベンツの4気筒ターボ積んじゃったし)

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 23:39:35.50 ID:vYRvx8uC0
>>856
トヨタ・ホンダほどコネクリ回した腹立つデザインではないと思うよ。
デミオ・スイフトはカッコ良いけど狭そうだし、乗ってる人もアレな人が多いし。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/05(水) 23:40:20.13 ID:93gfbsfn0
ベンツじゃなくてBMの4気筒だったら
性能関係なしに真逆の評価だったんだろうね?w

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 00:53:28.38 ID:NPLqyfTc0
なんだかノートのデザインを讃える人が少数いるけど
あの側突されたようなドアのプレスはあまり評判が芳しくないようだけど
 
>>857
今V37に乗っているのは多くが年寄りで、あと数年で免許証を返上するだろうから、
スカイラインの名称はV37で終わりそうだね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 00:57:22.85 ID:fMuAlnvE0
日産はGT-Rに関しては元気なのですが。

日産・GT-Rが早くも今年度の販売計画台数を達成
ttp://vehicle123.com/archives/65919195.html

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 01:05:53.15 ID:fMuAlnvE0
【悲報】日産マーチ新型車、オラつくwww
ttp://vehicle123.com/archives/65919195.html

マーチは小型だったから良かったのです。なぜ3ナンバー枠に肥大したのでしょうか。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 01:38:46.82 ID:dSu6Go6K0
>>862
ティーダとかパルサーなら3ナンバー化は分かるけど、マーチはダメだろって思った。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 01:45:39.49 ID:NodKxqOd0
植民地だとかバカネトウヨの思考は
ワンパターン
トヨタは良
日産は悪

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 02:37:18.24 ID:NodKxqOd0
ローカル的物の見方では世界市場についていけない
狭い日本でシェアを奪い合うなんて
前世代の考え方
国内ではライバル同士で事業統合がすすむ

ゴーンの考え方は極めて合理的
国内販売はトヨタに任せておけば良い

無駄な競争はしない

ここのアンチの考え方は前近代的
だから契約社員としてか生きられない

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 05:12:54.15 ID:fMuAlnvE0
日本の道路事情を考慮すると、3ナンバーの車は通行しにくいところが
多いのです。カルロス・ゴーンはそこら辺のことを考えないのでしょうか。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 05:14:11.29 ID:fMuAlnvE0
日本人幹部がどんどん逃げ出す日産。これでは日産はどんどん弱体化する。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 06:37:31.26 ID:nvdsMB9u0
そもそも日本では売らないから安心していい
3ナンバーが買えないなら
国内専用の軽自動車に乗ってろグズ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 06:54:32.00 ID:GKDSm6CS0
社員の発言なら大問題だなぁ。
多分熱狂的サポーターの発言だと思うけど。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 07:24:28.88 ID:Ak4gjaZf0
>>857
まぁ元々フロントのエンブレムはSかGT-Rのマークだから
スカイライン?それどこのメーカーの車?状態だったよね笑

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 07:46:41.39 ID:LbzD9UYd0
>>870
さすがにそんな事はない
それ君の妄想や

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 09:15:49.74 ID:PD1LgVuF0
>>835
トヨタが歴史ある名前を残してるとは言っても、
クラウン、カローラ、ランクル、ダイナ、ハイエースくらいでないの?
あとはそこまで歴史ないような
トヨタのラインアップ数らからいったら大して変わらん

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 11:28:00.38 ID:AMAxjiEp0
それにしても、他社を含めて車種減ったよねえ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 12:50:17.43 ID:z3z9pgSs0
9月の日産の販売実績を見ていると、
もはやトヨタがー、ホンダがー、と騒いでいる場合でない不振
新型マーチやパルサーの導入を愈々真剣に考えないとヤバい状態だ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 13:58:28.34 ID:OoU6/DNK0
5ナンバーサイズってのは日本の道路事情に適してるんだよ
どんなに車を大きくしても道は広くならないんだから大人しく5ナンバーサイズで色々追求してみろよ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 14:07:27.47 ID:Ei9/rdQS0
でも結局5ナンバーを必要としてる人って道幅狭い安い土地にしか住めない貧乏人だよね?
だったら軽でいいじゃんって話だよね?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 15:29:27.47 ID:1WIzlAYqO
>>859
BMWの4気筒エンジンでも、情けないとか、叩かれていただろう。
前に、マツダ車に乗っていたときに思った。
(スペックは高くないが)自社製のエンジンはいいかなと。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 17:48:33.60 ID:gjmYzwy80
だがしかし5ナンバー枠の現行マーチは軽に喰われて全く売れてない

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 19:15:40.02 ID:z3z9pgSs0
>>878
実売価格がマーチよりノートが安い
日産はノートで台数を稼ぎたいのだからしかた無い

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 19:19:08.41 ID:45qxciV00
>>878
デザイン平凡、質感は軽以下だからな。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 21:25:49.32 ID:x6ma04rB0
>>876
お前車持ってないだろ。
旅行で山とか行かんのか。
具体的に言えば箱根裏街道や仙石原付近のホテル、旅館通りとかな。
バスは通るがそれなりに狭いぞ
下品なシャコタンで威張り散らして他の車を退けるなら何も言わんが

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 21:59:36.91 ID:vOp+cI7U0
そんな貧乏くさいとこ行かない

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 22:23:23.47 ID:c3LrmHKr0
とっととルノーと別れてくれ、コバンザメ商法いつまで許すの

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 22:24:09.30 ID:Jn1Ng84k0
やめちゃえ!日産

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 22:46:16.07 ID:x6ma04rB0
お金持ち様はどちらにお出かけですかな?
どーにも疎いもので

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 22:49:57.49 ID:UPticL3t0
日産CEOのカルロス・ゴーン氏は
「30年以上前にデビューした初代マイクラの登場は小型ハッチバックセグメントにおける革命であり、日産にとって新たな歴史の幕開けでした。
5代目となるマイクラは、初代と同様に革新的であり、ハッチバックがお客さまに何をもたらすことができるのか、何をもたらすべきなのかという期待を高めてくれるクルマです」と述べ
「このクルマは、世界中のBセグメントの中で最も台数規模が大きく、最も競争が激しい欧州の同セグメントでトップになるという私たちの意志の表れです」とコメントしている

革新的ねえ…
少なくともK10は10年作る事を考えたベーシックコンパクトだったから革新的だったかもしれんが
今度のマイクラは流行を取り入れただけでないの?
10年スパンとかそんな考えもなさそうだし(K13でとっくに捨ててたか)

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 09:36:31.61 ID:X0Rfiic+0
>>881
下品な積丹乗っててすまんな(´・ω・`)

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 11:55:49.44 ID:I9UJ3ddg0
キューブ新型ってまだ出ないの?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 12:32:38.45 ID:YHJzWhx90
>>888
ノートをお買い求めください
狭い?セレナがありますよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 14:56:37.13 ID:CKmVvNve0
そらイチローも怒ったもんな!セドリック残せと。昨年ついにタクシーのセドリック廃止で名前が消えた。今年イチロートヨタのイベントで社長と握手!わしもセドグロが大好きだった。今ベンツ乗り。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 23:17:58.14 ID:sT/BWxg10
ご安心ください
お隣中国ではティアナをセドリックティアナとして販売しておりますのでティアナをお買い求めください
車名に対する矜持もクソもないのが日産ルネッサンスでございます!

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 23:23:28.56 ID:lMLRUoTD0
日本のほか中国、ロシア、台湾、インドなどでは「ティアナ」
香港、シンガポールなどでは「セフィーロ」(初代のみ。2代目ではティアナに変更)
またオーストラリアやニュージーランドなどでは「マキシマ」と仕向け地により異なるネーミングで販売されている。
中国仕様車は「ティアナ」(天籁、2.0Lと2.5L)と「ティアナセドリック」(天籁公爵、2.5Lと3.5L)の2系統が用意され
後者には豪華さを強調する専用の外観部品やBOSE製オーディオなどが装着される。
尚、後者のサブネームはかつて日産が販売していた高級車「セドリック」にちなむ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/07(金) 23:37:09.40 ID:WXVmqZTX0
日本でもセフィーロの名前で出しゃよかったのにな

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 08:08:52.33 ID:GJZp6Aw50
もう日本で商売する気がないなら、
どっかよその国に本社移してくれ。

そして一切日本で商売するな。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 08:35:55.42 ID:2hNKvO680
>>894
ルノーのチープ車会社として、タイかインド辺りに本社を構えるのが良さそうだ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 09:12:45.11 ID:KCkHWvQN0
はぁ?
日産は日本に税金を納めているのだから役に立ってる
おまいらは消費税もろくに払ってないうえに
低所得過ぎて所得税かかってないだろ?
税金払ってから文句を言え

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 09:37:54.46 ID:ev00qQis0
>>893 純粋なセフィーロって初代だけだったな
あとはマキシマだったし

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 10:13:33.84 ID:PIsHSpP50
>>896
このダウン症社畜、煽りのネタ切れか
論点ズレまくりwww
はよ死ねよ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 10:47:29.05 ID:GvKsjOPO0
>>875
道路事情というか、古いパレット式の立体駐車場に適してる
こないだジュークで行ったらタイヤとパレットがカツカツだった

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 11:31:33.90 ID:pDjHeH8Q0
初代は井上陽水のイメージ強いな
次のやつのCMは夫婦的なののストーリーになってたりミポリンが出てたりしてよかった

ミポリンは時期は違うけどパルサーのも出てたな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 16:14:43.88 ID:bvMzmAut0
>>894
そんなに日産が怖いの?
どこの自動車会社の人かわかんないけど大変だね

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 16:58:55.28 ID:VX6Rx/jM0
>>894
>>896のバカの肩を持つわけではないが、日本に本社だけ置いて税金を納めてくれるなら、日本国にとってものすごくありがたいぞw
生産拠点も残して雇用や部品サプライヤーの仕事を確保したままならなお結構w
日産ディーラーだけが売るものが全くなくてかわいそうだがな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 17:09:44.77 ID:YTDiAnyN
>>901
日産Dの関係者の悲痛の叫びだろうね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 18:06:52.11 ID:G++yNcU40
日産D死亡するのにそんな訳ないだろ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 19:33:07.32 ID:3RC+PBK90
ときに1994年。私が運転免許を取って、最初に運転した車は父が持っていた、
3代目の日産グロリアA30型でした。2点式シートベルトでした。

しばらくしたら、注文していたルキノが届いたので、それに乗りました。
10000円程度を払って、日産セーフティドライバースクールも受講しました。
日産のテストドライバーとも話をしました。

あの頃の日産は元気があったよ。がんばれ、日産と言いたい。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 19:42:31.48 ID:bt6lo3Tf0
安心してください。日産は順調ですよ
ここに屯している一部の基地外が文句を言ってるだけです。
そいつらは一般人に売れないクソ仕様の車を望んでいます。
売れるわけない車は作らない当たり前です。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 20:07:02.78 ID:QgzCRnIx0
↑ヴェルファイアがエルグランドより売れている理由を明確に説明せよ。
説明できるまで書き込みは禁止するものとする。

さぁ答えてみろよwwww

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 20:54:34.69 ID:MMI79OYn0
日産車体の生産車だから日産はあまり売る気がない。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 22:35:05.63 ID:dvrCKsqB0
北米クエストも不振
エルは腰が高く見え、後姿のアンバランスとあわせデザインが破綻
あれでは売れないし、次期も無い

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 22:42:59.92 ID:ev00qQis0
これほどモデルチェンジしない方が売れたんじゃないかという車もない

911 :905:2016/10/08(土) 23:08:35.23 ID:3RC+PBK90
>>906
おそらく、あなたは日産の中の人なんでしょう。

私は最近、いくつかの自動車ディーラーへ行ったのです。

おしゃれだなと思ったのはマツダ、スズキのディーラーでした。
お客さんもそこそこの数がいました。私は冷やかしの客なのですが、
ジュースももらえました。

トヨペットの3ナンバーの車しか置いていないディーラーは閑古鳥が
鳴いていました。5ナンバーの車、軽自動車がないとお客は来ないの
でしょう。

昔の日産のディーラーはお客さんが多かった気がします。ところが今は
ちょっとなぁ。閑古鳥は鳴いていないにせよ、日産のディーラーには
昔ほどの活気がなかったです。昔の日産サニー店でおいしいコーヒーを
もらったこともあります。喫茶店並みのコーヒーでした。

912 :905:2016/10/08(土) 23:11:57.23 ID:3RC+PBK90
>>911
(つづき)

私はこのスレッドのタイトルの通り、「どうした!?日産」と言いたいです。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 23:40:38.08 ID:wdp+vTp20
シエンタとアクアとプレミオとポルテとエスクァイアが置いてないトヨペットってどんなトヨペットだよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/08(土) 23:58:35.05 ID:RM1SiJAe0
自分も日産信者だったけど、今はトヨタ勧めるな。
セレナとノートと、エクストレイルしか売る車ないってどうなのよ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 00:07:46.35 ID:KpXvDL6+0
2リッターターボの4000×1720mmくらいのハッチバック出してくれんかな

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 00:19:43.53 ID:UHXEANFe0
>>910
かつての大ヒット作、エルグランドの没落が今の日産を象徴している
顧客の要望を無視し、上の顔色を見ながらビジネスで作っているのが今の日産車
だからかつて国内シェアトップ争いをしたのが、今や5位が指定席
中のヒトのおまいら発言が横行する以上、今後も期待できない
 

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 01:27:35.06 ID:P4Y5wT7D0
日産は技師主導で車を作り営業は口出しできなかったが
豊田は販売の力が強くメーカーは販売サイドの言うことを聞いて作った
その結果日産は外資系になった

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 01:41:58.12 ID:iZWcOyD00
http://i.imgur.com/cXsMERr.jpg

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 08:27:27.61 ID:JEQdofH20
アンチの皆さん、昔はよかったですよね
残念ながら日産の経営は順調ですよ
利益がでない基地外の好きなクソ仕様のクソ車は作らない。逆に没落しているのはクソ車が好きな基地外どもです。
もう車が買えなくなってますよね
そりゃあ、クソ車が発売されないわけです。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 08:51:03.54 ID:YpMV583i0
上の顔色を見ながらビジネスで作っているのが今の日産
他にもあるね 東芝 シャープとかあと行政では茨城県庁 おかげで47番が定地位

921 :オーリンズサス:2016/10/09(日) 08:56:48.98 ID:WEo76erC0
それは日本の経済状況がへんって事じゃないの

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 09:09:16.33 ID:cFTnIgDP0
ここのアンチって過去の愚痴ばっかり嘆いて
今後の展望希望無し
さすが負け組ニート契約社員
残念ながら日産はお前等と違う
11月2日 ノートepower発売
今の日本市場は小選挙区制
これでガラッとシェアが変わる
やっちゃえ日産

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 10:09:44.66 ID:BPliPrip0
>>913
トヨペットが改装してレクサス店になったとかだろ
未だにチェリー販売とか残ってるのと同じことかと

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 10:12:58.99 ID:BPliPrip0
エルグランドはFRだし足回りもしっかりしてた
アルファードと乗り比べた人はエルグランドに行った
けど今はなんだ?
FFにされて屋根が低くなってわざわざ負けに行ってるけどやっぱり頭おかしいんじゃないの?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 10:48:40.31 ID:a1KTpFld0
旧エルグランドは背が高すぎてとか 「難癖付けて買わなかった奴の意見」 を取り入れて
旧エルグランドを「買った人」のリピートを潰す馬鹿日産

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 10:52:25.91 ID:TcjCyVqD0
>>924
そりゃあ販売不振になった日産を支えた日産の良心ともいうべきマーチを
K12でちょっと変な方向に振ったかと思えば
ルノークリオとノートの邪魔とタイ製安普請の車にしたり
ベーシックコンパクトからかけ離れたデカいスタイリッシュハッチにしたり
その車の基本思想とか方針がブレまくってますから

合理化とかグローバル化とか言えば何でも誤魔化せるとか思ってる
>>920
トップのゴーン様は中国様の顔色を窺ってるからな
定期的にゴマすりに行ってる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 10:59:31.41 ID:cFTnIgDP0
マーチが売れ泣くなったのは
軽が良くなったから
ここのアンチは社会情勢とか無視して
すべてゴーンのせいにする
引きこもりネトウヨのの特徴が出ている

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 11:00:38.79 ID:OZXvCM5/0
コミットメント制ね。
日産は『ノートを3万台売ります』みたいに申告して予算を請求して
ノルマ未達で降格とかやってるから冒険は、しない。
面白い車が出ないわけだ。
悪い意味で面白い車は出てるがw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 11:08:48.94 ID:TcjCyVqD0
>>927
じゃあトヨタヴィッツやホンダフィットも同じように軽に食われて売れてないんですね?
マツダデミオやスズキスイフトも売れないわけですね?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 11:31:14.50 ID:cFTnIgDP0
だんだん売れなくなってるよ
ビッツ デミオ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 11:47:40.67 ID:BVEr48j+0
>>930
それでもマーチほどではあるまい
日産はノート拡販のためにマーチより安く捌いているのが実情だろう
そのような理由で次期マイクラは日本には来ない公算が大

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 12:20:16.88 ID:weCw7dtu0
>>931
いや、マジで売る車がなくなるんじゃないの?
ディーラーとかどうすんだろ?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 12:24:46.21 ID:BPliPrip0
もうOEMもやめてノート、セレナ、ティアナだけでいいよ
選ぶ自由がなくなれば日産は目標達成できるだろう
売れ筋だけ置いてればみんな満足!
会社が傾くほど足入れしたVG、VQの事はRBと一緒に忘れよう

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 12:30:48.52 ID:XgEuqPCE0
選択と集中。ビジネスの基本だねw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 12:40:58.74 ID:TcjCyVqD0
>>930
マーチはだんだんじゃなくてK13で大失速したんだが
何でもかんでも軽のせいでもあるまいに
>>931
実際雑誌とか見ると
日産上層部はノートが食われるから国内販売検討するようなコメしてるしね
販売しても1年ぐらい後、もしくは廃止っぽい
パルサーニスモも今年後半に国内導入したいとコメしてたが音沙汰無しだし
>>932
この前日産の営業と話したけど
マーチの3ナンバー化ですら難色示してたし
日本で売らないとなったらノートだけでは厳しすぎると言ってた
特に女の人でノートでは大きい、でも軽はちょっとという人の受け皿になってたから
廃止にしろ3ナンバー化にしろ女性とか年輩のお客に対応するのがノートだけではキツイらしい

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 13:09:55.61 ID:cFTnIgDP0
日産が売れなくなったのは
コンパクトクラスのHVが無かったから

ノートepower出るからその問題も解消

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 14:54:30.55 ID:QRT4f41M0
>>936
古い紙袋に新しい酒を盛っても
破綻するだけだ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 15:27:13.08 ID:MBAGMOyJ0
出すのが5年遅いわな。
しかも古臭いノートに載せるとか
勿体ないわ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 19:01:27.67 ID:qcZyY2F3
メーカーにこだわり無いHV需要はもうトヨタホンダに流れた
宗教上の理由で日産しか買えない層はとっくにノートかデイズを買わされてる

普通のHVじゃないから日産縛りかつもの好きかつリーフは手が出なかった、という極めてレアな人間しか買わんだろ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 19:44:24.78 ID:PTMbSVRD0
2代目プリウスとかその辺の乗り換え時期だからその層にも頑張れば売れるだろ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 21:55:17.08 ID:qjsUl9V70
日産からトヨタ、ホンダ、スバル、マツダ、BMW等への買い替えは聞くが、
その逆の例は聞かないんだよなあ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 22:14:49.79 ID:Ec5b5CQE0
1つ言えること→人による

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 02:48:33.83 ID:hquO23WS0
自分の生活はかつかつで軽自動車も買えない
どうせ買えないけど乗りたいDQNカーも発売しない
国内の新車登録はどんどん減ってる
にもかかわらず
日産の経営が順調なのが気に入らない
というような
人間のクズの書き込みですから仕方ないです
察してあげましょう

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 10:17:43.16 ID:KUAeA0ru0
>>940
そこらへんはまたプリウスに乗り換えかアクア買うのが多いんじゃないか?
>>943
地方は生活かつかつでも車は生活必需品なんで大多数の人が最低でも軽は買ってますが
日産の経営なんて気にしてるお客さんなんて株主とかの一握りぐらいだろ
しかし書きこみ批判するネタがだんだんピンボケしてきたな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 11:22:25.75 ID:NawRgaue0
>>944
プリウス→生理的にデザインが…
アクア→狭すぎ
まぁ、フィットもあるけどリコールのイメージ強いってことで

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 14:59:41.70 ID:vBKXlrlv0
>>944
バカチョンだから相手にしない方が
良い。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 15:55:00.07 ID:h5r1r3je0
薄っぺらいマーケティング頼りの
ド素人商売や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

星野リゾート代表の星野佳路氏の妻。
慶應義塾大学卒業後、日本債券信用銀行(現あおぞら銀行)に入行。
3年で退職すると米ノースウエスタン大学ケロッグ経営学大学院でMBAを取得。
2002年にゴーン社長にスカウトされて日産に入社。
その後、トントン拍子に出世し、昨年専務執行役員に昇進と同時に日本マーケティング本部、日本営業本部の担当

ド素人゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 16:34:15.07 ID:zUS+GfJa0
便所落書きしかできない
人生の負け組み悔しいのう

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 17:08:13.50 ID:h5r1r3je0
連休ガーラガラのダッツンディーラー(^o^)

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 18:38:10.46 ID:YC9dOoGC
>>949
おまえここにも来るのか
マークX乗り

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 21:02:24.33 ID:Dm1PeknC0
>>949
三菱と日産のデラは、新車購入客より点検修理客が多いな

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 22:50:52.13 ID:YVavxVhZ0
りんぐりんぐあっパン帳

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 23:19:20.64 ID:Ah2LnS+c0
>>940
2代目プリウス客が日産のポンコツに代える訳が無い

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 23:24:18.79 ID:YObsRP2a0
まあ100%ない訳ではないですし

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 23:40:17.11 ID:h0gvslvc0
三菱抱き込むならiのフロアでクーペかオープン造ってくれ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/10(月) 23:51:37.09 ID:d7Ew6ZgO0
はじめにコストありき
では、ヒット作は生まれない

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 00:26:39.00 ID:vSImNQvi0
次スレ 立っているようだね

■死んだ?■どうした!?日産13■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476112667/l50

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 00:33:44.02 ID:EU4HdexF0
Mr.ビーンが社長やってる限り不買だろ!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 07:14:52.74 ID:Pc8+1xYk0
>>956
欲しいのはヒットじゃなくて安定した利益

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 07:16:35.41 ID:UIb0+ixM0
DQNが買わないのはとても良い事です。
ずっと買わないで下さいね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 07:46:53.71 ID:c4AiUOLg0
今度のセレナ ハイウェイスターなんて、DQN丸だしだろ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 11:01:02.28 ID:OkE+58Zc0
いつものバカ擁護くんが言うDQNの定義がわからない。
質問に答えず一方的にしかレスを入れないところを見ると
日産から安っすく雇われた火消しネット業者なんだろうけど。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 12:02:43.50 ID:pXFJbgl30
>>961
今度っていつの話?
現行車の事?かっこいいじゃん。
良い人なら乗るよ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 12:15:16.67 ID:pXFJbgl30
日産叩きが必死になって書き込みww
そこまでして悪口を言いたいんだよねあいつらwww

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 12:22:18.25 ID:VM3LAa520
馬鹿アンチ君は自分がDQNなのに自覚が全くないらしい
とにかくDQNが乗らないのはいい事
これからも日産を買わないで下さいね

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 12:32:37.50 ID:T3U1+Zfq0
グローバルで見たら良い車も作ってるのよ
ただ日本市場は成長性がないから、最低限しか投資しないだけ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 12:33:38.38 ID:PizQbz090
頭悪いから日産なんか買うんだよ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 13:14:56.10 ID:Fog2ghAh0
日産のグローバル戦略車として開発が噂される、新型FFライトウェイト・スポーツカーの情報が欧州から届いた。

レポートによれば、三菱を事実上傘下に収めた日産は、1000ccクラスの2ドア・コンパクトスポーツクーペの開発をスタートさせていると言う。

レンダリングCGを見ると、2014年デトロイトモーターショーで公開された、「スポーツセダンコンセプト」から、インスピレーションを得たフロントエンドが見て取れる。

また、スピード感のあるプレスライン、サイドへ回り込むリアコンビランプなど、躍動感があり、「ベイビーZ」と言えそうだ。

パワートレインには、三菱製エンジンが予想されており、2018年後半のワールドプレミアを目指すと言う。

http://spyder7.com/article/2016/10/10/1649.html
http://spyder7.com/imgs/thumb_h2/11859.jpg

酷い顔だ。アイーン
ハッチじゃないのはノートが売れなくなると困るからだろうねw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 13:41:27.50 ID:wlTBtBPp0
相変わらずてめえの所でエンジンも作れないのか
早く潰れればいいのに

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 13:42:37.59 ID:pQuAKlBo0
>>968
FFかよ。
って事は日本では売らないな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 13:54:42.98 ID:QuLu8ced0
スズキのバレーノみたいな東南アジア向けですか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 14:04:14.26 ID:9iM+fv+80
>>971
新型FFライトスポーツは恐らくタイ、バレーノはインド製、仕上げはどちらが上かな?
尤もバレーノと競うなら自動ブレーキが安物単眼カメラでは駄目だね

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 15:29:18.29 ID:oUEj6Qly
>>970
FRはもっと売らない(作らない)けどなw
FF-CVTしか出ないよ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 16:38:53.25 ID:LQYJyQrG0
よし!ランサーエヴォリューションを復活させてブルーバードSSSと偽って売ろう!

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 17:13:21.32 ID:Ziax/fXr0
>>970
日産のFFのスポーツカー()ってマーチ、ノートのニスモがあるからなw
こんなもん高くても150万以下で売らなきゃスイスポに食われるだけだろう

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 17:52:01.07 ID:ZzYHK6Kl0
今なら言える。
中古で安いのはありがたい。
セカンドカーに日産車買いました。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 18:01:35.33 ID:LQYJyQrG0
>>975 こんなもんS-FRが出たらあっちゅう間に殺されるわ!
まあ、本当に発売するかは知らんがS-FR

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 20:07:05.77 ID:8y+dxyKG0
日本ではMTは売りません
ニスモ仕様をお買い求め下さい

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 20:35:22.91 ID:txP34Neo0
>>978
>日本ではMTは売りません

そんなことを言わないで、日本市場でもマニュアルトランスミッションのを
売ってくださいよ。>日産の人

昔、買ったルキノのマニュアル車、良かったよ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 21:35:49.68 ID:Fog2ghAh0
MTが日本から消滅してるのは、日本では売れないのに型式認証の為に何億円も使いたくないから。らしいね
少数のためだけに赤字を垂れ流すわけにもいかないというのはわかるけど日に日に欲しい車がなくなっていく
まあ型式認証回避策としてニスモ仕様があるんだけどね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 22:23:55.68 ID:WrzIPc9L0
いまだにT30 4WD 5MT

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 23:15:52.38 ID:DKeTgY6e0
>>968
鼻の下伸ばした間抜けヅラにしか見えんw
>>974
中華産ラニアをブルーバードとして日本導入、スポーツモデルはニスモSSSで出す
という噂が以前あったけど立ち消えかな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/11(火) 23:57:41.33 ID:sN1rM1Os0
>>982
そう、鼻の下の長いサンヲタ向けなのだ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 00:06:58.90 ID:sYpTF4Q00
>>976
買うときは安くても、
修理や次に下取りに出すことを考えると、
トータルコストは高くなるぞ!

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 00:10:20.27 ID:D1Y7J6lc0
日本製じゃないマーチなんか日本で売れるわけないだろ
日本製は世界一だぞ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 00:21:51.99 ID:tlI2SzdT0
メーカーのラインにいるのは派遣や請負で外人が混じってたり
部品は海外製や日本の工場で外国人研修生が作ったものだけど

987 :979:2016/10/12(水) 01:09:10.78 ID:3fROBxk00
スズキなどは人気のある軽自動車でマニュアル車をちゃんと用意しているのにね。
なぜ、日産はできないのだろうか。

といっても、かの有名な日産GT-Rや2017年式のホンダNSXですら、もはや
オートマチック車しかないけどね。オートマチックトランスミッションが
進化しているので、それはそれでいいのかも知れないです。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 01:14:11.34 ID:Pf2CY/Sn0
>>987
R34のNA2.5L、2.0LのMTあたりが最後か?
つまり、2001年前半まで。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 01:14:46.59 ID:Pf2CY/Sn0
間違った、2000年前半まで。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 10:09:46.74 ID:PytfVQrg0
スカイラインクーペとZは今もあるよー

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 10:27:04.11 ID:RbaaZVpz0
スカイラインクーペはもうカタログ落ちしたしv37は今の所国内販売してない

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 10:44:16.33 ID:3ja/xr6j0
P12プリメーラとかV35セダンにもMTあったぞ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 13:00:28.94 ID:ddHRufbi0
オーテックだとM35にも6MTあったね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/12(水) 17:36:20.76 ID:qBntGh++0
マーチにもマニュアル車があったね。あれはよかったと思います。

昨今の日産車だと、CVTのが多いね。変速ショックがないのはいいです。
CVTの日産ノートに乗ったら、まったりした加速、減速だったので、あれあれと
思いました。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/13(木) 08:11:30.15 ID:ZR1EbcIz0
次スレ。

■死んだ?■どうした!?日産13■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476112667/l50

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/13(木) 08:56:54.17 ID:Oyc485KD0
埋めちゃえ!日産!

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/13(木) 13:06:29.31 ID:B014lEZO0
ヤバいリコールスレスレをもみ消すのに長けた日産

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/13(木) 13:37:04.31 ID:D8QLl4YW0
日産はケチだからネット工作なんてしないと思うぞ
ステマツダも忙しいと期間工が辞めるから多分トヨタ、本田あたりだろう

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/13(木) 14:24:26.79 ID:yjl9WZkm
つまり日産とマツダがしてるってことか

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/13(木) 14:45:08.97 ID:Jl03/8GFO


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 107日 5時間 2分 6秒

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