2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■死んだふり?■どうした!?日産11■放置プレー?■ [転載禁止]©2ch.net

1 :ギロチン太:2015/11/15(日) 23:14:01.70 ID:brC3Cksu0
もう国内での販売を諦めたの。
やっちゃえって、一番最初にやらなきゃならないのはエンジンでしょ。
電気自動車とか自動運転なんてどうでもいいから、ちゃんと国内も頑張ろうよ。
何の為に自動車を販売してるの。CMやコストカットより技術だろ。
こっちは買い替えせずに待っているんだよ。いい車造ってよ。
やってくれよ、日産。

2 :ギロチン太:2015/11/15(日) 23:17:02.16 ID:brC3Cksu0
泳吉が本当に「やっちゃえ日産」とは思ってないだろうな。

3 :ギロチン太:2015/11/15(日) 23:18:07.55 ID:brC3Cksu0
誤ーンと死郎をギロチン太したい。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 23:28:51.75 ID:n7Yimvlt0
今年は新車は出なかったけど、
来年は本当に出るの?

何にも情報ないし、結局来年も
出なさそう。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 23:50:14.56 ID:brC3Cksu0
キューブも出る出る言ってて出なかったな。
ムーミンみたいなキューブは出ても仕方ないけど。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 00:08:07.47 ID:XtyDnWBH0
■出さない■ どうした!?日産11 ■売らない■

こっちの方が良かったかな。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 14:21:32.74 ID:XtyDnWBH0
新型エンジン出して欲しい。
デイズも二気筒でリッター40を頼む。
今のは燃費悪すぎだから。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/16(月) 21:25:33.84 ID:ZYZWG+uJ0
>>4
昨日ディーラーで話聞いたんだけど
2016年下期まで、新型車デビューは無い。
つまり来年の秋まで、何も無し。

それまでは自動ブレーキっていったって、
今度のリーフと、ジュークくらい。
日本市場放置を「やっちゃえ」かよ?と思った。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 06:53:58.15 ID:7kOM0ju30
ボディカラー変更や
お買い得仕様くらい全車種に用意して欲しい
変わったのはショールーム改装だけなんて悲しすぎる

やる気ないと言われても仕方ない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 11:30:30.59 ID:dhYYUZ/z0
値上げもしてないか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 18:53:40.18 ID:7kOM0ju30
この前、仕事場整理してたら、10年近く前のY12ADのカタログが出てきた。

中身の写真が最新カタログと同じで引いた…。
助手席エアバッグとか、ラジオが変わってたけど、全部合成で済ませてると思う。
せめてボディカラーくらい、少しは変更しないと
折角の新車なのに、換えても会社が景気悪く見える。
だったらあと1年乗ってても同じか、と思っちゃうでしょ。

その気分を決定的にしちゃうのが、やっぱり値段w
消費税抜きでも10年で、同グレード比較で120万円台から150万円近くにアップ。
この間にプロボックス&サクシードが変わってるから、対抗しないと。

特に、安全面のアップデートを。トラクションコントロールは当然
出来れば自動ブレーキまでやっちゃえよー。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 22:05:08.29 ID:4AtSLgmsO
このままだとファミリアバンはそう遠くないうちプロボックスに代わるのではないだろうか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/17(火) 23:23:56.25 ID:VdZTcnDN0
>>12
マツダユーザーはその方がありがたい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 15:05:18.91 ID:rkBT9LQg0
ハイビームアシストとか子供だましなかえって不便で使わない&迷惑な技術は要らない
するならもっと精度を高めてください
対車にはよいけれど、自転車に乗っている人や作動速度なども考えて欲しい
自転車に乗っている人がまぶしくて目くらましになり転倒とかあるので
便利な機能があっても手動です
この機能を利用して頼っていると事故扱いにならない事故が増えますよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 21:37:39.26 ID:HXtAMqVe0
>>8
日本市場に魅力無いからある意味当然やな
何も間違ってない
適当なの放り込んでちょろっと売れりゃいいってとこでしょ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 21:50:42.82 ID:XioRCKMb0
>>15
そんな不良品に騙される日本人は、今や殆ど居なくなった

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 21:56:48.84 ID:UWhfTJPWO
>>7
2気筒はダイハツが一時期導入検討してたが止まったままのはず。
2気筒にすればエンジン自体は軽く出来ると思うが振動抑えられるかね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 21:48:34.08 ID:zPQDXQ5tO
スズキはやる気十分
イグニス追加のスイフトモデルチェンジ
このクラスの購買層はスズキに乗り換えよう!
日本人を侮どった白人・仏人ゴーンの日産車はもういらない

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 22:21:45.37 ID:on3QtvpY0
新型マーチ=スイフト
新型キューブ=ソリオ
新型ジューク=エスクード
新型軽=全部スズキOEMに

そうすりゃ爆発的に売れる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/24(火) 18:17:28.07 ID:0hbQZFl8O
スズキがクルマ出してくれるかな?
スズキは日産とこれ以上付かず離れずで行くと思っているが。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 00:36:33.17 ID:Z+krpRVG0
>>19
素直にスズキで買えば良いだろ貧乏人
スズキは接客良いぞ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 01:49:55.69 ID:JgqgEBQd0
そうそう、電気自動車とか自動運転は、どーーーーでもいい!

海外で売ってる パルサー、ムラーノ、パスファインダー(テラノ)、
パトロール(サファリ)、ナバラ(ダットラ)
を国内販売しやがれ!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 23:13:49.62 ID:tRo8gAWy0
来年夏で車検なので、それまでに良い日産車出れば
買い換えようと思ってたけど、全く出ない。
日産好きだけど、もういいやって感じだな。

海外ではムラーノ、マキシマ、パルサーとか
良さげな車出してるのになぜ日本で売らない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 14:04:30.24 ID:d3QxDZE60
>>23
日産にとって、日本は良さげな市場に映っていないのだろう

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 17:46:57.51 ID:ka7xjSnc0
日産にとって日本の客は
他メーカーに流れても「どうぞぞうぞ」って
感じなんだろう

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 08:56:28.34 ID:gvsTBY+90
>>15
コストカットまるわかりのクソ車を日本人が買うもんか
初代ヴィッツと現行マーチを並べたら
現行マーチのクソぶりが際立ったぞ 情けない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 20:10:46.67 ID:4TlfyA2V0
>>22
アメリカじゃダットサンの形のまんまで「フロンティア」と名前だけ変えて売ってるがなぁ。
でもエンジンは当然ガソリン一択。

だけどね?俺もここ2ヶ月前までダットラ乗りだったけどさ、日本の税制事情と土地の事情に合わないんだよね。
貨物は年一車検って何かの罰ゲームか?
それでも持って居たかったが、家族・給料・支出の事情が許さなんだ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 14:30:51.07 ID:yyXw4B/VO
今のマーチではK11や現行マイナー後のヴィッツより存在感なし。
ノートも先代のほうが・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 01:56:59.96 ID:sEwmIIDP0
ゴーンとルノーを叩き潰してやりたい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 13:34:10.07 ID:fRbqFwYt0
そろそろフェアレディZのフルモデルチェンジしろよな
今度はプリウスのライトをパクって見てくれ
他社の出方を見極めてから出す車じゃねえからいつでも出せるでしょ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 00:44:21.09 ID:WBeFim3h0
>>30
前回プリウスにやられたからアリだな
新型プリウスのライトはちょっとアレンジすればスポーツカーに合いそう

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 02:21:06.43 ID:tB3FwcCJ0
今度のゼットはスポーツカーを諦めクロスオーバーにするんでしょ
スカクロでコケた日本には導入しないだろうね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 22:07:57.45 ID:DxpkMVuA0
スカクロは名前が仇になったな
乙がSUVになったらやはり名前が足枷になるだろうよ

日産のマーケティングやってる学歴だけのおばさんは何も気にもしないと思うけどw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 03:07:39.41 ID:o8ZythDv0
ZのSUV化は中村史郎が言及してたから
北米や中国で売れればスポーツカーに拘る必要性ないと思ってんだろ
もはや日本ではあってもなくてもいいメーカーになりつつある

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 03:27:41.28 ID:qwQTk7v10
Q30ちゃんと自動ブレーキとかフル装備で売るならナメクジ史郎評価してやらんでもない

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 06:34:55.87 ID:a3Lm23CZ0
痛々しいな、もう客層じゃないのに気がつけよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 10:13:03.16 ID:dpfsIYWr0
>>35
国内では売りませんけどねwwww

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 01:59:29.87 ID:a4Q0pca20
>>37
日産あるあるになってきたよな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 08:38:00.93 ID:RmQnptV10
国内日産ユーザーが不満をぶちまける以上に売る車のない営業マンの方が不満タラタラだろうね
新型なくても販社は生き残らなくてならないからノルマは極端に落とされないだろうし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 13:10:35.61 ID:vCakVu7q0
新型エンジンのVR30はGT-Rのエンジンの縮小版かな?
同じVRだけど・・・。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 07:48:14.41 ID:a4BsacP20
>>39
開発スケジュールなんてそんなに変わるものじゃないだろうし、
こういう窮地に陥ることは分かりきってた筈なんだがなあ
よほど日本市場を舐めてたのか、それとも撤退に向けた準備中なのか・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 08:03:56.79 ID:GOXDGJhP0
全体数で見れば国内なんか僅かだから軽視してるんだろう

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 11:17:37.99 ID:IiqmOk5M0
北米=中国>新興国>>>>>>日本
な感じか
自動車雑誌とかでも日本のメーカーだけど国産メーカーではない
というような評価されてるし

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 12:46:23.86 ID:qVkDJLJ70
>>43
新興国(日本含む)だと思われる

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 13:10:01.81 ID:IiqmOk5M0
>>44
日本より新興国のほうに力入れてるでしょ
専用のダットサンブランド展開してるし
去年か一昨年に新興国展開を急ぎ過ぎて部品の供給ラインとかが構築間に合わず
赤字になるくらい意気込んでた(それを志賀氏に責任なすりつけて更迭したが)
逆に日本は北米や中国で販売した車種を持ってきてるのがほとんど
それもわざわざ装備とか落としたのが多いし
今年は新型投入0とかどう見ても新興国より扱いがおざなり

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 19:01:10.62 ID:jt24twlfO
>>39
地場資本のディーラーは厳しいだろうな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 21:01:59.50 ID:mWGVdEP20
>>45
だってパワーウインドウも付いてない車のブランドなんて日本に展開できるわけないじゃんw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 01:12:23.10 ID:rl11sJeR0
客「日産は日本の企業なのに日本市場を軽視しすぎだ!」
社「では対策します」

日産自動車本社アメリカに移転wwww

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 01:29:57.58 ID:IA+huyrL0
アメリカ? 普通ならフランスじゃないの?www

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 02:42:29.69 ID:o8S7Tw4M0
>>48
上海でないの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 17:36:35.58 ID:CoZdIDadO
亡くなった片山翁も国内の現状をあの世で嘆いておられるだろう

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 18:57:12.80 ID:QZJGQjrU0
>>46
メーカー支援で販売店舗の改装してるんだっけ?

レディファースト言い出した時にやれよって感じだね

そのレディファースト店も、商用車プロショップやエキスパート店と同様に浸透していない

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 20:00:47.78 ID:KyytcZCM0
フーガとスカイラインのトランクフードにやっと「∞」付けてきたらしい。
リアにCI付いてない謎仕様に平気でGO出してたクルマ音痴のお利口さんが粛清されたのかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 20:16:10.11 ID:KyytcZCM0
あとは普及版の2.5V6四駆や直4ハイブリッドを出せばおk。
もっとクルマ音痴向けに商売上手くやれ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 00:54:39.41 ID:rV3XFlWI0
「日産」スカイラインや、フーガにインフィニティのマークが付くのも謎仕様だけどねえ。
こんなことやってたら、いつまでたってもブランドイメージなんて育つわけない。
スカイラインなんて名前でイメージ下げてるだろうに、バカみてえ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 01:38:39.43 ID:9L1dFeHx0
日本では∞マークを「インフィニティ」ではなく「プリンス」のマークとして
プリンスブランド復活でしょ
フーガはグロリアに改名

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 02:06:11.76 ID:U02IK2Bx0
痛々しいんだよ老害ども
おまいらはもう客層じゃないんだよ
いい加減気づけよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 02:58:19.30 ID:rcUFDThQ0
そんなお前さんは新車買えるのか

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 03:40:30.49 ID:fEEh9/Ua0
歴史ある車名をホイホイ変えるのはなぁ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 04:53:35.32 ID:BFEI6xDf0
歴史歴史ってシナチョンかよwwwww

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 15:02:10.33 ID:MA4iO9Ko0
>>57
社蓄の遠吠え、悲惨w

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 16:02:13.94 ID:H6xyl8DA0
おまえもな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/23(水) 23:07:10.20 ID:PKLHbHFg0
コストカットしたが今年もまたダイハツを抜けなかった残念。ルノー傘下(日産)未だ国内5位定着へw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/24(木) 14:58:41.37 ID:lnia5KQXO
ダイハツから更に離され
ふり向けばマツダ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/25(金) 22:07:04.28 ID:xgG6MRz10
ダイハツを倒すためにも登録車は全廃しフルライン軽にすべきだな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/25(金) 23:14:25.08 ID:84APmU6C0
ラティオは現行限りで輸入中止だと

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/26(土) 15:21:11.53 ID:xz5Wz3BD0
スカイラインクロスオーバーもなwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 13:40:48.03 ID:tguBWOwM0
ボンゴOEMも終わりな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 19:51:44.96 ID:ni1oUTbh0
ティーダやキューブ、マーチがあるとノートが売れないからと無理やりノート一本化政策したのはバカだったな
ティーダ乗ってた隣の家のおっさんも、キューブキュービック乗ってた会社の後輩もノートにも日産車にもならなかった

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 22:32:05.73 ID:VVNzM5gu0
マガジンX読んだら
ラティオとスカクロ販売中止に加えて
ノートとマーチを来年1月1日元旦早々に1パーセント値上げとか書いてあったな
装備追加とか特別仕様とかじゃなく素のままで純然たる値上げ
そして日産のお偉いさんはラティオの代わりにノート売れと再び言い出してるらしい
ラティオの代わりにノートじゃ法人需要にも逃げられると思うんだが

ここまでゴーン禿が日本軽視冷遇するならもう日産てメーカーは日本にはいらないんじゃない?
自動運転も別に日産じゃなきゃというわけでもないし

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 23:04:57.48 ID:90fMzu600
国内市場の指示を出してるのはゴーンじゃなくて西川だよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 20:16:09.01 ID:VNg4QwTJO
ラティオも発売以来テコ入れらしきこともなく販売終了になりそうだ。
少しは打つ手があったはずだがな。
これで5ナンバー枠の4ドアセダンが無くなるのではないか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 21:57:01.81 ID:J0tnI3YM0
ラニアを持って来ればOK

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 22:23:59.30 ID:g46GGzNo0
セドグロタクシーにVQ20de(t)積むだけで全て解決する気がするんだが
もう日産には教習車枠もタクシーセダンも無い
現行モデルの教習車、タクシーモデルは他の自動車メーカー全社あるんじゃね?
5ナンバーサイズのセダンという選択肢が時代遅れなんだろうけど(´;ω;`)

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 22:39:54.92 ID:J0tnI3YM0
どうせほとんどの人は箱車しか乗らないんだから教習車はNV200にすればいい。
MTもあるしサイズ的にも丁度いい。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 00:05:28.32 ID:0Tb1oKRK0
軽やコンパクトしか買わない日本市場とか経営者からしてみれば切り捨てたくなる気持ちもわかる
貧乏なくせにやたら品質にうるせーしなw
トヨタはよく頑張ってるよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 00:15:10.77 ID:6zwIvSmh0
厨二病乙

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 00:59:26.17 ID:NEl3AZNB0
昔は箱車っていうとカクカクセダンだったんだが最近ではハイエースとかノアみたいな四角いミニバン貨物を指すのな
時代は変わったんだなって思うよ
教習車もNV200でいいよもう

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 22:11:53.33 ID:CKYt/RD90
小型タクシー枠では「910vsコロナ」「ローレルvsマークII」までは良い勝負してたような気がするが
「クルーvsコンフォート」で何故クルーを引っ込めたのかと。
パトカーも現行ティアナにVQ30積んでやればいいし救急車もNV350でやればいいじゃん。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 12:15:38.15 ID:LWzlqjsC0
>>79
昔はトヨタに挑むドン・キホーテな部分もあったけど
レバノン禿が来てコミットメント制になってからは
勝てない勝負は最初からやらない、金かかる事もやらないという方針になっちゃったからな
それが日本市場が半ば放棄状態になってる原因だとも思うけど
もうブルーステージ店はインフィニティ店にしてレッドステージに日産車集約しちゃえばいいのに
なにかこう中途半端な感じで見切りつけるのだけは早いという印象だな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 03:23:29.28 ID:HOw1TxDw0
インフィニティ・ルノーみたいな感じでディーラー作れないもんかね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 07:58:15.26 ID:G8O60X5m0
乞食しか来ないから無理です。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 17:15:07.37 ID:j9iOX/Cp0
「軽とミニバンしか売るな」と言わんばかりのラインナップと既存車種の放置プレイ
ひょっとしたら意図的に販社を疲弊させて
日産店・インフィニティ店・ルノー店の3チャンネル体制に持ち込もうという魂胆かも?
昔のプリモ店・クリオ店・ベルノ店みたいで面白いかも。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 16:43:29.99 ID:HrvbSJJ+0
>>80
つかコミットメントって売るものに開発側が責任取れよってことで
何売るかっていう戦略レベルまでコミットメントさせたら、
「売らなければ損も出さない」的なひきこもり論理が横行するの当たり前だろと

それこそトップが自分の首賭けて「コミットメント」しろよw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:17:52.62 ID:MVLXLPEG0
・ヘタに頑張ってチョンボしても飛ばされる
・やってるフリが一番
こんなのばっかりでしょ?この会社の英語ペラペラのお利口さん達は。
ゴーンに怯えているのが国内に出てくるラインナップにモロ現れているって。

国内5位転落まで何もできなかった無能なお利口さん達は地方の販社へ転籍。
ラインナップなら当スレ住人が考えてやる。うなもん速攻でV字回復させてやるわw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 19:56:50.12 ID:HJqyZH5F0
乞食の欲しい車なんて売れない。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:00:23.09 ID:YfyTg2JG0
日本人相手ならいいものを作るんじゃなくて広告戦略、マーケティングだけでいいんだよ
それだけで変なものも売れるしいい物も売れない
日産には無能カサノヴァみたいな人しかいないからやるだけ無駄だが。
車に興味が全くない人もレクサスは高級車とか言ってるしトヨタは上手くやってると思うよ
日産にはそういうのあるの?
無関心層が知ってそうなのってマーチとキューブ、ノテくらいしかないんじゃない?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:42:33.60 ID:19c29g0a0
>>87
車そのものより自動ブレーキとか自動運転とかのほうが知れ渡ってそう
こっちは自社の車そっちのけで散々CMでアピールしてるから
よそのメーカーは車のアピールがメインか車と安全装備などセットで宣伝してるのに
日産のCMだと自動ブレーキとか安全技術wメインで
ただでさえ魅力に乏しい車の存在がさらにぼやけてしまってんだよね
マツダやスバルも同じように会社が傾いたけど
立て直してブランドイメージをうまく再構築したと思うよ

今年はラニア=ブルーバード?やらスウェイ=マーチ?(マイクラ?)の日本投入が噂されてるけど
今年も迷走しそうな気がする

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 00:48:55.70 ID:BVQ/NtXp0
問題は、購買能力が低い奴らを相手にし過ぎていことだと思う。
買わない奴っていうか買えない奴の意見を聞いてもムダ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 04:11:23.98 ID:kzv5XilM0
って>>89みたいな中のお利口さんが考えて普及版として軽と5No.ミニバンしか用意しなかった。
度を越した選択と集中の結果商機を逃したと考える方が自然。

購買力があるユーザー相手でも
排気量&幅デカ過ぎ・ムダに高過ぎ・3.5HVと3.7しか四駆が無い・そもそも四駆が無いと
マークX・クラウンに根こそぎやられてる。
高いクセにエスティマ・オデッセイ並に背が低くて狭そう・エラそうに見えないとエルグランド完敗。

「ハイブリッドしかウリねーじゃん」「これならハリアーやマツダ・スバルのアレの方が良いよな」なエクストレイル。

購買力とか乞食云々じゃなく
借金してでも欲しいと積極的に選びたくなるクルマは残念ながら今の日産には無い。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 08:08:53.15 ID:QbM2s6Wq0
ローンの審査も通らない乞食の意見は
完全無視の方向が正しいと思います。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:16:24.47 ID:KGuKGyrF0
煽ってるつもりなんだろうけど思いっきり的外してるから
「(∩゚д゚)アーアーきこえなーい」にしか見えない

金持ちも貧乏人もフルレンジで日産離れ起こしてるのが現状なのに

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 09:48:51.86 ID:Jhp5a3st0
ローン審査通らなくても気しないで下さい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 11:54:36.02 ID:19c29g0a0
その買えないやつ&乞食の意見聞いたから「日産の軽」売ってんだろ
三菱のふんどし借りて恥ずかしげもなくいかにも自社開発みたいにアピールしてる
デイズ&デイズルークスとかさあ
そのくせリコールとか品質トラブルの補償修理費は
三菱に大部分をおっかぶせようとするとかせこすぎるわ
>>92
金持ちの意見も貧乏人の意見も聞かなくなった結果が国内5位の今の日産
2000cc以下5ナンバーはノートに全部集約とか売る側の都合でしかないし
マーチをタイ産アジアンカーにして売れなくしたり
デミオやスイフトの欧州向けデザインが評判だから
次のマーチは欧州向けウネウネデザイン、ルノーの都合でおフランスで製造w
マーケティングって何?日産らしさって何?としか言いようがない

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 11:59:27.23 ID:QXlzV25f0
ローンとか乞食とか的外れな事を書いているヤツは日産に雇われた工作員か
ファンにソッポ向かれた今の日産車を疑いも無く買ってしまった
トヨタ乗り&トヨスバ乗りより重度のクルマ音痴

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 14:50:49.50 ID:hTV0QMtM0
色んな日産スレで乞食コジキと連呼してるのコイツか。
そうやって何でも乞食のせいにしてたらラクでしょうね。
こんな乞食の集まる場所でコジキコジキと偉そうな事ばかり言ってないで、金持ち様は一台でも多く買ってあげたら?
買って応援!!!!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 16:04:47.81 ID:gLdoCt2n0
http://i.imgur.com/VmEjmVF.jpg
http://i.imgur.com/GLoVCSN.jpg
http://i.imgur.com/schMgye.jpg
http://i.imgur.com/b84bNSN.jpg

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 18:01:52.07 ID:jfgfHYS60
この当たり方したら大半の車は先千切れるぞ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 22:06:01.46 ID:ODnWCtKp0
雑誌情報だけど、今年も日産は新型車なく、寂しい年になるそう。

本当にどういうつもりなんだろ?
日本は完全に捨てるのか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 22:28:35.93 ID:kzv5XilM0
西川くんの「マーケティングが不足していた」とか
星野さんの「誰よりも早く自動運転のクルマを出すことで、日産の面白さを伝えていこうと思っている」とか
クルマの根っこの部分をどうとかじゃなく、電動化・知能化で一番になりたいんだと。
…もうしばらく他メーカーに疎開して生温かく見守ってあげるしかなさそう。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 02:14:29.83 ID:+7MNC4fz0
大半の人はイメージで買うから今のイメージ先行で良いんだよ
もうちょっと中身がついて来ればね‥‥

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 02:33:09.03 ID:ohWn2Bon0
日産上層部はノート推しを進めてるが
現場の営業マンからすると
日産ならでは、ノートならではといった特徴や強味がなく
無難だけど個性もないんで車に興味がない人ぐらいしか売れない
みたいな話をマガジンXで読んだな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 11:47:43.30 ID:ZSLnVZ2e0
>>99
更迭人事の乱発とかパーマーの引き抜きとかで
開発スケジュールが滅茶苦茶になってるんじゃないの?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 11:54:02.48 ID:3FH25rBa0
ずっと日産車を乗り継いで来て、購入時には競合、値引交渉なしで、気に入った車が予算内であれば即決と言う買い方をして来たけど、
今の日産車は候補にもならない。
今は輸入車乗ってるけど、国産縛りがあったとしても、日産車は候補にならないな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 12:36:20.00 ID:iLON25Hn0
俺も嫁さんも、クルマ好き、ドライブ好き&旅行好き。そしてMT好き。

独身時代は嫁さん、日産ファンでスカイラインやステージア乗ってた。
俺、スバオタでインプレッサを乗り継いでた。
結婚して、車の乗り換え時、
嫁「スカイライン死んだ」
俺「cvtいらん、アイサイトいらん、WRXsti高すぎ」

アテンザXDのMT。
なにコレめっちゃ良い。カッコイイ、運転して楽しい、街乗り16km/L、高速使ったロングドライブ20km/L以上。

そらマツダ売れますわ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 12:53:56.64 ID:mprDlVQd0
上級車は北米の富裕層受けする車
大衆車は途上国向けのコストダウン丸出しモデル

ラインナップが2極化しすぎていて、国内市場向けの新型車を開発しないのが悪い。
でも、コンパクトと軽しか売れない国内市場にしたのは誰だよ?
燃費・スペースなどといって、車をつまらなくしたのは誰だよ?

GT-Rやフェアレディを作り続けている日産は素晴らしいと思う。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 13:52:11.65 ID:f015GGgFO
日産の自動ブレーキはごく一部の車種だけが優秀なのに、なんでみんな優秀みたいな雰囲気出してるんだろうな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 15:02:34.06 ID:ohWn2Bon0
>>103
とりあえずセレナのフルモデルチェンジは今年夏ごろで確定してるようだが
噂だけだとスカイラインクーペ、ラニア、パルサーニスモの日本市場投入
マーチとキューブの後継モデル投入があるようだけど

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 19:02:59.37 ID:zUt7FPhg0
>>106
メーカーだろ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 19:07:47.74 ID:JPgy00uN0
どうしてパルサー「ニスモ」なんだろうか?素の状態の欧州パルサーでいいのに。
アクセラは置いといてオーリス・インプレッサより遥かに素直でマシなスタイルしているのに。

仮に欧州パルサー入れてきたとしても日本向けにハギトリした状態で売るんだろうな。
彼の地ではリアフォグ入ってる位置に黒いメクラ蓋とか平気でやるメーカーだもんな。

ノートもそうだけどイロモノ仕様の変人向けで誤魔化すのやめてさ、
少々高くなってもいいからデュアリスの初期型みたいなコストかけたのを入れてくれよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 21:10:24.00 ID:JSJExYC70
>>106
でも、GT-Rはお金持ちでないと買えないし、維持できない。
フェアレディZは昔のZ32とかと比べると、大枚叩いて買うほど大して魅力がない(運転してて面白いのか?)

もう少し買いやすい値段だったら、とは思うが…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 22:24:33.41 ID:GaCH/Ya10
今のZはアウディTTみたいに雰囲気を楽しむクルマだと思えば…
国内仕様なんてVQ25HR積んで250Zでいいのに。
それか6発にこだわる人向けに2.0のV6ターボで200ZRとか。

「え?3700ccなの?いや、そんな大きいの要らないです」
…「2代目エルグランド慌てて2.5後出しの巻」と同じ失敗ばっかりしているよな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 22:33:07.10 ID:GaCH/Ya10
HV設定の無い現行ティアナだってMR16DDT積んでりゃ
「ダウンサイジングターボ初搭載セダン」としてインパクトあったのに。
やることなすこと「お勉強と英語だけ得意なおバカさん集団」だよな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 22:47:31.63 ID:ydIW2zHw0
>>112
今のZはって言うかずっと前から雰囲気を楽しむ車だぞ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 23:05:55.53 ID:GaCH/Ya10
>>114
んだ。
>>111氏のレスでZ32が出てきて「運転してて面白いのか?」と書いてあったから
「Z32は901運動下での突然変異みたいなものでしょ?」という意味合いを込めて
>今のZはアウディTTみたいに雰囲気を楽しむクルマだと思えば…
と書いただけ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 00:56:20.79 ID:lgpFInk10
そういやノートもやっとこさHV出すけど
後出しジャンケンなのに負けが確定的なんですが

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 13:46:38.66 ID:iuzKxQ3n0
最近の日産は冒険心0だからな
突然変異みたいな凄いの出せよ
スポ車じゃなくていいからさ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 14:01:33.44 ID:zs5x/HLu0
>>117
電気自動車と自動運転とかいう違う方向で大冒険してんじゃんw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:14:29.36 ID:SG6qpvWU0
>>117
空気圧縮自動車出されたら、どうする?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:22:49.11 ID:OmsOUU630
>>117
日産「ジュークどうよ?AAAとコラボしてるんだぜ?イケてるやろー」

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:26:52.06 ID:pPnUFlJK0
新しいZかっていうコンセプトのは良かったと思うよ。タイヤでかすぎだけど。
サスストロークがあって路面追随性がいいけど重心が低くてロールも滑らか
ならステアバイワイヤは評価される。ハンドルには来ないけど車体にはくる振動
は不愉快。4輪でコーナーの内側に重心移動できるならハイテクも悪くない

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:36:55.42 ID:pPnUFlJK0
最後の一行は日産の機能にはありません。要望、どんなスポーツカーでも
コーナーで内傾しないかぎり本能的とは言えないバイクが廃れない理由

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 18:52:29.72 ID:ng2gMTpJ0
そういう類のはフィーリング的に絶対受け入れられないよ
ノーズダイブ等無くならない減らされない現状を見れば分かるやろ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 17:35:07.47 ID:DEBhYjCr0
嫁の兄が日産寺だからひいきして買ってあげたいところだけど、マジ買いたくなる車種がない。軽すらも他のメーカーのならどれでもOKだけど、デイズはどうしても劣って見える。義兄もよく辞めたいって言ってて同情する。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 20:53:36.59 ID:tSdrUO6r0
>>124
軽ならクリッパー1択

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/10(日) 16:44:29.27 ID:WTf+piZB0
三菱のOEMを堂々と日産製として売る

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/10(日) 17:16:39.76 ID:k8EybkdQ0
>>126
トヨタ「」

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/12(火) 23:05:01.60 ID:mIZb0H8o0
Q60かっこいいじゃん。
でもお高いんでしょ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 06:06:02.66 ID:DF908EEO0
日本軽視は相変わらず変わらないね
このメーカーの日本回帰はない。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 09:41:02.79 ID:Zwxe4mKW0
もう開発とかの主要部門はルノーとくっついちゃってるしなあ
ルノーとの合併はありえても提携解消して独立はないだろうな
ゴーンも時期を見て後任にバトン渡すとか言いながら何年日産のトップに居座ってんだか
同じような時期に外国人社長迎えたマツダやソニーはとっくに退任交代してんのに

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 21:25:12.47 ID:Yyp3S7nJ0
>>129
今や外資系の世界の日産だからな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 22:35:22.11 ID:dSypfPrc0
来年2017年の日産は近年にない新型車ラッシュだろう。
キューブ、エルグランド、ジューク、ウィングロード、スカイラインクーペ、フェアレディZあたりか。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 23:47:13.11 ID:BtZugvba0
いよいよ
お勉強と英語とゴマスリだけ得意な「クルマ音痴のオバカさん達」が本気出してくれるのか?

キューブ→いい加減リアドアはスライドにしとけ&e-4WDは勘弁してくれ
エルグランド→背が高くて威張りが効くわかりやすいクルマにしとけ
ジューク→廉価版四駆グレード設定して外気温度計ぐらい最初から付けとけ
ウイングロード→横窓はヘンテコなカタチにするな&もう放置プレイするな
スカイラインクーペ&フェアレディZ→走りの良さと伝統だけは守れ

とにかく他メーカーに疎開している隠れファンの期待を裏切るな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 11:28:15.30 ID:XhSbusZr0
>>133
本気もなにも
日本で売れなくても海外で売れればOK
が基本スタンスですから
日本市場のマーケティングなんてまともにしてないと思うよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 23:58:08.06 ID:YM4BtTen0
日産。やっちゃえどころか、やられちゃいました。
HP閉鎖中。

http://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-9947.html

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 15:53:24.03 ID:Aa0jLdvp0
ゴーンがやってることって新興国優先や金持ち優遇で、とりあえず目先の利益は確保してるけど、それは他のやつでも出来ることで新たな需要の発掘や車文化の発展に役立ってない。そんなのに何億も報酬払い続けてることが納得いかない。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 18:18:05.66 ID:QIgtWbrT0
オートサロンの日産ブース見るもの無さ過ぎたw
サードパーティのブースも定番のシルビア系、スカイライン系くらいで現行車はGT-R、キャラバンだけしかなかった印象。
トヨタは系列で大量にブースあったし、マツダは唯一カメラ小僧じゃない人集りができてて勢いを感じた。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 18:52:27.65 ID:iGfoV3zV0
>>56をみたら>>57みたいに言いたくなるのも分かるw
プリンスだのグロリアだの痛々しい

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 21:23:47.50 ID:2lcT3V9K0
まだサーバー落ちているのかw
ポンコツSE仕事しろ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 22:25:11.56 ID:bt5O9FTC0
>>138
確かに、往年のファンからも“プリンスの名を汚すな”って言われるだけだもんな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 22:28:05.58 ID:xO0MzgHZ0
>>133
キューブ→海外で失敗したから今のコンセプトは継承されず、新興国向け7人乗りミニバンをキューブのネーミングで
エルグランド→台所事情で統合したクエストが鳴かず飛ばずなので、クエストと分離して日本専売車としてやらせてもらえるorクエスト共々廃止でセレナに統合
ジューク→新興国向けクロスオーバーと統合で地味に
ウィングロード→ADのオマケでズルズルやってるけど本当はNV200に統合したい
スカイラインクーペ→インフィニティの高級クーペ
Z→クロスオーバーにしちゃおうかなー
ってところじゃないの??

きっとインフィニティやりたいからスカイラインとフーガをランニングで移行させつつ評論家をQ30に試乗させたりして既成事実を作る算段な気がする

ゆくゆくは自動運転車のメーカーになるだろうしもうあんまり期待しない方がいいかもよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 23:05:58.35 ID:QPHup59w0
新成人の乗りたい車トップ10に3車種もランクインしてるからもうおっさん客は要らないね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:07:46.14 ID:mCY8IlYR0
ロクな車販売しないから、HP攻撃されてザマアミロと思ってる俺がいるw

144 :133:2016/01/17(日) 00:11:44.05 ID:R5FnjSMF0
>>141
>新興国向け7人乗りミニバンをキューブのネーミングで
あっという間に生産中止になったパッソ・セッテみたいになるの?

>新興国向けクロスオーバーと統合で地味に
成功作の次はコケる。S14やP11みたいなことになりそう。

>クエストと分離して日本専売車としてやらせてもらえるorクエスト共々廃止でセレナに統合
3代目って途中まで背が高かったのを「ちゃぶ台返し」したんだっけ?
セレナと統合なんてしたら折角の「威張りさえ効けばボッタクれる車格」なのに勿体無いよね。

>ADのオマケでズルズルやってるけど本当はNV200に統合したい
これは機械式Pだらけの日本の特殊事情だから低全高商用車はバッサリ切るかも。

もう生温かく見守るしかないね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:34:30.37 ID:fa6cedfw0
>>144
エルグランドは対アルファードのためにFFにしたかったんだけど単独でFF化する計画が通らなくて無理やりクエストと兄弟になることで実現した
その代償としてアメリカのミニバンに近づけるためにあんなシルエットになってしまった
本来ならプレサージュがクエストのナロー版だったから1クラス下がって今はエスティマとかのセグメントにいるイメージ

ただユーザーはFFかFRかを気にしてたんじゃなくてLLクラスの高い床による見晴らしの良さを求めてた訳で(まあFFによる軽量化で燃費向上の意味もあったと思うけど)
結果日本では周りを見下ろす見晴らしを失いアルヴェルとは勝負にならず、ツライチがウケるアメリカでは2枚床が受けなくてさっぱり
VIP送迎需要を考えたら日本式の高床背高スタイルに切り替えても良さそうだけど、アメリカでミニバン自体オワコンだし今の日産の体制を考えるとこのままクエスト諸共廃止が濃厚かと

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 08:28:43.44 ID:3vyxvp/40
雑誌とかの話だと
キューブは廃止してホンダのフリードもどきに(名前は残るかも)
ジュークはグリップス(だっけ?)を市販向けに直して新型ジュークに
Zは一応普通に後継モデル開発中
とかあるけどね
ただラインナップの展開の仕方はホンダを真似てる感じだし
欧州パルサーをニスモだけ入れるとかまんまシビックtypeRの真似w
急にニスモブランド展開してきたのはトヨタのG'sの後追いっぽいし
スポーツモデル用のエンジンは今後もベンツから貰うみたいだし

国内ではさらに埋没する事はあっても浮上するのは無理だろう
ところで今年中頃に追加というノートHVはいつの間にEVになったんだ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:04:26.39 ID:Cg05WjX/0
ハイウェイスターや ライダー等のグレード名も廃止してほしい ダサいし古臭いわ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:46:34.95 ID:uGXCEeLM0
>>146
シビックtypeR対抗でパルサーニスモなのか!
普通にパルサー売ればいいのに

ノートはレンジエクステンダーEV説がずっと言われてて、エンジンでも駆動させるかどうかでHVかEVか別れるから、今までそこの情報がはっきりしてなかったんじゃないかな
アコードとかアウトランダーみたいにトランスミッション無しで高速走行だけエンジンも使うタイプって噂は聞いたことある

てかプレマシーが今年中に生産終了って噂があるから、そうなるとラフェスタも終了になるよな
またラインナップが減るよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:35:36.18 ID:1Whb5xdA0
>>148

>アコードとかアウトランダーみたいにトランスミッション無しで高速走行だけエンジンも使うタイプって噂は聞いたことある

そんな技術力ありません。エクステンダーのみです。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 02:18:32.45 ID:6pVLHTI50
どんどん車種が減って行くな
日本でノートを売りたいからキューブを切り捨てる
世界でキューブが売れないから他車種に統合する
みたいなアホなことするのは何かメリットあるのかね?
あと\_/このグリル辞めてくれ
安っぽい

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:10:31.43 ID:KVEa6IUH0
グローバルで売れるクラスだけ残す算段なんだろうね
B〜DセグメントハッチとM〜LLサイズセダン
あとはクロスオーバーとスポーツクーペが3種ずつ程度か
仮にも国内2位だったメーカーとは思えない縮小ぶり

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 11:19:26.09 ID:DUWZvptN0
ここでもたまに言われてるように
国内はデイズとノートとセレナがあればいい(あとEV推しでリーフか)
みたいな方針なんだろう
実際広告やCMはこの車種以外はあまり見かけない気がする

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:11:46.42 ID:mOIagLWN0
>>152
だって実際他の車種買う人少ないじゃん。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:05:05.71 ID:NcKJ2YpJ0
売れる車しか残さなくなったら目新しさと個性が無くなって法人の社用車以外選ばれなくなるだろうに

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:17:20.62 ID:7vdT+/MV0
>>153
そりゃ経営面だけみれば売れる車種に注力するのは正しい。クラスNo.1とか月販何千台とかいい売り文句だし。
ただ、それだけを考えてる企業が、今後ユーザーにどう評価され、どういう扱いを受けるんだろうかね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:11:52.41 ID:3kRqS6AP0
もう日産は自動車メーカーじゃなくて移動用耐久消費財メーカーなんだよ
自動運転ゴリゴリアピールしてるのがいい証拠
運転なんかどうだっていい、移動手段が欲しい人向けのメーカーに成り下がった

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:41:32.44 ID:5Rt4sdXW0
パルサーニスモずっと待ってます

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:22:49.62 ID:+PHN8ngg0
中国のブルーバード。かっこいいと思う。でも日本で販売しても売れないかな。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:29:19.39 ID:w/ZtNwd90
発売してもティーダラティオみたいに売りたくない売り方してわざと消滅させるだろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 01:03:58.29 ID:X4Q/9Tp80
中国のブルーバードってラニア?
どっかの車雑誌だと日本でブルーバードとして出すとか書いてたな
もちろんSSSもニスモSSSとして出すとかなんとか
代わりにシルフィが廃止だそうだ
ただV型スカイラインと同じ道をたどりそうな気はする

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:20:12.73 ID:BPDEG5yy0
あんなエグイのはジジババに受けないからシルフィと入れ替えてまで導入してもラティオの二の舞だと思うぞ・・・
シルフィは3ナンバーってこと以外メインターゲットのジジババ受け悪くないだろうからわざわざ降ろす必要ないし

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:23:11.01 ID:S8Yu38VJ0
ラニアは中国の若者向けの車らしいからな。
日産の場合中国人の方がデザインのセンスあると思うわ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:43:24.47 ID:HmM6YzaP0
年配向けに、ブルーバード復活、っていって売り出してももう無理かな?日本の若者はもうセダンは買わないのかな?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:03:21.01 ID:X4Q/9Tp80
そのまま日本向け右ハンドルで出せばそれなりに売れるかもしれん
ゴーン日産の悪いクセは現地仕様から装備を落として値段は高くする日本での販売方法
あとスカイライン同様往年のイメージ持ってるユーザーには受け入れられないかも
4WDモデルとかもなさげだしSSSもニスモから出すとなると値段もグンと上がりそう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:28:53.79 ID:mpwZ6X4W0
どうしたら、自分はもう客層じゃないと気付くのですか?
自分の望む車が出ない時点でわからないのですか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:58:47.09 ID:M+ar8TFp0
ラニアをブルーバードとして出してもスカイラインみたいに、ブルーバードは死んだって言われて年配に売れないわけね。うん。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:17:34.74 ID:S/sbk/oj0
>>165
別にメーカーがファンの願いを無視するならこっちも見限るだけのこと。
まだ考え直すなら今のうちだぞと思っているが、実際はほとんどの人が諦めてるだろね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:33:00.36 ID:70j1VAn10
>>167
メーカーをお前が見切るんじゃなくてメーカーにお前が見切られてる事に気付こうぜ(´・ω・`)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:10:55.09 ID:S/sbk/oj0
>>168
だから俺にとって魅力がなくなった日産に見限られても、俺は他のメーカーに行くから別にいいって。そして本当にメーカーがそう思ってるのなら、二度と戻らないだけだから。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:33:57.24 ID:C8aND4bL0
まさに、勘違いも甚だしいとはこのことw
哀れだな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:17:55.33 ID:Wp5BKbtB0
そして誰もいなくなった

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:44:00.05 ID:70j1VAn10
たいした金にならない客が上から目線で偉そうに書き込んでるのが笑えるw
黙って去ればいいのにこれだからかまってちゃんはwwwww

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:54:07.86 ID:eZ6p5gYW0
スズキからイグニスOEMしてもらえばいいのに。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:16:37.77 ID:Jc1tMoHi0
トヨタのHVシステム、買ってくればいいのに。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:12:45.95 ID:XSagcIYa0
もう次のマーチはミラージュのOEMでいいんじゃね?
なんか日産お得意のグローバルwで
マーチの名前廃止してマイクラに統一とか国内の販売なしとか噂あるようだし
スウェイだっけ、あのデザインは日本では売れなさそうだし

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 03:34:09.79 ID:yr1NnrVd0
OEMなんかしないよ
ノートがあるんだから

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 09:13:32.05 ID:y+DALvfQ0
日本ではノートとセレナとデイズだけ売るから大丈夫とか思ってそうだわ本当に
901でコケ、電気でコケ、さあどーする

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:00:27.09 ID:hbLwdzjU0
まぁどうしようがおまいには関係ないがなw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 17:08:53.60 ID:TU2wHEob0
もう、客じゃないので相手されてないことに
何故気がつかないのか?
不思議ですね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:29:36.71 ID:NnOOj/vj0
>>179
そういう連中を自社製品に振り向かせることが商品開発じゃないのかね?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:37:24.62 ID:UJRgvG+J0
害虫を寄せ付けてもいい事ないだろw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:52:31.08 ID:y+DALvfQ0
寄り付いても寄り付かなくても互いに文句言ってるんだからなんだかんだで引き寄せあってるんだろうなw
お似合いだよお前ら

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:12:19.97 ID:5dfnD+5B0
この前ノート買ったけど、本当に良い車。マーチ、キューブ、ラティオはもう販売しなくてもいいです。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:10:13.29 ID:o3h2L1g10
ここに書き込みしてる様な超低俗な客に車を売ると
たとえ、一時的に売り上げが上がっても
低俗な車だらけになり、中古車の値段が下がり
そのうち低俗な客しかいなくなり会社も倒産します。
気づいてくださいね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:26:55.23 ID:6ybapgDi0
日産車の下取り価格は低いなあ。別に気にして新車を買ってるわけじゃないですが。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:57:08.81 ID:nuzbyGn/0
どうせ買わないくせに、あれがないと買わんこれがこうならないと買わんに付き合い続けた結果潰れた訳だからそりゃユーザーの要望なんか聞かんわな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:41:36.05 ID:1w9ZVmCt0
ずっと買い続けて来たのに、過剰な車種整理で代替できなくなったケースもあるけどね。
あと、安直なコストカットに嫌気がさしたケースも。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:49:20.61 ID:Fq+6dULc0
ユーザーの要望を聞かないで出した車がリーフか?
いっぱい売れて良かったな🎵

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 14:01:52.53 ID:r054osWQ0
低俗なユーザーは切り捨てられています。
気づいてくださいね

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 14:25:06.40 ID:ZBeigE4y0
それで軽自動車かよ、なるほどね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:01:23.43 ID:PI7zFrJT0
自分だけは、低俗じゃないと思いたいのですね
わかります。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:22:35.14 ID:63k7QxB/0
はいはい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:53:33.94 ID:Gpdwux0y0
低俗な人は相手にしないわけね。
それで、低俗じゃない人に満足してもらえるラインナップと思ってるの?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:13:37.76 ID:LirGnN1n0
低俗なお前が考えても無駄だから黙ってろよw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:26:29.08 ID:Fq+6dULc0
お前が黙れよw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:46:23.61 ID:1w52j0200
やる気ないメーカーが客に切り捨てられているだけ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:54:52.98 ID:xZ2qG0740
いいえ、まずハエがたからないよう
清潔にしないといけません。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:03:28.35 ID:1w52j0200
ハエすら近寄ってこない

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:07:32.45 ID:xZ2qG0740
ようやく自分がハエと気がついたようですね。
よかったです。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:07:33.57 ID:2HLzfyYQ0
あなた達がやっている事は全席禁煙の飲食店で「何で灰皿が置いてないんだ!」と怒鳴り散らしてるようなものですよ?
タバコが吸いたければ喫煙席があるお店を選ぶのが当然だと思いますが。
それくらいの知能も無いから世間から見放さられるのでしょうねw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:12:05.72 ID:1w52j0200
殺虫剤入り生ゴミみたいなもんだな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:03:10.42 ID:vnQvvVio0
>>200
いやいや。
飲食店で食事しながら、通り向かいの閑散とした飲食店をながめて、「あの店ロクなメニューがなくなったよね、しかも味も悪くなったし。もう行くことはないだろうね」と苦笑いしてるんですよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:23:55.47 ID:8N3BEi+00
>>202
それな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:27:21.07 ID:8N3BEi+00
料理人が腕の良い日本人シェフから下手くそなザパニーズに変わった感じだな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 02:17:06.24 ID:q1CBIjUf0
これからシーマ現象ふたたび。日産は復活する。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 02:18:45.15 ID:AfJyS0vn0
まぁ、そんな安ハンバーガー屋でWiFi使い放題を昼間っから
100円メニューとコーヒーだけでスマホいじって何時間も粘る客
みたいなグチいわれてもね。

街の飯屋が、ずうずうしい金も使わないガラの悪い常連客が入り浸って
ご新規さんが入り辛い雰囲気で潰れてしまうなんてよくあることだよね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 04:33:20.88 ID:xbkHMQPt0
ガラの悪いクソ客ほど
自分が世間でも嫌われていることに気が付かないものらしい。
そんな奴らに車乗られたら、会社自体のイメージ悪くる。
昔は気にしなさ過ぎた。だから潰れかけた。
今回は、徹底的にやる。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:09:10.12 ID:c8sTHPrl0
ムダに伸びていると思ったらアンチじゃなく工作員降臨のようだな。

ガラの悪いクソ客にでも趣向にマッチした商品をシッカリ用意するトヨタ・ホンダ。
ニワカ・ヲタを含めたクルマ好きに刺さる商品を与え続けているマツダ・スバル。

対して車音痴の上客にも「別にトヨタ・ホンダでいいよね」レベルの商品しか出せない今の日産。

これからも「あれもない・これもない」は徹底的にやるみたいだから
901の頃までの日産車を知っていて他メーカーに疎開している「ファン」は諦めた方がいい。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:15:48.12 ID:F27aiZZ60
まあ何を言おうと
日産の営業は売る車がなくて苦しんでるし
ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、海外メーカーに客食われて
国内5位のメーカーに成り下がった事実は変えられないけどね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 09:16:16.24 ID:8N3BEi+00
無能なザパニーズが必死に言い訳してるな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 10:58:44.09 ID:DjJxkMsc0
>>206
そういう経営認識でこれからの日産が
どう転がっていくかをニヤニヤしながら眺めさせてもらうわ。
普通いろんな客で賑わっているところにご新規さんは興味を持って入るし、品揃えが悪く寂れかけてるところなんか絶対敬遠するがな。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 11:05:05.28 ID:Oa4TRsdd0
自分だけは絶対、低俗じゃないと思いたいんですね。
わかります。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:27:01.30 ID:2KLJeehe0
親子3代で40年くらい二年おきに日産の新車買い続けてたうちの親戚は今年日産を見送った
目新しい車が完全になくなったから。だそうな。
目新しい車が何を指すのか知らないけどノートセレナデイズみたいのしかないって事なのかね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:55:15.15 ID:dBABrrNi0
デイズノートセレナがライバルより圧倒的に良ければそれでも商売になったんだろうけどね
あんな低クオリティ商品を主力にしたら不安視されるに決まってる

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:32:54.91 ID:F27aiZZ60
今年出る新型セレナに高速道路限定とはいえ
とうとう自動運転機能を搭載してくるらしいが大丈夫なんかね?

というか量販車種でしかも多人数乗りファミリーカーに
いきなり未知の重要機能ぶち込んでくる考えがわからん
昔は数を売らなくてもいいような高級車(レパードとか)に搭載して市場販売してフィードバックを得て
そこから煮詰めた技術や機能を量販車種に下ろして展開していったのに
まさか東京オリンピックに間に合わせたい一心でとか…?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 18:48:20.97 ID:8N3BEi+00
航続距離の短いEVを量販するような
メーカーだからな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 19:15:54.52 ID:GOZVba/80
>>215
今年出すのはオートクルーズの延長みたいなもんだろ。
車線変更はまた次年

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:09:44.93 ID:s5D4305F0
パチンコの体感機みたいに信号に同期して加減速するってのは技術的には可能だろうけど警察が信号無視取締激減で激おこで作った会社が摘発されそうだな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:51:26.21 ID:2yUtqG+m0
80年代後半の901運動の再来を目指す。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 13:10:01.11 ID:yFfrGOyi0
>>215
20年くらい前にはもう新機軸はエントリーから導入が普通だったぞ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:05:24.76 ID:gCuWgBBh0
>>220
エントリーってマーチ、サニー、パルサーあたり?
電子制御系機能とかでなんかあったっけ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:06:57.99 ID:g5XRucZG0
リーフ海苔のオラつき具合はプリウスにも負けてないゾ!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:19:28.23 ID:94jHfUvM0
技術の日産て垂れ幕見るたび吹いちまう

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 15:20:43.80 ID:Cu7n7pL70
世界初やら技術うん鱈とか情弱引っかけて売り抜けようとする気満々なのか単に消費者をバカにしてるのか判らないが見てていたたまれない気持ちにさせられるCMはこのメーカーにしかできないと思う

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 15:33:33.16 ID:nmQC65Y70
残念な事ですが、低俗な人にはもう理解できないようになっています。
老害で新しい技術や仕組みについていけない人達も、もう相手にしていません。
CM見て吹くのは自由です。リコーダーでもハーモニカでもピアニカでも螺貝でもなんでも吹いて良いです。w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 15:55:44.31 ID:pkp9YjN90
自動、自動と言ってますが、まだ半自動ですよね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 20:08:46.02 ID:ttRtx8H00
擁護の書き込みが社員を装ったアンチにしか見えない。もうちょっと頭使えよ。

実際知り合いに日産務めいるけど売れるものがないと嘆いてたよ
結局会社に貢献するためにノートを嫌々買ってたみたいだが

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 21:20:34.69 ID:DmW6qc7M0
>>225
実際は低俗や老害を騙して売りつけるしか方法がなくなってるがな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 21:27:37.69 ID:DmW6qc7M0
デイズがワゴンRやムーブに勝るところ、ノートがフィットやデミオに勝るところ、セレナがノアボクステップに勝るところを値引き以外で教えてほしい。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:15:33.61 ID:hsJ6GGNT0
残念ですが、低俗なあなたに説明しても理解できないです。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:54:54.28 ID:jUD0EWHB0
>>227
ユーザーはとっくに逃げ出してる
むしろ今一番テンパってるのは販社の連中
売りたくても売り物がないんだから

擁護?首になった奴が嫌がらせでもやってるんじゃねーのw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 00:19:50.30 ID:QVia9Uow0
何とかの一つ覚えのように低俗低俗振りかざしてるのがいるが
低俗も相手しません、老害も相手しません
じゃあどの客層ターゲットにしてんのかね?
「年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。」
このくらいニッチな層を狙ってんの?

まあこんなとこに書きこみしてる時点であんたも十分低俗だがw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 00:43:18.69 ID:m2VuS2ir0
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
もうバカの見本市
ある程度復活したんだからゴーンをすてて本来の901スピリットを復活させてプレミアムブランドとしてやり直せよ
アホほどCM打てばなんとかなるよw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 01:37:42.02 ID:MC+qvB8U0
あなたが低俗なのはどうにもなりません。
つまり現在の日産戦略は
いくら説明してもあなたが理解するのは不可能です
残念です。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 01:48:47.91 ID:gilQbbvm0
ディーラー潰し戦略か

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 02:17:05.31 ID:m2VuS2ir0
低俗連呼も大変ですね!
雇われてるのかアンチなのか存じませんが頑張ってください
同情します

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 06:39:02.57 ID:bcgRJ3p60
ザパニーズだから相手しない方が良い。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 08:36:34.90 ID:tIojp+QP0
>>232
アンチのネタならいいけど大真面目にやってるからな、それ
女に趣味のもの語らせたら駄目だとよくわかる典型例

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 21:21:53.90 ID:dzq01gFo0
いや低俗な俺らを相手にしてないんじゃない。日本を相手にしてないんだよな。それくらい簡単に理解出来る。本当に早くゴーンを追い出せよ。日本を見捨てようとしてる奴に何億も払ってバカじゃねーの。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 23:35:23.99 ID:4c7iR0gs0
低俗らしく、低俗者がメインターゲットの製品買えばよいのではないですか?
追いだせとかほざいてますがゴーンが貴方より優秀なのは絶対です。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:30:44.68 ID:XZPPgYx20
>>233
これ、スカイラインのターゲットユーザーだっけ?
こういう人は日産の車なんか買わないと思うけど。。。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:41:22.02 ID:BNJPTpNl0
名言が生まれたな
169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/01/21(木) 22:10:55.09 ID:S/sbk/oj0 [2/2]
>>168
だから俺にとって魅力がなくなった日産に見限られても、俺は他のメーカーに行くから別にいいって。そして本当にメーカーがそう思ってるのなら、二度と戻らないだけだから。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:46:11.30 ID:v9uZZDW60
>>238
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
これだけ読むとマーケティングというよりプロファイリングかなんかのようだ
>>240
低俗向けというとデイズ、ノート、マーチあたりか
いわゆる車に興味がない、走ればいいという人向け
日産ならではという個性もないしエクステリア、インテリアも安っぽい(実際しょぼいんだが)
あと、ゴーンはコストカッター能力以外はたいした事ない

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 04:04:51.09 ID:V3GQHddF0
ルノー日産における今の日産ブランドは大衆車レンジだからなー
オシャレスポーティー路線はルノーがあるし、高級車はインフィニティが担当

ブランド展開もされてないのにやたら目にするQ30の試乗記とか読むと昔の日産っぽいマトモな車欲しい人はインフィニティに誘導したいのかな、とか邪推してしまう
日産がちゃっちくなればなるほどインフィニティに目が向くからね
これはこれでマーケティングかもね

ちなみに引き抜いてきたマーケティングの偉い女が「日産の売りは自動運転技術と電気自動車です!これでいきます!」みたいな感じらしい

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 07:40:07.86 ID:wnltABWI0
いっそのこと日産もフォードみたいに
日本撤退すれば良いんじゃね。
日産「日本の市場は閉鎖的(ドヤ)」

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 07:47:19.25 ID:sD29VCXz0
日産乗りだけど日産は潰れていいよ
日本市場を軽視するメーカーは日本にはいらん
何が「やっちゃえ日産」だよ
口だけのクソメーカーが

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 10:09:42.38 ID:smSAPqt70
やっちゃえ日産(日本撤退)

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 11:03:05.91 ID:RBvgfL5G0
安心して下さい。
あなた方がに日本から撤退するのが先です。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 11:13:07.49 ID:qAY6Def10
>>248
日本語勉強し直して来いw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 11:50:17.01 ID:2ytyOpUf0
>>241
オレの知ってるスカイライン海苔は年齢50代後半、身長150cmくらい、独身のショボいオッサン
いまだに一般職で、犬を飼っているらしく近寄ると犬臭い

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 13:21:05.11 ID:PFdjVxf/0
>>248に失笑w
低俗って、コーンズならまだしも、たかが日産だろ。
だまってても売れる車作ってりゃいいんだよ。Y31シーマまた作ってくれたら買うぜ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 15:54:56.21 ID:pthRC9Q60
たいした魅力ある車も作ってないのに「違いのわかる」人向けに作ってますアピールしてる感がなんとも…

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 15:56:48.67 ID:RbofaB6s0
違いのわかる人はまず日産なんか見向きもしないから心配ない
情弱や年寄りが釣れたら結果オーライ、って感じだろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 16:00:47.97 ID:e9V6lhdH0
海外メーカーに日本向けの車作れとか言ってる奴は頭おかしい。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 16:03:02.97 ID:CvHhsmiH0
気づいてください。
あなたたちは、相手にされていないのです。
あなた達の望む低俗自動車が
発売される事は金輪際ありません。
諦めてください。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 17:04:22.54 ID:NaP2fKIl0
>>244
自動運転技術とEVの時代が先に来るか、国内撤退が先に来るか見物だな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 17:07:12.06 ID:NaP2fKIl0
>>233
>>252
そもそも外資系エリート()が買うようなメーカーかよ
身の程を知れっつーのw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 17:49:08.98 ID:PFdjVxf/0
>>255
たかが日産。
たかが大衆車メーカーw
何様だっつーの。あ、お前は引きこもりか。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 19:56:05.02 ID:X4tNJ27c0
まああれだ
セドグロが終わって日産も終わった
今の大衆車は欧州意識した品(笑)とおもてなし(笑)のある糞車ばかり

猫がどうのこうのくだらねーし反吐が出る

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 21:16:01.66 ID:C2SqMwOXO
嫌なら見るなフジテレビ
嫌なら乗るな日産自動車

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 21:30:20.55 ID:U5Y/4KMP0
今の車は気に行ってるから
税金上がるまでは乗るけど
次の日産はないなあ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 22:16:50.25 ID:47v8zDmS0
低俗煽りクンはどんな車に乗ってるんだろうね
k13タイマーチかな?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 22:43:33.80 ID:pthRC9Q60
アンチスレでアンチ相手に煽ってんだから単にレス乞食か純粋な()日産好きなんだろうね。後者は狂気じみているがw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 01:13:36.50 ID:qpkAFVXU0
>>255
その割にはぼったくり価格のニスモモデル増やしてるようだが
技術の日産のキャッチコピーとかニスモとかダットサンとか
240Zサファリラリー仕様モチーフのグリップスとか70年代の日産車モチーフのIDXとか
最近えらく過去の栄光にすがってないか?
復活の噂があるブルーバードとかさあ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 06:05:36.01 ID:CNNqjDpg0
>>264
社内にもお前らみたいに昔は良かったと言ってる人の勢力がいるんだろう。
お前らも口先だけじゃなくて少しは努力しろよwwwwww

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 12:37:45.49 ID:qpkAFVXU0
>>265
努力?何を努力するの?
リーフのバッテリー寿命詐欺とか広める努力すればいいの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 13:31:09.16 ID:G9XaO4lw0
中村史郎とゴーンと役立たずマーケティングオバサンをクビにしろよ
悪政がこのまま続くようなら車業界のマクドみたいになるぞ

低俗連呼が言ってる低俗な客とは違うカテの低俗な客しかつなくてw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 13:46:45.59 ID:TCI++idk0
>>266
そんなに日産にこだわるなら日産で働けばいい

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 15:28:19.66 ID:YaKBAZni0
マーケティングおばさんやゴーンと比べたら
どう考えてもおまいらのほうか役立たずだろ?
情けなくて、悲しくなるよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 16:03:38.05 ID:cjOvWMGM0
ゴーンはコストカッター()としてとても優秀だな
マーケティングおばさんは結果だしてんのか?
タフな第一線で働く何とかというプロファイリングみたいな顧客像は想定ではなく願望だよなぁ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 18:06:13.87 ID:qBFxOjw60
>>264
それ、利用できるものは利用するってだけでしょ、上っ面だけ。
ピントがズレすぎで涙を誘うほどだけど。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 20:09:49.41 ID:yp/9L5Xv0
>>269
常時2chに張り付いてる暇があったらお前が働け
それともスレで叩かれると感じちゃう真性マゾなのか?w

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 20:44:29.86 ID:5JRYl0BV0
>>269
だから俺にとって魅力がなくなった日産に見限られても、俺は他のメーカーに行くから別にいいって。そして本当にメーカーがそう思ってるのなら、二度と戻らないだけだから。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 23:53:18.40 ID:ugp56fH/0
日産もすっかり安かろう悪かろう車メーカーになってしまったな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 01:42:44.71 ID:cWAoCNuB0
>>274
まさにそう的なトラブル起こしてるわ

日産 米で最売れ筋のアルティマ88万台リコール なんとボンネットが開く恐れ
http://car.lifelifelife.net/?p=6547

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 06:47:03.07 ID:z174PzrV0
>>274
高かろう悪かろう

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:50:31.31 ID:jiFtbu3J0
会社は儲かっているから問題ない。
アメリカ中国で売れているのに日本で売れないのは販売店が悪い

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:52:24.11 ID:DZ2BB+If0
違うよ、日本の客が乞食みたいなのばっかだからだよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 14:49:10.60 ID:K2SeKSQl0
>>278
なら本社を横浜どころか、パリか上海に移せばよろし。
さようなら。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:22:43.35 ID:tUTTFY8o0
ルノー傘下に入った時は『(プラス方向に)日産はこうなる!』みたいな夢物語をヒョロンカや雑誌記者が書いてたけど思いきり真逆になったな
ルノーとプラットホームを共有した凄いクルマが続々出る!みたいな妄想が今見ると涙を誘う

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:34:25.61 ID:fc32v9DF0
アメリカ日産では今回マキシマが廃止
になりそうになったとき説き伏せて
方針を撤回させて成功させたと聞く。
ところが日本の役員は言われるままに
片っ端から廃止に。
日本の役員にはカーガイはいない、
頭でっかちの無能ばかりってことだ。
販売店のせい?笑わせるな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 00:48:48.84 ID:HOe6KctE0
>>277
米中のラインナップと国内のラインナップ見比べてから言え
>>278
低俗の次は乞食かい?
現地仕様から装備落としたりコストダウンの塊にした貧乏くさいの売ってて乞食もくそもない
しかも値段だけはしっかりぼったくり価格
そりゃあ乞食も相手にしねえわ
>>281
V37スカイラインは当初スカイライン廃止してインフィニティとして販売予定だったらしい
そこを日本の上層部役員が反対しまくってスカイラインの名前残す事になったそうだ
でもあのインフィニティマークつけてメーカーエンブレムなし、それでスカイラインでございとか
逆に日本のユーザー舐めてるとしか思えんのだが
あの仕様で納得した上層部役員に言いたい「お前はバカか?」by出川

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 01:32:01.76 ID:ALFxmCV30
>>281
どうせ学歴だけで何にもできないポンコツジジイどもが重要ポストに登ってきたんだろうな
今は海外の車種そのまんまだけど、昔はアルメーラ=シルフィとか共通の車種があってもその頃はちゃんと作り分けが出来てた
ゴーンが来た直後の方がコストダウンは厳命だったはずだから、経営が立ち直った今ゴーンがそうしろと指示してるとも考えにくい
上に言われるがままでとりあえず利益さえ出せればいいんだろ

最近は自動車に限らず、なにか作るのが好きで、とかじゃなくて会社員になりたくてメーカーに入るやつが多いから下も野心がないだろうし日本のメーカーはもうグダグダよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 02:42:33.09 ID:H4QOuI8N0
うぜーよ
いい加減、相手にされてないのに気づけよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 05:03:06.57 ID:YLLUAjDU0
>>283
>最近は自動車に限らず、なにか作るのが好きで、とかじゃなくて会社員になりたくてメーカーに入るやつが多いから下も野心がないだろうし日本のメーカーはもうグダグダよ


子供の頃からものづくりが好きで工業高校→某メーカーに行ったワシは一生生産現場の奴隷の模様(´・ω・`)
組織がデカすぎて野心や熱意だけじゃどうにもならんし下手すりゃ干される時代(´・ω・`)

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 08:36:50.76 ID:gYJEwIRY0
>>284
誰の相手だよw
お前さん関係者か?
低俗同士仲良くしろよw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 10:58:33.57 ID:HOe6KctE0
>>285
正直どここもかしこも大手は金のかかる技術開発は外部丸投げだからねえ
尖った技術者は基本飼い殺しで退社するまでほったらかしとか多いみたいだし
もう製造メーカーというより商社の色合いが強いのが今の日本の大手メーカー
そんななかで頑張ってるのはマツダ、スズキぐらいか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 11:01:02.42 ID:+/uE1llL0
低俗な乞食メーカーに成り下がった日産

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:59:46.12 ID:Q7QShYAk0
トヨタ車から日産車に乗り換えたんだがディーラー対応が販売やサービス両方ともレベルが低いな…
店舗も変えてみたのだが対応もほぼ一緒だったし、不具合があり説明したらメカニックが最初からタメ口とかどうなってんだよw
修理が終わったら本社に電話かメールするけどね

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 19:58:33.82 ID:zppxcbWr0
>>289
私は真逆です。トヨタが対応悪すぎて、日産は最高。本当に日産に移って良かった。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 20:55:37.96 ID:aI5zBJKM0
>>289
店舗じゃなくて販売会社変えなきゃダメだぞ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 06:57:38.44 ID:PfsgL4LK0
自動ブレーキ早く全車に付けろや
ディーラーに聞いても全く情報ないとか言うし、ほんと買うべき車が無さすぎる

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 08:51:45.08 ID:8xkuUG460
自動ブレーキなんていらないからその分安くしろ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 21:46:31.83 ID:PfsgL4LK0
今の時点で付いてないんだからこれ以上安くできないだろ
アホか

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 00:50:15.84 ID:IOssQYxG0
ユーザー?の要望を全て煽りで返す暇人が常駐してるな
その煽り小僧は何に乗ってるのかな?
他人の車に難癖付けて喜ぶのが生き甲斐の車も買えない40代半ばの独身オッサンだろうけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 01:27:43.53 ID:eyAhi1sZ0
>>294
何言ってんだこいつ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 05:57:22.75 ID:nDl/KgKk0
>>295
流石だな、自分のことだからよくわかってる。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 01:53:53.96 ID:7zv8LsgD0
RR乗りたいので次期マーチはトゥインゴでお願いします

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 08:03:50.08 ID:mn3LHRWC0
>>298
ルノーディーラーが近くに無い田舎もん乙!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 09:05:17.64 ID:fnmgelSy0
中身同じならルノーブランドより日産ブランドのほうがいろいろ便利だな
日産車なら田舎の旅先でも日産ディーラー行けばいいし、工賃も国産価格だし

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:19:10.01 ID:e1GPywb/0
確かにトゥインゴ国産感覚で乗れるならいいな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 13:54:30.29 ID:pJl//UqM0
iでいいだろ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:53:59.57 ID:lB3cLRzi0
日産車をずっと買ってきて浮気してなかったが
どの車種も帯に短く襷に長しで、ちょっと別のメーカーのカタログ見たら…
隔世の感があってちょっとしたカルチャーショック

これじゃマトモに比較したら日産絶対負けるのわかる
カタログで圧倒されてる
日産は変更点だけ合成写真で変えてるだけなのに
他社はカタログの構成や写真の質、「言葉遣い」まで違う
日産はリーマンショックでストップしたような
ハードとしては最新のはずの
スカイラインまで古色蒼然のセンスなんだよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:28:03.20 ID:ds3vxYpa0
カタログはわからんが公式サイトのカネかかってない感も半端ない。
カラー・スタイルはガッタガタのCGでタイプ別の画像も小さく3Dビューも無くPDFばっかり。
「そうかそれなら店に行って現車でも見てくるか」ってならんわ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:57:29.31 ID:SYFSaRVq0
だって他社がやってるルーフツートーンカラー
日産は天井パネルだけ塗り分けという(本体のルーフ部分はそのまま)
オシャレ感ゼロセンスの欠片もない金もかけてないのがまるわかりなの
平気でラインナップに加えてきますから

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:59:48.46 ID:ds3vxYpa0
>>303
コンライトとかセーフティセンスとかTNGAとかワケのわからない三河語を駆使して
どこでもやってそうな装備をさも凄い装備に見せかけるセンスをトヨタから見習ってほしいわな。

とにかくクルマ音痴相手に騙くらかせば勝ち。威張りが効けばユーザーは満足するんだから。
4発レギュラー仕様QR25ベースのフーガHVとかティアナの1.8とか試しに作ってみ?
セレナと同じ2.0のエルグランドとかさ。買う奴は買うから。
んでもって情弱から吸い取った養分で好きなクルマを作ればいい。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:04:53.86 ID:xK82tgc40
>>305
ルーフモールの内側だけ違う色とか…
2トーンなんてスイフトとかミニみたいにカマボコ屋根だから映えるのであって。
提供している側が顧客側より上を行くクルマ音痴ってのがなぁ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:17:15.22 ID:60lMhdxd0
>>307
今日産のホームぺージ見てたらジュークにもツートーンカラー追加されてた
今度はボンネットフードまで塗ってあるw
しかもルーフ後端はなんか中途半端な塗り分けw
他所と違うことしたいのはわかるがあれはカッコ悪いわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:47:13.12 ID:xK82tgc40
>>308
今見てきた。
シルバーと紺にピンストライプ…上下が逆だったら昔のローレルスピリットみたいだ。

てか2トーンとかそんなの要らないから
メーター内の液晶表示に「外気温表示」ぐらい付けなよ。
軽にだって当たり前に付くようになった装備を何年放置してるの?ってハナシだ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 01:22:53.34 ID:DHDQ6Bns0
>>309
外気温ってそんなに必要か?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 07:12:32.70 ID:wPToyZKW0
買いもしないのに自演まするとは
本当に屑だな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 07:24:10.17 ID:N01+0xSk0
自分とこで作れないならOEMしてくれ
スバルやスズキの売れてる車が日産マークで買えるならけっこう売れるはず

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 08:18:39.19 ID:P36WJt7N0
>>310
今の時期だと、路面凍結するかどうかの目安になる。


まー、何にせよ、欲しい車がないな。
さらばあぶない刑事で展示したレパードは物凄い反響あったんだってな。あんなカッコいいクルマをもう一度作ってくれたら買うけどな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 10:24:10.34 ID:tA1N7AOH0
>>313
なるほど。
寒冷地はそういう心配もあるのな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 13:10:06.62 ID:jqWVqnVB0
日産『あぶ刑事レパードが好評か。よしわかった。参考にするわ』

中村史郎『ドヤ(ウネウネ)』

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:24:22.94 ID:CeNUh/K/0
>>312
どっちも今やトヨタよりになりつつあるな。
OEMしてもらうんならホンダとか三菱の方が似合ってる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:32:17.33 ID:0+b54J2N0
>>312
日産マークがナンボのもんかね?
もはや戦意喪失した日産のDでメンテされるくらいなら、
最初からスバルやスズキで買った方がいい。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:25:54.65 ID:60lMhdxd0
>>315
ウネウネに加えてクロスオーバーモデルにされそう

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:39:28.79 ID:jqWVqnVB0
2017年までにインフィニティブランドを日本でも販売する用意があるとか言ってるしQXをレパードとか馬鹿げたこと本当にやらかしそうで不安だわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:42:54.62 ID:F+wzC+/U0
現行スカイラインが実質レパード

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 21:20:42.22 ID:jCXFMZPG0
安心しろお前らの望む車は発売されない。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:31:28.33 ID:60lMhdxd0
>>313
調べると日産はさらばあぶない刑事には新車しか提供する気がなかったらしいな
制作側が各方面に働きかけてレパード再登場にこぎつけたとか
だから劇中のレパードは日産提供車じゃなく東映が探してきて用意したものだそうだ
ギャラリーに展示されてるのはあぶ刑事「仕様」のF31アルティマだが撮影には使用されてない

でもちゃっかり日産の提供車として宣伝してるというw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 13:48:55.32 ID:4Fwoj/yj0
>>319
QXはクロスオーバーシリーズだからレパードにはならんやろ
昔はQが一番上でJとかアルファベットが車格を表してて、その後の数字が排気量だった(Q45→一番大きいセダンで4.5L)
でも何年か前からQがセダン、QXがクロスオーバー・SUV系の区分、後ろの数字が車格を表すようになった(Q70→シーマ Q60→スカイラインクーペ Q50→スカイライン)

日本だとインフィニティ・スカイラインにするのか海外に合わせてQ50にしちゃうのかわからんけど

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 14:00:03.29 ID:/raiM4BL0
>>319
まじ?
やっとか。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 16:27:34.22 ID:ZzoHIbzR0
自動、自動と言っとけば情弱が寄り付くだろうと考えてそうなマーケティング陣

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 22:50:15.06 ID:yc2chO/j0
インフィニティ日本導入=スカイライン消滅か?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 23:33:29.06 ID:fj+QoxgM0
他メーカーがスマートにこんな機能も付いてンダヨッテアピールしそうなことを大げさにドヤ顔で宣伝するからフフってなる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 01:18:45.76 ID:4YKwHnL/0
日産ファンはスカイラインブランドとインフィニティブランド、
どちらを有り難がるかな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 03:13:50.80 ID:1s+fHSwU0
NV200「VANETTE」とかNV350「CARAVAN」みたいに
Q50「SKYLINE」やらQ70「FUGA」って小さく車名入れとけば丸く収まる。
てか、リアだけ∞エンブレムナシで平気でリリースした「奴ら」ならやりそう。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:47:45.30 ID:basrQ01R0
俺はインフィニティの方が嬉しいね。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 14:51:21.22 ID:basrQ01R0
今のスカイラインは名ばかりで、あれはセドリックの方が似合う車。
idxをスカイラインとして出した方がファンは喜ぶだろ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:46:05.14 ID:3itte0SO0
安心して下さい。
お前ら老害の好きな車は発売されません。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:30:48.75 ID:Vd4KnE1m0
またバカが出たな↑
ジジイにウケる車じゃなきゃ、金持ってる層が振り向かないぜ。
お前みたいにマーケティングとか知らねーバカは氏ねよw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:35:51.63 ID:p7C+cLCx0
日産ファンなんてもういないんじゃないの。
どの車種も他メーカーで代替が効くし。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 19:23:10.31 ID:basrQ01R0
社長が変わってホンダが面白そうだな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 20:59:17.72 ID:9GOs1ong0
>>332
そーだよねー
下手に昔の日産車知ってる人より
車に興味ない人とか自動ブレーキとかの言葉に踊らされる人狙ったほうが
手抜きとかコストダウンの酷さとかばれなくてすむもんねえ
で、そうやった結果が国内五位というポジション

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:03:02.69 ID:ordcidRj0
ノートのHV(EV)には期待している。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:45:17.86 ID:Mtet12/l0
>>329
今はリアにもエンブレム付くようになったけどな

まあサブネーム方式が一番無難だろう
でもやけにアピールされてるQ30にサブネームが付くとも思えないし、サブネームあるのとないのと混在するのも気持ち悪い(一応日本のNVシリーズはちゃんとサブネームが揃ってる)から海外方式に一本化の可能性も捨てきれん

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 04:33:39.79 ID:sozud8ex0
おっさんの為に無理矢理中途半端に名前残すならいっそのこと廃止した方がいいわ。
スカイラインが良い典型じゃん。
R34時代で最上級グレードだったGT-Rを買える価格帯で売ってるのにただの「スカイライン」なんだから名前で損してるとしか思えない。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 07:41:20.84 ID:beDOPoRh0
俺は無党派だが、新規や若者がわざわざ日産選ぶような車種はないと思う
おのずと日産マニアか日産ユーザーでディーラー変えずに無難を美徳とする高齢者が残ってくる
現にうちの親もそう、他社に適当な車種あるのに日産ありきで、しかし日産に適当な車種がないから困ってる状態w

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:52:10.39 ID:ojcLEdxx0
結局 ここのアンチが欲しがる車を作って日産は潰れかけたんだ
ってこと自覚したほうが良い

懐メロ売ってんじゃ儲からないよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:32:41.42 ID:CEeZbYqC0
>>336
台数の絶対数が少ない国内は重視してませんってのがモロ出しで日産党としては悲しい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 13:43:02.87 ID:UtLjrPZB0
トヨタの70ランクル限定商法みたいに
日産もレパード(VQでいい)とか直6スカイラインとか限定販売してくれよ
限定なら損しないだろ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 15:51:32.08 ID:A3MrDtWw0
>>343
ランクルは輸出用のラインが残ってたからな
日産で旧型のラインが残ってるのは……メキシコB12サニー?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:14:07.55 ID:9oNUafZq0
>>343
パオとかそういう手口日産は得意だったけど
今直6スカイライン出したところで売れないだろ
水平対向の86が何故売れてるのがもうちょい考えた方が良い

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:17:20.77 ID:7oX7IZvZ0
>>335
ホンダが面白いとか言ってる最強の情弱がいるから
おまいらみたいなクズは、ホンダにでも乗ってろバカ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:02:53.16 ID:bXwG/2Q90
自動運転とか電気自動車とか日産はすでに技術を持ってるのだろうが、それを市場に投入するのに
法の整備ができてない。正確にはやりたくてもやれない日産。
CM見てて日産のそんな歯がゆさを感じる。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:41:22.17 ID:WWHJmG8X0
>>328
あのインフニティマークはそのままで
国内では「PRINCE」にすれば納得
FUGAはGLORIAに
販売網にプレミアム路線のプリンス店復活

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 17:51:34.14 ID:Dj/vJ4ce0
>>346
お前みたいなゴミは死ぬまで日産がお似合いだよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:17:00.64 ID:o4n6k1bL0
86が売れてるのはトヨタだから
全く同じ車をトヨタが売らずに日産が売っていたとしたら
せいぜいS15シルビアと同じくらいでしょ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 21:31:50.12 ID:Spg6gPb80
OEM提供車だけ売ってればいいと思うよ。
ミラージュをマーチとして売って、Cクラスをスカイラインとして売りさばけ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:13:51.63 ID:+G1QcdLm0
たまーにプリンス好き出てくるけどなんなの?
インフィニティはインフィニティだよ
プリンスは終わったんだよおじいちゃん

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:28:08.91 ID:Pd3gfX5a0
>>352
本当加齢臭漂うスレだよなw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:36:12.46 ID:o1QrOqyY0
>>349
チョンこずくから無視で。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:36:42.77 ID:pfXxRCYC0
まあプリンスの名を汚すなってバッシングされるだけだろうな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 01:19:00.08 ID:56hkSHnu0
とりあえず、プリンス店とチェリー店を復活と。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:37:32.70 ID:hSUg24kw0
アラウンドビューモニター以降、あんまり驚く技術が無い
大抵他社の後追い技術をどや顔で宣伝してる

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:35:04.85 ID:eOgr/uUg0
もう、日産の販売網でルノー車売っちゃえにっさん

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:59:33.12 ID:kBo5iDnJ0
クズはクズらしくホンダにでも乗っとけボケ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 13:08:58.35 ID:MQIqS1Je0
>>345
安いクーペが他にないからだよ
安い重量級じゃないFRもな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:54:31.84 ID:i8AkIk310
スマートミラーを宜しく

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:19:07.06 ID:Bo1qnPss0
>>358
そう思うわ、わざわざ別ディーラにする意味あるのか?
そうすればルノーもっと売れそうだけどな。今の日産車よりかっこいいし。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:24:03.63 ID:oMG+bLri0
カスはカスらしく、ホンダに乗れクズども

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:08:40.20 ID:2KsqQGQc0
むかしトヨタがフォルクスワーゲン売っててかなりシェア増えたんじゃないの、トヨタがメンテするなら安心だし
ルノーもやる気あれば日産でできるのにやらないのはメンテ面で心配なのかな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:10:31.70 ID:2KsqQGQc0
そういえば日産でなぜかVWサンタナ売ってたな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:07:56.91 ID:xjmm0vM80
フランスの外資企業 日産
はよ日本から出ていけw
こんな反日企業の車恥ずかしくて乗れないw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:50:08.49 ID:eRFI9Y4d0
サンタナ。
そんな奴いたな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:16:19.19 ID:6ETkZq/B0
某雑誌にシビックR vs. メガーヌRSとあったな

パルサーは意地でも出さないだろう
というよりわざと出さないんだろう

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:32:47.50 ID:6ETkZq/B0
ナビスコもバーバリーもアレになったしな
Nissanも日本撤退なんじゃないか?
わりとマジで

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 12:46:39.19 ID:6ETkZq/B0
ちょっとずつフェイドアウトしてくんだろう
お情けでルノーディーラーでしばらくは面倒見てくれるぐらいか

TIMES誌表紙がどんな気の利いたコピー文句を用意するか
今から楽しみ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:35:29.37 ID:GW/3K8W90
>366

外資でも工場も日本国内に作るのなら許容できそう
外資じゃなくても国外で製造したのを国内で販売するなら、その車種はいやな感じ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:47:39.68 ID:xjmm0vM80
>>371
はー
おまいはおバカかさんか?
日産の元締めは誰よ?
パチンコ屋が日本にあれば、元締めが朝鮮でもいいってか?
日産の資産流出は重役7割ってしってるか?
おまいらが払ったお布施は全部糞フランス人に流れてんだぞwwww

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:11:29.12 ID:GW/3K8W90
>372
世界中の人がトヨタなどの車を買ってくれてるんだから、
あまり了見の狭いことはいいたくないわ
従業員の待遇が国内メーカーよりもよくて、税金も払ってくれるのなら、
外資も許容するよ
おれが日産を買いたくないのは別の問題の方が大きい

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:51:18.09 ID:535a7Oiw0
クズなんだから、クズにふさわしいホンダに乗れ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:47:23.17 ID:hPS+mGJi0
日本工場生産のフランス車、凄く売れそうじゃん。
やっちゃいなよにっさん

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:58:52.31 ID:F6vtd61f0
カングーとかトゥインゴが日本基準の品質管理だったらとても魅力的。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:27:01.20 ID:ol62pmFT0
だよね、他と競合しないし

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:28:57.40 ID:0gz5GEt9O
親会社の持っている良い所を生かそうと見習おうというのが見受けられない気がする

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:42:11.98 ID:jBhJX/MV0
ヨーロッパで売ってるやつを日本でも
売れば良いだけの話。
イギリスは右ハンドルなんだし手間も
掛からんだろ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:51:10.01 ID:SDbjEjQm0
やっぱり、老人だからボケてるのかな?
輸送費がタダだと思ってないか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:35:44.71 ID:kDCdXQ/I0
前のデュアリスみたいに九州かどっかで作ればいい。
現行ノート・ジューク・エクストレイルみたいに日本向け「メクラ蓋でコストダウン仕様」じゃなく
彼の地向けの仕様そのままなら韓国やら中国の部品使ってくれても可。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:01:11.18 ID:SDbjEjQm0
そんなに日産が好きなら自分で輸入すれば?
金はあるんでしょ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:14:57.39 ID:07Mp+Iwz0
日本で取り扱ってないってのを問題にしてると思うんだがいちいち煽らんと自我が保たれないのかな?
可哀想に。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 01:03:45.31 ID:7XiSqNvV0
日本では売れないから売ってないのに
可哀想に解らないのかな?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:06:56.14 ID:eVuCinW10
あなた方は迷惑なクソ客ですね
ストーカー気質の貴方にはホンダがオススメです。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:29:14.14 ID:K/6Iy3qb0
日産アンチのサンクチュアリ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 14:06:18.52 ID:jX/D5pCA0
>>385
ホンダの営業乙

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:08:25.24 ID:+GpJKOL20
もはやアンチする必要もないだろ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:21:02.06 ID:v9G8b+8a0
営業マンも整備士も頭弱そうなの多いね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 21:58:25.52 ID:dHI7wXYv0
元ユーザーとか現ユーザーは、もっと頭が弱いから仕方がないんじゃない?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 05:48:37.58 ID:8L+Bq25b0
過去のトヨタ日産二強時代のイメージで老人には日産は受けはいいんだよな
ホンダやスバルなんて三流イメージで眼中にない
アイサイトは老人にこそ必要なのに

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:05:05.04 ID:2S5zQUmY0
老人は確かトヨタ、日産が一流
ホンダ二流、マツダスバルは三流だった記憶

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:52:04.98 ID:G1ymHCPl0
大阪の事故で、エマージェンシーブレーキ車以外はぱったりになるよ。
直ぐに全車(主要車種だけじゃない旧い車種も)標準装備だ。

我田引水したがる馬鹿なマーケティング部門の社員でさえ
「潮目」を感じてるだろう。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:11:37.79 ID:hD2aPKTa0
米国の自動車ブランド番付
http://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/160225/mcb1602250500007-s1.htm

2位スバル
3位レクサス
6位マツダ
8位トヨタ
10位ホンダ
21位日産

海外で好調じゃなかったのかよ
粗利がいいだけで誰も満足してないんじゃないのw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 23:56:20.86 ID:gS8GRUtf0
>>394
まあ>>275にあるようなトラブル起こしてるんじゃあねえ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:06:21.76 ID:epEQwIt10
デザインも糞、性能も糞、品質も糞
当然国内シェアはガタ落ち

一体何を「やっちゃえ」なのか?
鼻で笑うレベル

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:09:53.84 ID:VZvyPaXb0
もうこのままでは「放っとけ、NISSAN」だなw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:08:14.26 ID:pY806ZnD0
国内販売20ヶ月連続減w
やっちゃえ日産と言っておいてこれかよw。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:58:59.98 ID:Miy09hYD0
売れる車ないのに、QX は国内投入考えていません。
コンパクトSUV 百花繚乱になりつつあるのに、いまだ旧式のジュークのみ、って売る気が無いだけみたいだな。2017年迄に各社ほぼ出揃うのに日産はキックスとグリップスの市販モデルって、スズキがライバルか。
エルグランドの失速でミニバン撤退。
Zロードスターの失敗で、オープンカー撤退。
今度はコンパクトSUVの出遅れで市場形成できず撤退かもな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 01:48:47.77 ID:pY806ZnD0
ハンガリーからエスクードとSX4、インドからバレーノを引っ張ってくるスズキを見習え。しかもエスクード年間目標1200台、SX4なんか年間目標600台だぞ。
まあ日産は引っ張る前に電卓叩いてアウトにしてしまうのだろうけど。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:29:42.29 ID:g5SZxiNp0
ジュークやデュアリスで先陣切っていたのに
もったいねーよな。日産はいつもこうだよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 04:35:35.96 ID:PHApOp1d0
>>401
目の付け所は良いんだけど美味しい所はトヨタ、ホンダに持ってかれるよねw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 06:26:42.88 ID:nwbjkpy40
>>399
>>400
老人だからボケてるんだろうけど
売れないのに車種増やすと損するんだよ?
欲しいなら自分で個人輸入しなよ
儲かると思うなら輸入して商売自分で始めろよバカ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:35:14.76 ID:0jWGqazX0
>>403
車種絞っても売れてない日産w
新車がないから手放し自動運転だのリーフの航続距離が多少延びただの
ライトのハイロー自動切り替えだの
なんかしょーもない内容のCMばっかりですね

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 12:14:28.99 ID:ixxlzeYe0
まぁ、客は買わなきゃ済む話だが、気の毒なのはディーラーだな。

あ、そうか、そのうちルノー車とか、もしかして中国車とか売ってくれて言われるようになるのかな?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 12:20:42.06 ID:MOgnHo480
>403
売れないから、売れる車種を持ってきて売れない車種は整理する。
当然だろ、ボケ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:14:51.83 ID:g5SZxiNp0
個人輸入って、今どき外車でもしねーよ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:11:08.40 ID:+20eygsu0
そもそもおまいらは、客じやないからな
ホンダにでも乗っておけボケジジィども

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:45:16.56 ID:c56+2AXY0
↑なんだこいつw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:12:51.04 ID:Luf7o1JW0
ホンダにでも、って国内販売はホンダのほうが上じゃないの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:37:30.30 ID:z9YE4t5g0
ここで煽るのが生きがいのヤツが常駐してるから気にする必要なし
煽るのはいいけどそいつは何に乗ってるんだろうね
大好きな三気筒ブルブルノートかな?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:12:30.94 ID:g5SZxiNp0
免許すら持ってねーんじゃね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 13:26:07.92 ID:V9F01aCa0
マツダが2017年にはミニバン開発やめるってよ
ラフェスタ消滅か

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 15:43:29.67 ID:mZosz0ZJ0
ボンゴでいいじゃん。
まだ作ってんのかもそもそもどのメーカー製かもわからんが。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 20:00:09.65 ID:42YYOO0j0
>>413
そもそもマツダと手を切るんだろ?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:47:51.62 ID:oldumSb60
マツダにミニバンを供給。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 02:18:49.72 ID:z3CqNuCc0
ルノーセニックを日産全店で売れ!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:12:19.56 ID:rDftBq/I0
国が自動ブレーキを義務化するかもしれないというのに売れる車種以外は頑なに採用してないな
2015年に全車に採用するとかじゃなかったっけ?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:00:09.49 ID:ds9r3VSN0
たしか、「ほぼ全車に採用」とかいう
言い方をしてたはず。

こんな曖昧なこと言ってる一方で、
「自動ブレーキなら日産」って謳ってるんだからな。

結局日産て、やっちゃえてないんだよね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 13:22:42.28 ID:G+xR3rM20
まさに情弱売り抜け商法

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:31:33.88 ID:udyQvB3t0
若いころ好きだったかつてのクルマ
(シルビア、プリメーラ、セドグロ、パルサー、ラシーン、テラノ)
が一掃されたのは仕方ないとして、
今のラインナップは寂しいぐらいにそれにペイされていないんだよな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:50:31.27 ID:ADbEd6gS0
自称技術の日産
走行中のディーゼルエンジンNOxの排出量でマツダに負けてますな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 00:10:50.03 ID:E+lCwstg0
日産まだディーゼル有ったんや⁉︎って驚きの方が上

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 02:26:04.45 ID:FzKc83EG0
日産とルノー、品質や原価管理部門の一部も統合へ
ttp://www.asahi.com/articles/ASJ345744J34ULFA02M.html

かつての救世主はもはや寄生虫と化してますな
もう日産の純日本メーカーとしての独立復帰はないだろうな
ルノーとゴーンに食いつくされてガワだけ残る事になりそう

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:50:44.67 ID:6XjgSL0e0
単純に今この瞬間に

ラシーン、デュアリス、ムラーノ、スカイラインクロスオーバーのうち
どれかの最新型があったら、相当売れただろうに、と思う。
エクストレイルとジュークだけでは偏りすぎ。

同様に今空白の5ナンバーで
キューブ、ウイングロード、ティーダ、プリメーラの最新型があったら…
こっちも安普請のノートだけじゃ、悲しすぎる

ただの車種削減じゃあね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 01:01:47.88 ID:Hvsy7OIQ0
たいていの人はおかしいと感じると思う。
何か企んでるんだろうな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 05:07:18.31 ID:73Q1EVKD0
企みも何も儲からない国内は軽視してるだけやで

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:34:20.96 ID:Hvsy7OIQ0
個人的にはそうは思いにくい。
はじめに、日本での日産のプレゼンスを後退させるという意向がある、という風に思えちゃう。
そんなに不自然な見方ではないと思う。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 09:43:21.96 ID:Guw0tqol0
キックス コンセプトが早く市販化されないかなあ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 12:13:38.30 ID:r3hXlbTH0
空港みたいな名前やな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:11:14.47 ID:rl/+2l+50
キューブがあるとノートが売れないからとキューブを引っ込めたという馬鹿っぷり
ノートの方が粗利が大きいからと欲をかいて客を減らしただろう
無能経営者ここに極まれり

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:17:50.79 ID:ZwAnIBm10
はぁ?
どう考えてもおまいらのほうが無能だろ?
有能な奴は2chなどに書き込まない。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:36:30.19 ID:4xj8SbHl0
住人と経営者の能力を比べてもしょうがない。
四国弁で言うとなんちゃならん。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:49:30.04 ID:4xj8SbHl0
ここってあたかも販社とメーカーの中の人どうしが煽りあってるかのようでおもしれえな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:22:56.21 ID:ZQp3Q9NK0
>>432
上から目線で意見を言う馬鹿社員がのさばっている限り
日産からはヒット商品が出ないと思う

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:28:29.63 ID:O6K72pOWO
このまま国内ではスズキとダイハツの後塵を浴びたままになりそうだ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:59:56.15 ID:vrNSC7yD0
モーターショーに出すコンセプトカーってカッコいいのが普通だが、グリップスとキックスは、見るからに絶対そのままでは登場しないのが一目瞭然で、しかもカッコも大多数が支持するとは思えないデザイン。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:54:28.20 ID:aDNhoSRq0
キックスなんて出てたっけ?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:04:30.76 ID:CTUF8g0X0
>>437
キックス コンセプトは最近の日産にしてはわりかしスッキリ系デザインで
悪くはないと思うが
グリップスやらスウェイはウネウネデザインで受け付けんけど

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:54:11.55 ID:24R82BLQ0
あまりの凋落ぶりにオーナーからアンチになった人尾曽あう

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:55:44.13 ID:24R82BLQ0
訂正
尾曽あう→多そう

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:14:44.74 ID:DCIvPyuw0
日産の方向性がいやだというのもアンチになるのかな
自分の乗ってる車とディーラーの整備には満足してるよ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:54:27.64 ID:QwU7gL5O0
最近の日産の車をさんざんこき下ろしながら、実は古い日産の車を大事に乗っている自分がいる。
いや、単に買い替えたい車が無いだけで、これは日産のせいだと思っている。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 01:57:44.70 ID:g5H8xSY80
>>423
むしろ販売終了したはずのエクストレイルのディーゼルが土俵に乗ったのが驚きだった

日産も結果わかってたから引っ込めたのかもね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:58:27.72 ID:/W/8+0CQ0
国が求めてるのは環境に優しい安全性の高い車。
電気自動車や自動運転技術に力を入れているのは国の方針に従っている訳で、実は国内を見捨ててはいないという事だ。
今まで暴走族や走り屋などに使われる車を多数生み出してきたメーカーだからこその責務だろう。
恨むのならそういう使い方をしてきて「スポーツカー」=「悪」に仕立て上げた世代を恨むべきだろう。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:24:07.76 ID:RpaHCPuo0
なんでそういう話になるのか…

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:38:06.08 ID:BuYTFq3h0
ここは基地外だらけだとおもったが、
正しいものの見方ができる奴もいるんだな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:39:37.87 ID:dA79vzki0
確かに今の日本市場無視は
ルノー合併への布石と感じる

と言って20世紀の日産に
戻って欲しいとも思わない
今後は自分に合ってなければ買わない
思い入れも無くなってきたわ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:07:54.08 ID:bQClIH1U0
近所でムラーノに乗ってた零細建設業のシャチョさんはプラドのヂーゼルに乗り換えとったわ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:41:09.43 ID:g5H8xSY80
>>448
このままいけば日産はルノーの大衆車、自動運転車ブランドになりそう

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:32:18.91 ID:zyTukMS90
老害の頭ではその程度の考察しか出来ないのは仕方がないと思うけど
日産が嫌ならホンダにでも乗っとけボケ老人ども

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:19:23.28 ID:Tahabi/Q0
欲しい車のあるメーカーの車を買えば良いだけ
日産に固執する理由も無し

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:03:48.40 ID:z+Y1jAw/0
今K11のマーチ乗ってるけどイグニスかアルトワークスが欲しい

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:33:09.06 ID:MdJqcoCT0
ここで煽る暇があるならあくせく働いてノート三台くらい買ってやれよボンクラ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:17:00.97 ID:qEXUgeU40
煽ってるのはお前だろ。
嘆いているんだよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:44:43.53 ID:J2jM3NOu0
ルーテシアを街中で見かけたとき、
とてもカッコよくて魅力的だった。

後で、ノートとプラットフォームが同じだと知って驚いた。
そうなるとどうしても比べてしまい、ノートがショボく感じてしまう。
わざとかなって思うぐらいに。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 01:58:14.53 ID:qya0V7910
とりあえす日産ディーラーはついででいいからルノー車売れ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 11:17:29.55 ID:KUgYDfXV0
ルノーのディーラーは、ほぼ全国にあるから
誰でも買える。
日産が100%出資してるので事実上日産が売ってる。
だが、
イメージが悪くなるからおまいらは乗るな
おまいら向けの車は何処にもないのでホンダにでも乗っとけ
この糞ボケ老人ども

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 13:09:34.31 ID:E7HPkX1e0
458みたいなのはノートを何台も買って買い支えてるんだろうなw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:16:54.58 ID:MsVKJkpp0
何と戦っているんだろうな、こいつは。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:45:30.20 ID:fU4kzCnc0
糞迷惑な妄想老害ユーザーと戦ってるんだろ?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 17:55:12.93 ID:g8v/18VL0
もう見限ってるからユーザーではないけどね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:32:00.11 ID:sXQPznaj0
何にたいして迷惑なんだよw
ヨユー無い奴だな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:29:40.41 ID:4DRS/bDr0
俺昔から日産党だけど次の買い替え時に良いのが無きゃ他社のを買うだけやし
なんか必死になってる人見たら病気かと思っちゃう

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:53:52.93 ID:sa/+stFS0
恐ろしいな
迷惑かけてる自覚がないなんて
完全にボケてるじゃねーか

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:26:48.10 ID:E7HPkX1e0
ボケてもノート何台も買ってやれよ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:36:53.17 ID:mzq7KoCj0
2チャンネルでは相変わらず上から目線の日産社畜が騒いでいるようだね
これでは売れるクルマは当分無理だ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:51:06.30 ID:EQX4F5X10
いっちゃえ日産

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:54:32.40 ID:HiRzh2Hq0
振り向いてみたら、後ろに三菱しかいなかったでござるw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:25:56.08 ID:X+NJckuy0
>>469
三菱はお仲間なので事実上のビリだなw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:42:05.76 ID:vELNE/vi0
ボケ老人ども何処の世界の話なのかな?
いよいよ痴呆の症状が進んでいる様子だな
売り上げも台数も
後ろに三菱しかいないなんて事はないのだが?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:55:51.77 ID:evNNXz040
なんだなんだ、日産の売上げは気になるのか

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:58:48.60 ID:E7HPkX1e0
メーカーの文句じゃなくて客の文句言ってる奴はノート何台も買えよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 23:58:58.38 ID:evNNXz040
株でも持ってんのか…

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 07:13:57.68 ID:qR8UjT3Z0
長年同じディーラーと付き合いあれば一時的にでも他社に行きづらい、ってのはあるかもしれないな
親子に渡ってならなおさら
俺は気にしないけど

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 12:59:52.48 ID:5I0cHPjg0
おとーさんが日産関係者なのか単に精神年齢低いまま身体だけ育っちゃったのかわからないが後者ならマジでノート買いまくって支えてやりなよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:15:34.90 ID:IojZChIb0
精神年令はむしろ低い方がしがらみとか気にならないんじゃね?
良い悪いべつにして柔軟性がなくなる

かくいう俺も他社乗り換えやめたが買い換えもやめた
車令20年近く部品も製廃だらけなんで買い支えにも何にもならんがw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:24:38.41 ID:IojZChIb0
そいでそういうやつらから部品再生産要求来たりして迷惑老害とか言われるのさ、ハハハ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:32:50.50 ID:IojZChIb0
部品に限らず車そのものも。
今売ってる車にごちゃごちゃ注文つけられても対応する気も余裕もない、迷惑でしかないので黙ってノート買え

代弁するとこういう感じか

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 13:58:28.82 ID:2j6p6Vu80
違いますよ
老害老人が乗ると
会社のイメージまで悪くなるから
とにかく関わらないでください。
日産は、一般人向けの車を作っているのです。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 14:42:02.64 ID:ygdxfvT80
池沼向けの間違いだろw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:37:45.52 ID:YXXSqpO+0
しかし全ての日産ディーラーの入口に「老害は関わらないで下さい」とか貼り紙するのも面倒だし、たぶん貼っても読まないだろう

やはり根本的に、全店で看板をルノーにかけかえて、日産はルノーニッサンコンプレックスの老害対応部門としてだけ、お情けで残すふりだけしておく(心配せずともすぐ死滅する)のがよさそうじゃないかな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:48:54.99 ID:Pvdacnpt0
メガーヌ・カングー・ルーテシア・ツインゴと揃ってるじゃない、日本にニッサンブランドで投入すべき
メガーヌ=ブルーバード
ルーテシア=サニー
ツインゴ=マーチにして、国内向けのB・Cクラスの乗用車はすべて廃止(EVは残す)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:57:04.01 ID:/20+/JzC0
いやいや、「ニッサン」の名前だと老害がまたあれこれ言い出して迷惑みたいなので、そこは素直にルノーでいいんじゃないですかね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:11:46.19 ID:bjIRryPU0
技術の日産ブランドで売って、売れることに意義があるんじゃないですか?
売れそうな車を売るのは、やり甲斐があるでしょうし。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:46:18.03 ID:pnzViAr80
う〜ん、その「技術の日産」云々の過去のフレーズに老害が釣られてくるのが迷惑なんじゃないですか?

日産の技術が廃れたというんじゃないですよ、だからそこは「技術のルノー」にして、新たな良客を集めたらいいと思うんですけどね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:51:00.93 ID:pnzViAr80
良客という財産だけ相続して老害という負債は放棄するというムシのいい話は無いんですよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:45:54.03 ID:pnzViAr80
日産という名前をそのままにしておく限り、老害は死ぬまで迷惑かけつづけるだろう

老害が頑固だというのもあるが、言葉や名前というのは本来そんなもの
一般良客だってどうしても他の日本メーカーと較べちゃうし

潔く、少なくとも国内では日産の看板はすげかえたらと思う

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 20:52:23.29 ID:D+6frF8x0
単発IDで会話してると自演にしか見えないぞ
自演する暇あったらあくせく働いてノートからノートに買い換えろ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:04:52.04 ID:2bMqn2m60
おまえもな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:21:07.51 ID:qCySv1EF0
単発ID云々よく聞くが何度も書き込んでるような奴の方が余程ヤバイと思うんだよね

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:28:04.18 ID:/iTw3hlF0
老害切って、国内販売が上向くなら何も言う事無いんだが
現実の販売現場は老害頼みだからな

それを切ったら…

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:37:16.67 ID:pnzViAr80
確かに老害の俺は暇はあるんだが自演の趣味までは無い
ワッチョイにしてもらっとけ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:37:39.01 ID:NNJLz9X70
日産は代々継続ユーザーが頼りで販売しているからな
 
このままだとあと10年経ったら、更にシェアを落とすはずだ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:21:49.98 ID:bjIRryPU0
>>486
「技術の日産」は今のキャッチコピーでやってるじゃないですか。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:42:39.04 ID:27xd/Bq50
>>495
id変わってすまんがpnzViAr80
たしかに、今でも使ってるんだね

「技術の日産」と聞いてアテーサとかが思い浮かんだりするのが老害、
これからはエコとか予防安全を連想して欲しいん、という話なんじゃないのかな、よく分からんけど

同じ「日産」の単語が世代によって違うイメージになっちゃってたら、そしてそれが迷惑ってことなのであれば、そのシンボルは惜しくても捨てちゃった方がいいのかな?

というようなことです

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 01:34:48.83 ID:pjEVRPAh0
コストカット技術の日産

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 04:00:20.40 ID:qRUT573Z0
分かりやすくカットしてるので技術は要りません

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 10:27:07.98 ID:f07sn9ZQ0
一般の人が使わないものはなくなります。
老害老人の好きな車は発売されないので
粘着しないでください。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 10:43:17.32 ID:fuQLsC7n0
自己紹介乙やね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:02:27.85 ID:3TGCiMAA0
現状老害老害言ってる日産のあるかどうかもよくわからんマーケティングとか戦略?こそが老害による老害のためのものじゃね?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:23:28.45 ID:f07sn9ZQ0
全く違いますよ
迷惑なので関わらないでください。
できるだけはやく逝ってくれるのが世の中のためです。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:26:43.30 ID:PnWJV1Wy0
>>502
日産とかいうゴミ企業が無くなるほうが世の為だよ
資源の無駄

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:33:48.89 ID:f07sn9ZQ0
どう考えても日産の方が役に立っていますよ
世の中の負債となっていて全く役に立たない
あなたが無駄に浪費する化石燃料の量等を真摯に考えてみてください。
あなたが生きていること自体、犯罪に近い行為になることは明白です。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:52:19.08 ID:YXMK33Y+0
>>504
日産が無駄にするエネルギーや鉄等の資源はそれの何万倍も上だが?
情弱と社員以外に必要とされてない糞会社だってことを自覚しろよ社員さんよw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:07:55.38 ID:f07sn9ZQ0
老害は、これだから困るのです。
少し自分の意見と違う人がいると
社員だ社畜だ工作員だ
柔軟な発想が全くなくなっています。
迷惑なのでなるべくはやく死んでください。
よろしくお願いします。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:36:48.87 ID:5U4+VNkm0
老害をゆとりに変えても全く問題のないレスだなあ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:50:59.51 ID:DLpCuG6q0
ゆとりだろうがきゅうりだろうが何を入れてもこの文章自体の中身の無さに比べれば大した問題ではない

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:51:03.14 ID:/6hfzbdk0
アイサイトやスカイアクティブのような旧来のイメージを覆す製品を出して
新しい客を呼び込めば、老害の声は小さくなる
新規客を呼び込めない日産が悪い

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:58:46.93 ID:3TGCiMAA0
だから技術連呼してんだろ。
うすらさむいことこの上ないが

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:55:09.68 ID:fCipoX4v0
リーフは実験カーだと思ってたら、
CMで往年のロックスターが堂々とのってて、フラグシップカー?扱い。
はやくZやスカイラインにフィードバックしてとはいわないけど、
なんか、こう、もっと魅力的な電気自動車出して欲しい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:41:18.45 ID:Q6sYHo4U0
日産が一番すごいよね。
他のメーカーはゴミ同然www

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:28:39.18 ID:246TcjeL0
今日はこのスレに老害連呼が常駐してんのか
ここで老害連呼する前に何台かノート買ってこいよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 23:38:38.13 ID:NqDba6Wg0
老害が死に絶えるのと、日産ブランドが消滅するのと、どちらが早いかね

後者が先の方がお互いに幸せだと思うわ
どうだねここはひとおもいに仏政府にでも絞め殺してもらったら

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:17:32.00 ID:sM20puZ40
今日も働きに行かず日産信者のお父さんに怒られた腹いせに老害連呼サンが必死のシュプレヒコールをあげています。
皆さんで暖かく社会に送り出しましょう

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 13:50:55.62 ID:d9NpnaIS0
痴呆が進んでいるから
理解不可能だとおもいますが説明しておきますね。

あなた達の望む偏屈な自動車は
一般の人が乗らないので、もう発売されません。
それから、
企業イメージが悪くなるので
ボケ老人にのってほしくないのです。

はやく死んでくださいね
よろしくお願いします。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 14:10:49.75 ID:PFuz7mP90
たのみの一般人にも売れずに
このまま生き恥をさらしつつ延命されるよりも
はやく死んだほうがいいのは日産です。

プリンスだってなくなったし、
逆にダットサンみたくまたいつかどこかで蘇るかもしれない。

安らかに死んでくださいね

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:09:58.81 ID:WFBt8Xmo0
日本も軽とノートだけにして、新興国みたいにダットサンにしたらいいぞ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:44:26.52 ID:y2yg786w0
次期マイクラが期待できそう
もし発売されたら数年後、今ノートを買った(買わされた)奴が哀れに見えるだろう

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:48:34.47 ID:4+5iztfe0
そのうち自社開発してるのノートとセレナとGTRだけになりそう。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 21:50:37.64 ID:n2y9RyTy0
ジュネーブモーターショーに出てたメガーヌワゴン欲しい

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:11:25.07 ID:PpaJZpoe0
ルノーにプラットホームを提供して、ガワを作ってもらえ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 23:03:47.22 ID:IGUe4ySP0
>>521
次期型セレナが同じプラットフォーム使うらしいな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 00:09:51.43 ID:j1Yv5Vy00
ノートってモデルチェンジしてる?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 03:16:28.24 ID:f67p1FbS0
新設駐車場は2.5m幅強制でもすりゃいいのよ。商業施設は2.7mに2.3幅とかあるから、スライドドアの
ミニバンだー、コンパクトだー軽だーってなるわけ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 06:04:25.69 ID:N8GsoQaq0
>>524
一昨年くらいにMCした。
今年HV追加予定

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:27:18.08 ID:Xuw4Q+/G0
ルーテシアでもつくってろよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:09:49.07 ID:aqKDoFjA0
>>526
HVなのか発電用エンジン搭載のEVなのかイマイチはっきりせんな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:43:40.07 ID:JSP0/rGf0
>>528
プラグインじゃなさそうなので、一応、「シリーズ式ハイブリッド」?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:30:24.03 ID:f67p1FbS0
そもそも3ナンバークーペのデカイドアが生活しやすいかどうかって話
スポーツ売れ(´・ω・)(・ω・`)ネーじゃねえよ むかしはよかつたでちゅね

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 07:45:45.54 ID:dO4uzVH60
>>528
工藤はモーターだけど猿人乗ってるからHV。
充電プラグは付かない模様

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 07:52:47.28 ID:WG56l7K80
>>531
ホンダのアコードみたいなシステムかな?
エンジン音と加速が一致しなくて違和感とか出そう

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:28:00.32 ID:jls/QyWh0
やっぱり、理解不可能だろ?
安心して下さい
おまいらは、切り捨てられてるから
理解する必要ないし知る必要もない

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 11:00:32.89 ID:b+E9LAMQ0
>>533
車の事を知らない人をだまして売るんですね
安心してください
車好きな人は日産というメーカーに思い入れがある人を除いて他社に流れてますから
あなたみたいな人が日産においしく狙われてるんだと思いますよ
鴨葱というやつ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 11:26:35.97 ID:rlX5wUsr0
>>532
発電中は1番効率のいい回転数で回し続けるらしい。
CVT車みたいな感じになると思われる。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 13:00:01.59 ID:CwcMQ1kk0
ポータブル発電機積んだ電動カートみたいなかんじかね。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:04:55.89 ID:NQOSx9080
技術が云々の前にガワがダサイ!
デザイナー全員クビにしてほしい、無能だから

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:41:11.58 ID:UqkGzKxL0
客じゃねーし
おまいらの好みなんぞ無視に決まってるだろ?
なんで気がつかないの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:48:47.91 ID:Ld2gLx/V0
>>535
発電用エンジンに1.2Lも必要なのかね?
50ccで十分じゃね?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:05:29.80 ID:TWj+ISkz0
しかし誰の好みのデザインなんだろう

単にルノーに都合のいいようにしてるだけか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:09:55.09 ID:TWj+ISkz0
ルノーとかぶらないようにしてるのはしてるんだろ?それで並べてみてどっちがウケるかやってみてほしい。日産が負けるなら交渉力無し、つうことにならんか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:01:15.20 ID:WMRduopt0
>>538はバカwww

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 05:50:47.32 ID:UJvd16CW0
>>539
日産が今作ってる最小のエンジンが1.2なんだろ
プラグインじゃないからある程度の発電量ないと電気足りなくなっても困るし

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:25:56.54 ID:0YDahXGS0
小さなエンジンを新規開発するより、既存エンジンの小改良のほうが安い
という日産の考えなんだろう

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:39:05.11 ID:hOJ6F+0T0
HVと軽でガラパゴス化した国内を無視するほど
利益が上がる構図
トヨタの倍の3000円のベースアップ
米ではホンダを抜いたよ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:17:33.08 ID:UyKkzQO80
>>545
別に国内に特化せずとも海外専売のクルマを持ってくるだけでも
個人的には魅力的なラインナップになるんだけどね。
キャシュカイ、パルサー、Q30等々

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 23:59:46.70 ID:uGY7iztz0
米欧ではいい車を売ってるだけじゃないの?

売れないから売らないのか売らないから売れないのか、そんなことほんとに分かるもんなのかねぇ…

単に日本人に嫌われたいだけに見えるけど…

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 00:43:23.30 ID:TFtaLZUr0
 
日本人は相手にしていない、って言うよりも、
東南アジア同等レベルと考えているのだろう

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 02:47:02.02 ID:aXZ8YoXv0
>>546
ホントそう。
多少高くなっても良いからノートやシルフィ、ティアナみたいに余計なコストダウンしないで
単純に右ハンドル化&日本の法規に合わせて持ってきてくれるだけでいい。
NetCarShow.comで彼の地のカネかかってそうな日産車を見るたびに泣けてくる。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 03:25:20.65 ID:aXZ8YoXv0
>>548
「日本のユーザーなんてクルマ音痴ばっかだし、軽・ノート・セレナ・エクストレイルで養分を吸い上げとけばおk」
…こんな調子で「英語とゴマスリだけ得意なお利口さん達」にナメられてるんだよな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 06:58:50.23 ID:2br8MHN30
おまいらより優秀なのは間違いないです。
勘違いしては困ります。
おまいらみたいなのはユーザーでないから
完全無視しているだけです。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:25:00.00 ID:nvNzH7mx0
ルーテシア+カングー生産・販売すればOK

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:50:39.92 ID:l0MQdX2q0
>>546
その日本でほとんど売れない車を持ってくるだけが売り上げにかなり響くって事

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:16:05.85 ID:aXZ8YoXv0
失敗して飛ばされるぐらいなら何もしない…そりゃ国内で存在感も薄れるわ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:21:58.73 ID:CW5iJM3w0
日産って、重要なポストに女性役員つけてたよね。
女は銭の勘定しかしないから、日本で日産の夢を買うのはしばらく無理じゃないかなあ。

投資って意識を持った別の偉い役員さんがいればいいんだろうけど

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:21:35.84 ID:H5lbfgJkO
銭勘定やコストカットも重要かも知れないんだろうが
何を生業としてる会社か忘れてもらっては困る

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:19:03.91 ID:PrVTm2b70
日本では結果を出さないといけないという風潮から失敗しそうなものは一切やらない。
ってことなんだろうけど本当面白そうな車ないよな。
今までなかったワクワクを?
コストカットしまくって給料あがってワクワクの間違いやろ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 23:35:56.71 ID:Jay0MjAF0
バブル時代を忘れられないオヤジが牛耳り
コネ入社社員ばかりで冒険をしないフジテレビとイメージが被るな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 00:21:48.79 ID:I4LN3tBr0
とはいえバブル期に赤字垂れ流して大冒険してた世代の社員はゴーンに捨てられて今は車に興味のない高学歴とゴーンのお気に入りしか残ってないよ
抜け殻日産
ルノーと提携解消してどっかに引っこ抜かれないものかw
紅旗汽車とかは勘弁だが

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 01:09:29.36 ID:fpm95odI0
>>559
提携解消しようにも重要部門はがっちりルノーと連結統合させられてるから
まるで生かさず殺さず宿主を食らう寄生虫

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 01:00:58.78 ID:1DzuFpGT0
ルノーが見限ったら、シャープみたいに台湾の皮をかぶった中国系企業に乗っ取られるかもしれんな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 06:11:01.04 ID:CUgQWcHS0
ルノーの収入は日産の配当がほとんどなのに見限る?
なんで?
妄想の世界に住んでいらしゃるから
常識は通用しないのですね、わかります。

老害は社会のためにならないから
はやく逝ってくださいね

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 07:34:01.41 ID:uOgNefZn0
鶏だって卵を産まなくなったらつぶされれる。日産もいっしょだ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 08:59:58.45 ID:lBLVhcx80
ルノーに吸いとられるだけ吸いとられて国内ではショボい仕事しかできないのか

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 11:15:52.74 ID:nvpkmz8V0
あなた達がショボイのと一緒ですねw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 12:56:45.71 ID:vC4MLdlb0
国内でもっとルノーの車扱うのかと思いきやそうでもない。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 12:58:54.56 ID:lBLVhcx80
なんだその通りなのか

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 13:16:10.49 ID:qqlOnh790
必死に日産を擁護してるコはドMなのかなw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 13:23:14.04 ID:WENjTzsK0
国内市場捨てただけで商売としてはまずまずいいところでやってるやん

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 13:48:37.37 ID:lBLVhcx80
海外でルノーにどういいように使われようとそれほど嬉しくないっしょ、見捨てられてる国内の一般ユーザーは

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 23:07:30.98 ID:4lsO8uay0
次スレのテンプレに単発煽りが湧くから初見注意と書いとくか^^

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 23:15:16.80 ID:sxfXVbHe0
>>568
2ちゃんねるでの日産擁護は、お仕事なんだよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 05:00:33.03 ID:j3d1tvxd0
このスレで日産擁護など誰もしていないよ?
低俗な老害ユーザーは、はやく死ねのどこら辺が
日産擁護なのかな?
自分の意見と少し違うから社員、社畜、工作員
頭の中はどんだけお花畑なのかな?
実社会でもとても迷惑だから早く死んでほしいだけです。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 07:04:45.59 ID:IB6K6L0B0
例えば

>>516
なんかは
「企業イメージが悪くなる」
のを

>>480
も「会社のイメージが悪くなる」
のを嫌がってるようだが?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 07:19:29.08 ID:IB6K6L0B0
いずれにせよ連呼クンはスレの活性化に大きな役割を果たしてるんだから

願わくば、判で捺したようなレスでなく、もう少し当意即妙な内容を期待したいよ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 09:56:06.02 ID:v3ZgyIi10
スレを盛り上げてくれるマスコットみたいだから可愛がってあげないとね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:12:02.54 ID:4rampq0m0
>>555
女性活用で、実力の三割増しで評価されるからね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:19:22.70 ID:HaLDuCJV0
日産と利害をともにするのは社員だけじゃないのは確か。使用者側かもしれんし株主かもしれん。

が、ここで重要なのはレスした者の実社会での役割ではなくレスの内容。
現に住人も老害呼ばわりされたことにほとんど反応しない。

マスコットくんも、社員呼ばわりにいちいち反発しなくてもよいと思うんだ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:43:36.33 ID:HaLDuCJV0
もちろん利害を越えた熱心なエンスージアストかもしれん。

ならここのいわゆる老害どもと根は一緒ということになる。そういうエンスーって自分の趣味以外の領域にはたいがいは仄かな好意のこもった無関心みたいな態度のことが多い気がするけどね。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:53:46.68 ID:HaLDuCJV0
老害が好んだ路線(?)とは違う方向を進むというならそれの魅力とか、海外での躍進が日産独自のどういう武器(そういうものがあるなら)によったのかとか、いうことを滔々と語りなよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 11:00:49.88 ID:Zd4MCQy50
考えてみりゃ、今まで生きていたフリしていたんだな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 11:19:03.45 ID:v3ZgyIi10
インフィニティ系列を日本に持って来るにしても
殆どが車幅180以上だし大排気量だし日本ではデカ過ぎる
とヒョーロンカのセンセイどもが口を揃えて叩くだろう未来しか見えない
かといってミドルサイズの車ラインナップなんて何もない
日本を切り捨ててるから構わないんだろうがこっちとしては淋しい
とか書くと、マスコットくんが『先進国でも途上国でも評価されているのに日本だと評価されない。のではなく評価しようとしない老害ばかりだからお願いだから死んでくださいね。』
とか書きたいだろうから先に書いておくねw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 13:18:22.75 ID:Zd4MCQy50
インフィニティで国内で売って欲しい車って正直無い。
Q/QX30も、よくよく考えたら、ベンツのOEMでしかもデザインが良いとも思えない。同クラスこ日産車が無いだけで。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 18:20:29.57 ID:1ifPjPZs0
>>583
OEMなの?
日産の工場で生産してなかった?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 19:16:55.20 ID:80e8iENF0
日産の企業イメージが、悪くなりつつある

でなく、最近は

日産の企業イメージが、無くなりつつある

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 21:24:17.88 ID:1fzlRz1b0
妄想の世界に住んでらしゃるので、
全てOEMに見えちゃう見たいです。
ボケてるから許されると思ってるようですが
迷惑だからはやく逝ってくださいね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:41:14.63 ID:RJMwLCOT0
>>582
アメリカ向けでアメリカでヒットした車は日本だとあまり売れないのが多いと思う
やっぱりサイズとか排気量が関係してるんだろうとは思うしデザインがね
アジアンカーとかの新興国向けも受けが悪いしな
海外販売のだと欧州向けがヒットする傾向があると思うんだけど
日産はパルサーとか頑なまでに販売しないし

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:53:17.40 ID:0xqTfsKl0
新興国の日本にダットサン導入した方がいいと思う

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 00:00:57.30 ID:Mn+viQcu0
日本の位置づけは気難しい奴が多いから必要最低限だけとりあえず売ってる感じだろうな
そんな適当ならダットサンブランドを売ればいいしインフィニティもベンツエンジンの使い回しで2リッターまで落とせばとりあえずそれなりに売れるとは思うがw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 00:14:34.08 ID:dIQ4HrXx0
cmとか見てると
「ウチの製品はスゴインだぜ!カッコいいんだぜ!」
って必死に訴えてる感は伝わる。


訴 え て る 感 は

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 01:21:55.85 ID:Hzvkc1r00
やめちゃえ日産

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 10:07:30.46 ID:rGjJmoGH0
新型スカイラインクーペのSUV なら、めっさ欲しいが。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 23:58:55.38 ID:UE+TsMB30
日産、2年ぶりベア満額回答の方針 北米市場が好調
http://www.asahi.com/articles/ASJ3D2S00J3DULFA001.html

さすがは名門日産

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 21:08:58.42 ID:swAw4GZ70
たしかに、国内では日産ブランドやめてダットサンにしたらいいと思う
軽とノート専門

インフィニティはどうせ数売れないしナシで

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 21:59:42.21 ID:MTUcBSuH0
レディーファーストショップとか意味わからない店舗増やすよりインフィニティにした方がいいわ。
レクサスがなぜ売れるかってディーラーの対応がデカいだろ。
日産の殿様営業店舗でプレミアムブランドとかギャグとしか思えないw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 23:54:32.18 ID:QefL7eeW0
レクサスが売れるのは高級ブランドと言うイメージが浸透してきたから
ここまで来るのに随分かかったと思う
最初はでもトヨタでしょ?(笑)って感じだったしね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 06:45:09.27 ID:BO1kLR0x0
>>596
車に興味無い女共は欧州車だと思ってるぞ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 13:22:38.31 ID:pj7dcy1b0
レクサスって名前もうまくつけてるなぁと思う。
アキュラとかインフィニティってなんかあか抜けてないイメージ、まぁ名前だけでは無い他の部分の戦略も全く違うんだろうけど

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 21:05:17.35 ID:4Hke4DRS0
レクサスらしい車を作るようになったから売れてきたんだよ。
日産はその真逆をやっているから
売れるわけがないわ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 21:05:37.13 ID:wvvLHh+k0
インフィニティは高級そう
ってのは何となく車知ってる程度の人の印象
車に興味ない層にどうアピールするかだよね
Lマークも∞マークもDQNの後付けの印象しかないから作り直した方がいいとは思うけど

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 23:50:55.56 ID:9nS1tmwo0
日産に限らず、売れないデパートなんかも、今後はどんどん外資に知らないうちに浸食されて、外国人観光客優遇に走り日本人は軽視・無視するようになるんかもな

静かに息を引き取ってゆくのを見守っていくわ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 00:42:00.47 ID:iKnvBeU00
>>601
デパートはもう外国人観光客向けにシフトし始めてる
あと顕著なのは秋葉原
あそこはもう免税店ばかり

日本人は老人しか金を落とさないってわかってきたから、せいぜいシニア向けになるかもしれない程度だね

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 00:44:22.04 ID:iKnvBeU00
スレチであれなんだけど追記すると、ラオックスは今中国企業の傘下で、店そのものも家電量販店→免税店に変わった

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 07:42:24.40 ID:3bpNQ8rB0
>598
そうか?ブレードランナーからのパクりと思ったぞ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 22:03:05.38 ID:0n1mKmVI0
NT200バネット発売希望

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 08:31:14.86 ID:cHoxhWGrO
日産(爆笑)も三菱に引き取ってもらったら?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 23:38:17.33 ID:vm2FvjPe0
純正部品は毎年値上げする
中には2.5倍以上あがった部品も。
とにかくケチだからな。
ノート買えってことだろうけどw
ニスモ仕様にする客が多いからニスモグレードの小物類は全て2倍値上がったってみんからに書いてあったな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 09:27:20.52 ID:LptTSE/t0
ルーテシアつくってくれ、ノートなんて要らんよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 13:21:56.82 ID:d3flCVZx0
日産CCOの中村氏、手頃な価格で買える後輪駆動スポーツカーの市販計画を完全否定
By Autoblog Japan Staff
2016年03月29日 10時00分
http://jp.autoblog.com/2016/03/28/nissan-small-sportscar-dead-report/

最後の希望も潰えたな
残ったのはノートとセレナとドンガラ軍とインフィニティもどき軍だけ
元技術の日産が車をつまらなくする

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 19:36:33.89 ID:ZWf05kbl0
結局ゴーンよりもその下が癌なんだよな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 01:37:09.35 ID:dsrA1yox0
>>610
ゴーンを納得させるような提案が出来る人間がいないんだろう。
こんな状態じゃ潰れるのも時間の問題。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 01:51:41.43 ID:51L0rZRU0
何にもコミット出来ない
ノートを売りつける技術だけの日産

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 07:33:40.18 ID:KT+lAk8N0
ゴミクズども騒ぐな
過去、日産が潰れかけたのは、おまいらみたいなクソ客のせいだった
だから、おまいらの好きなクソ車はもう発売されない

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 10:48:39.70 ID:ZmQwMsTd0
クソ車を作らなくなっても日本の客は日産から離れる一方で
日産が持ち直したのは海外需要のおかげじゃなかったっけ?w

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 11:16:50.43 ID:XrqvZcc60
>>613
「ゴミクズども騒ぐな」

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 11:22:01.39 ID:XrqvZcc60
>>613
「ゴミクズども騒ぐな」
は感心せん
自分に帰ってこんのかね?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 01:38:34.42 ID:LcUpQJXG0
>>613
お前は大好きなノートを一年ごとに買い替えて支えてやってればいいよ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 14:31:27.78 ID:zq3Q4yy0O
札幌と沖縄のれナンバーと登録済未使用車で台数稼げるだろ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 23:32:01.66 ID:UrkECc1W0
日産、2年ぶりベア満額回答の方針 北米市場が好調
http://www.asahi.com/articles/ASJ3D2S00J3DULFA001.html

さすがは名門日産

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 08:20:12.07 ID:/Q+dTqQs0
>>619
社蓄もこのコピペを貼るしかネタが無くなったのかね?
いよいよ末期症状だな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 14:09:13.73 ID:D+BmoqPa0
コストカットしまくって利益出すのと基礎研究なりにきちんと金かけて魅力ある支持されるクルマ創って利益出すのとでは全然違うんだけどなー

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 14:28:42.51 ID:ZEIhRNz40
将来を考えてないんでしょw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 16:29:58.10 ID:MzsaLuKv0
人のことより自分の心配しろ
日産は、おまいらより考えてるから心配するな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 20:19:54.87 ID:bBtYENRl0
>>623は今のクソみたいな日産のラインナップで欲しい車があるのか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 21:00:31.78 ID:pOm6w1p80
ノートを何台も買うみたいだからそっとしておいてあげなよw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 23:32:03.99 ID:2LV+W2iW0
セダン  シーマ、フーガ、スカイライン
クーペ  GTR、フェアレディZ、スカイラインクーペ
SUV   ムラノ、スカイラインクロスオーバー
バン   エルグランド

高級車ラインナップは充実している

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 23:39:32.92 ID:7E5/PdTi0
>>626
ムラーノの国内販売は終了しました

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 01:24:44.98 ID:vBqQoT/H0
>>626
車種は多くても、
日本人には人気がない車種ばかり。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 06:02:48.81 ID:zMI4lS5B0
マーチ早くモデルチェンジして欲しいけど
日本国内は軽とノートがあるからやめます
とかありそうで怖い

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 07:33:22.97 ID:ZLoWwaGg0
日産、2年ぶりベア満額回答の方針 北米市場が好調
http://www.asahi.com/articles/ASJ3D2S00J3DULFA001.html

さすがは名門日産

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 07:47:16.23 ID:7EPikLko0
それしか言えんのか

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 15:21:11.32 ID:N0XPIcv70
>>631
日産は基本、何もかも増益、拡大してんよ。
インフィニティの販売も過去最高のはず。

このスレは滅茶苦茶。バカしかいないのか。バカが伝染しあって拡大再生産されとるなw

ルノーニッサンの去年の販売台数は過去最高850万台。世界4位。
一位が1000万台くらいだから、思ったほど差がない。


が、日本で何を買うかね。セレナは家族くさいからパス、エルグラは酷いからパス、
あれ、もう買うもんね〜ぞというのはオレのこと。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 15:25:19.02 ID:N0XPIcv70
>>598
レクサスより、インフィニティの方が響きは良い。
アキュラはダメだな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 15:29:09.27 ID:N0XPIcv70
>>599
レクサスISとインフィニティQ50だったら、
インフィニティの方が僅かに売れてる@北米・・らしいが真相はどうカニ?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 18:51:29.74 ID:ncfMa19f0
>>629
でもマーチもノートも大して違わなくない?って日本の日産は思ってそう
たぶんヨーロッパはスウェイベースのマーチを主力にして、日本には入らずノートに絞る方向の予感

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 20:00:44.59 ID:L3Vj/XB+0
スポ車を出さないのはわかったけど車種少なすぎの魅力なさ過ぎ
何売るの?日本はおまけ?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 22:45:27.43 ID:R8LcrGnX0
今は良くても将来マクドナルドみたいになりそうな?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 03:25:55.04 ID:gsMS0Z900
いくら妬んでも
おまいら向けの車は金輪際、発売されないです。
あなた達はもう客じゃないのです。
気がついてください。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 07:54:10.77 ID:ycS69P7W0
中の人目線な書き込みだな、ノートが主力?なのに高級プレミアムメーカーにでもなったつもりか

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 09:49:22.04 ID:UaD8l6Os0
他メーカーのディーラー営業にとっては日産の競合他車がないから少しは楽だな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 09:57:03.14 ID:vrxal7GM0
>バンパーを突き破るなどのトラブル

日産72万台リコール=バックドアに不具合
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160414-00000073-jij-soci

串刺しにされるかもしれないメーカーの車なんて買う奴いるの?w

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 10:26:41.32 ID:Yfo07XUZ0
>>639
2ちゃんねるは日産の中のヒトが暴れまわっている
 
しかし販売台数に全く反映されず、ご苦労様としか言えない
 
今のラインアップを見れば当然だけど

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 19:00:06.97 ID:jUusBmOj0
中の人はこんなところに書き込みしないよ
老害で脳みそこり固まってるんですぐ
社畜だ工作員だ中の人だとなるんだと思うが…

生きてること自体迷惑なので早く死んでくださいね

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 20:31:31.52 ID:1UFugEZo0
>>643
日本人に必要の無い安物ばかり市場投入して2ちゃんねるでご満悦の、日産社蓄wこそ死んでいただきたい

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 20:42:05.51 ID:ycS69P7W0
日産のクルマが好きというより日産という会社大好き!みたいな空気だしてるから社畜呼ばわりされんだよ、気づいて無いのか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 23:38:08.85 ID:u9yz1CGo0
今の日産はゴミみたいな車しかないな。
内装なんかもろにプラスチッキー。
フーガやシーマは逆にやり過ぎ(銀粉本木目とか)
これで上質な車とでも?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 09:58:24.47 ID:WDWMyRXE0
ノートでもセレナでもいいけどさ、安物アピールすると日本だと客が逃げるんだから
オラついたデザインに回帰しろよ
忘れたかもしれないが昔日産が売れた要因の一つだぞこれは。
トヨタにアルベルクラウンあたりで丸々持って行かれた気がするがw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 22:05:20.61 ID:HZqXW4Ts0
ハイウェイスター()
ライダー()

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 12:01:30.99 ID:nknX23M70
他の人と同じじゃツマラン、って人が選ぶイメージ、ライバルはスバルとマツダかな?
でもポジション的にはミツビシみたいなw
日産らしさってなんだっけ?って位影の薄いメーカーになったな。
そこで上っ面だけで薄っぺらく技術連呼するもだからもう…

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 19:11:37.19 ID:mNoQRS+g0
トヨタと肩並べてたのにすっかり落ちぶれたな
でもプライドだけは高いからやたら浮いてしまうという

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 22:09:50.06 ID:B7MP0tdG0
欲しいクルマが無い
 
長年日産に乗り続けたオーナーの嘆きだよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 23:32:12.60 ID:+MaPKGv90
腐った鯛は食えない

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 00:01:44.12 ID:NsGgDZfM0
>>651
かと言って他社にも無いからなー
旧車に金掛けて乗り続けますわw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 13:30:06.27 ID:yInsESWN0
だからルーテシアつくれよっ、て
国産車並に安価で売ってくれ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 20:48:37.84 ID:ByV7D+DL0
日本は値引き乞食だらけなので売りません。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 00:39:20.77 ID:ZZXTLVxd0
値引き乞食にしか相手をして貰えないようなモノしか作れないでよく言うw

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 01:10:50.00 ID:8V0oo7kD0
最早マイナーメーカーw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 01:58:27.61 ID:Nc2j+rd00
取引先にたいしては値引きばっか要求するくせにな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 21:16:01.61 ID:DS3X3i4S0
メインは北米、次は東南アジア、3番手が日本だから仕方ないね
もう日産に期待したところで裏切られるだけだから、日本人はトヨタに乗るのが懸命だよ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 21:18:10.34 ID:8V0oo7kD0
それでも日産に期待してしまうファンを老害とか呼んじゃう社畜君がいるんだから救いようが無い

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 00:03:28.90 ID:XVIGC+To0
ファンじゃなくてストーカーだろ?
実際、老害だしな

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 00:13:37.02 ID:tZsZvV2o0
何を期待するの?
具体的に言ってみて。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 00:25:38.16 ID:lIDV0mmP0
逆に煽り小僧は日産の何が好きなのか知りたいわ
自分は中村史郎以前のデザインだが。
ヌメヌメプレスラインは先進的かもしれんが自分には受け付けん

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 01:58:54.92 ID:XVIGC+To0
おまいら向けなのはホンダだからホンダに乗ってろ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 06:32:50.84 ID:P5XLIOQE0
>>664
お前は日産に何を期待してるんだよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 17:36:02.91 ID:NhkuEgSg0
軽とミニバン乗っとけって感じだった日産の軽が終った訳ですがw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 18:50:53.52 ID:VqMz8Z1x0
>>666
ただでさえ少ない販売台数がしばらくの間さらに落ち込むのかな
https://twitter.com/cybermagazinex
によると軽次期車は日産が開発だけど期待していいのかどうか・・・

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 19:13:13.85 ID:S+BlPPAe0
速攻でホームページからデイズが消えてたw

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 19:45:27.19 ID:vtyOYmC/0
イメージ悪くなるから
おまいらはホンダにでも乗っておけ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 19:50:46.34 ID:1egAdNgP0
↑いきなり出てきて、何なんだこいつ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 20:39:04.48 ID:r2ttCfvS0
>>669
ホンダ工作員乙

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 20:51:04.21 ID:MOP5grgJ0
ホンダdisりたいひとじゃね?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 20:58:31.80 ID:OTf8PYpF0
今回の燃費不正は、税制で言えば脱税行為にも繋がるため、かなりの制裁を課せられるだろう。
三菱自工水島工場の存続、三菱と日産の軽自動車存続に、赤信号が点灯したと思える。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 21:27:27.33 ID:MOP5grgJ0
三菱はアウトランダーPHEVがちょっとだけ気になってたんだけどなぁ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 21:32:03.72 ID:OInABTLY0
三菱はラムダやシグマの頃は個性的で好きだったけどな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 21:41:57.37 ID:c8q0YmbR0
俺はレグナムやディアマンテだな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 22:10:17.42 ID:FxmTbrty0
>>667
660ccエンジンも軽専用プラットフォームもない日産が1から開発するとなると一朝一夕ではできないぞ。
ましてや採算ラインのせるのに何年かかることやら…
もう三菱のポンコツエンジンやシャシーは使い回せないし。
ホントにやるのかね?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 22:14:31.63 ID:MOP5grgJ0
タタと仲良くすれば良いじゃん

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 23:55:50.62 ID:6FXDAbQJ0
そのディアマンテをあっさりFFにして廃止するメーカーだからな。
日産は軽自動車はスズキ択一だな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 00:12:09.83 ID:a+qasPhG0
おいらは日産のエンジンがNo1と思っているよ
特にVR38DETTは最高よー一気に8000
まで上がり500馬力以上叩き出すパワーは凄いぜー
おいらのR35は少しプログラムを変えてスポリセ
にシフト調整+4にしてレースカー並まで変わった。
1.7tは今まで重く感じたが今では軽い軽いでー
何せウエイトレシオが3.4kgだものなー

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 01:01:27.11 ID:FN0OMDa/0
スゲーな、サーキット走行会とかでてるんか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 02:15:05.81 ID:qGRHZToy0
変わらなきゃも変わらなきゃの復活の悪寒

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 21:10:01.82 ID:n3efXBjYO
他社より多少燃費悪くても、新開発でない分安くすればいいんじゃないかと。
最近の軽は高いと、ぼやいている人(書き込み)多いし…
エコカー減税しょぼくなってきているし…

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 21:53:53.43 ID:hoCUm0e90
>>677
白紙でしょうね。
三菱ありきの発言だから、今となっては当分軽は無しやむ終えず。じゃね?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 01:49:41.14 ID:oQZ/P7mD0
最も悪いのが三菱だってのは百も承知で書くけど
三菱のHPじゃトップページで謝罪が出てくるけど
日産のHPはラインナップからデイズとルークス消しただけで
謝罪の一言もないどころか顛末の解説もないぞ
三菱に騙されたのは気の毒だったとして
一番気の毒なユーザーに対しては謝罪くらいはあってもいいんじゃないのか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 02:00:38.99 ID:4WjFfJQ00
72万台のリコールの話が完全に吹き飛んだね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 09:32:04.48 ID:qxALT7t20
軽自動車が無くなっては、日産も困るから、主導権の大半を握る絶好の機会と捉え、「共同で対処していきましょう」って話になるな。
肝心の軽自動車のエンジン開発にも三菱を関与させたらイメージ的には逆効果だから、日産の現行エンジンのスケールダウンかな。
まあ、PHEV周辺技術と軽自動車以外三菱の魅力無いわな。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 09:33:45.28 ID:JI2dxuhR0
>>685
トップページにお詫びリンク出てるぞ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 09:37:20.19 ID:zJ8f2LVi0
>>687
その三菱と離れたくて自分のとこで検査したら、どうしてもカタログ燃費が出ないんで問い詰めたら今回の不正が発覚したようだが

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 14:51:52.72 ID:uAATKbHd0
日産が独自路線でスズキ、ダイハツ、そしてホンダの牙城を崩せるだけの国内専用モデルの軽自動車の開発費を出せるかどうか。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 15:27:54.66 ID:oQZ/P7mD0
>>687
ごめん
「日産自動車」でググって一番最初に出てくる
「公式/日産自動車ホームページ-nissan.co.jp」ってページがトップページだと思ってて
そこからくまなく探したつもりだったんだけど見つからなかったんだ
本当は「日産自動車ホームページ」がトップページだったんだけど、どっちのページも
アドレスが「www.nissan.co.jp/」と同じだったから、後述のページを見てなかった

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 15:46:05.24 ID:UizAO+qs0
日産が数年後にオール自社技術で軽自動車を開発しても、
そしてアイドルを使って大々的にテレビCMを打っても、
 
よほどの義理がある奴以外は買わないだろう。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 15:49:48.06 ID:rwfgU0Po0
そもそも日産の軽じゃなきゃってのがないわな、安さというかコスパ()で選らばれてるんじゃね?現状では

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 18:28:53.81 ID:CPQzkAiN0
マーチが改良されずに放置されている間に
他社のコンパクトカーが良くなってきている。
ノートはちょっと大きいから燃費で選べば軽しかない。
そんななか今回の事件。
モコの兄弟車MRワゴンいつの間にか終了しているし
今後どうなるのかな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 19:02:57.81 ID:Zl8BV+f00
ノートX 148万円
ノートメダリストX 162万円
デイズ高速の星 145万円
デイズ高速の星ターボ 155万円

ノートSC無しモデル推しで問題ない

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 19:41:52.36 ID:zJ8f2LVi0
>>694
OEMは兄弟車とは言わんだろ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 19:46:23.75 ID:dlrq0rG50
ノートは未使用中古車が100万円未満というイメージが強く、
見かけるのも営業車や「わ」ナンバーが多い
ゲタ車と割りきれなければ購入対象にならない

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 20:13:07.09 ID:d14Y9XB70
>>695
ノート「ならでは」の魅力ってなんだろう?
マジで教えて欲しい。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 21:04:11.61 ID:zdxISyBq0
>>698
チープでガサツだけど、サニー以来の素直な乗り味かなあ
トヨタホンダと較べると、ハンドル切ると、じんわりロールしていく
ああ、やっぱり日産らしいな、と思う所がまだ少しだけ残ってる

でもその味らしきものも、ゴーン以来凄く薄まってしまった
特に現行モデルは、馬鹿にされても仕方ないくらいに

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 21:25:51.91 ID:2Fak60PR0
>>685
三菱に騙されたと言って自分達は被害者面で決め込むでしょう
売った側にも責任は当然あるし、三菱だけが責められる話ではない
三菱側のデータを鵜呑みにして、自ら検証しなかった日産側にも責任はある
それとも、知っていて隠蔽したか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 00:08:41.32 ID:R3CqsJ8T0
>>700
販売した以上、同罪
 

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 01:17:41.87 ID:QFiPGNRv0
最寄りのディーラー何件か通過したらデイズシリーズ引っ込めた結果スカスカな展示場になってた。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 04:15:30.41 ID:9ZWaPwoq0
知ってて見ないふりしてるんじゃん
日産は三菱よりタチが悪いと思う

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 13:55:42.88 ID:+ORcJA5Q0
>>695
軽考えてる人にノート押しても税金の金額聞いたとたんに逃げられちゃうと思うの

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 10:17:43.02 ID:cGngX/Ey0
また売る車なくなったのかよpgr

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 13:15:07.72 ID:S7BBYPJn0
そもそも開発は日産が50%出資した合弁会社じゃん
これでだんまりはだめだと思うけどな〜

そういえば、エクストレイルのキュ音て解決したの?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 13:25:54.92 ID:c9MxZj/D0
確かに合弁会社の不正なら、その合弁会社自体が責を負うべきなんじゃね?
なんで三菱に全責任被せてんだろ?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 18:58:28.40 ID:nGlmRP/Q0
>>707
ある程度知識の有る者は、共同設計して販売した側にも責任があることくらいは判るはずだ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 22:08:54.44 ID:e2jbfQyE0
合弁会社は設計と言うより企画的なことが主でスペックは三菱に丸投げだったんじゃね?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 22:17:55.52 ID:c9MxZj/D0
>>709
いや、合弁会社内でどう役割を割り振るのは勝手なんだが、
例えば某会社で一部の部署が不正をしてその部署だけが悪いんです、会社は悪くありませんとか言い出したらおかしくね?
日産三菱で会社設立時にそういうドライな契約になってたんなら話が別なんだが

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 22:46:01.64 ID:e2jbfQyE0
>>710
合弁会社内じゃなくてNMKVが設計を委託した別会社の三菱がやらかした事なんじゃないかって事よ。
委託先から偽って納品された製品だとしたらNMKV自体に燃費計れる施設なんか無いだろうし三菱の設備で計測した燃費を信用して売る事になったんじゃない?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 00:09:45.32 ID:ZcrjdxiV0
なるほど

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 05:27:11.58 ID:8aFvr4Q70
長文ご苦労なんだが…

とにかく日産の軽がわるさしてたんだよw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 06:06:40.32 ID:ONxintfb0
解った事は、三菱は糞だがそれ以上に、きちんとした謝罪文も出さない日産はもっと糞だと言う事
あの文章は販売を中止した事に関する、詫び文章だけで根本的に何が問題だったか書いていない
謝罪の仕方も解らない、本当に糞企業だ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 08:27:49.83 ID:EH3iDhHL0
新古車や中古車は売ってもいいのかな
要するに燃費データが多少悪いだけなので、乗りつぶすつもりで軽四欲しい人には値段下がって格安で買えてウハウハじゃないの

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 08:41:49.09 ID:ONxintfb0
商品表示法に觝触しないか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 10:14:51.41 ID:esXyq4dJ0
燃費基準が変更となれば、型式変更等も必要になる。
そのような手続きを全てクリアして、初めて販売可能となるはず。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 12:18:07.52 ID:gAu7ZhMr0
技術の日産の軽じゃなかったの?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 12:48:36.09 ID:CJfT92qx0
車作りの技術とは言ってないし…

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 12:58:03.69 ID:qx+5eZyb0
どっちかーつーと欺術

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 14:02:16.12 ID:Ou9BxLFz0
連呼氏はまだ来ないのか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 16:16:08.26 ID:MGhtuo3o0
あれ日産と三菱の共同開発車でしょ?
タカタに責任を押し付けたホンダのように
日産は加害者ではなく被害者ヅラするわけでしょうか

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 16:28:51.49 ID:M4ipighy0
>>722
>>711

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 16:51:03.95 ID:84uORRil0
いずれにしても日産にとって軽自動車なんかディーラーの経営を助けるためだけの横流し物件でしかないでしょ
本体には何のトクにもならない
日産ディーラーはなくなると大変
これをチャンスとばかり助けてばかりの日本のディーラー網を一気に減らし日本市場の戦線縮小を図るんじゃないですか?
収益の足を引っ張る邪魔者がいなくなれば当然利益の嵩上げになります
そして日本での存在感がなくなり本社もフランスへ、すてきフランス車やん・・・・・

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 17:28:51.19 ID:ahX1gY1v0
タイ製のフランス車ってそんな素敵かね
 

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 18:28:08.25 ID:Wbtczor90
デイズ納車待ちの人は強制キャンセルなのかな
なんで数ある軽からそれを選んだのか気になるけどさっさと他社に逃げるが吉

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 00:57:30.11 ID:spU511ee0
>>726
上客はモコに振り替えたのだろうが、モコも在庫が限られる。
残りは他社に流れるだろうが、強引にノートに誘導する不良営業マンも出てくるだろうね。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 02:30:22.53 ID:OBjE66Yr0
軽自動車の優遇措置が外れたら、軽自動車のメリット無し。
日産にとって軽自動車は三菱との協業以上に踏み出すのはリスク。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 08:47:22.92 ID:twBnn+gH0
外国企業は謝ったら負けなんだろ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 11:05:14.63 ID:NaB+g73o0
日産の車も他社に比べたら燃費面は弱い。
三菱の同様な事やっていたら笑うな。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 12:35:00.88 ID:ElfakQ0t0
HV技術は二週遅れ
エコカー向けのガソリンエンジンもしばらく新規開発してない
それなのに他社と(カタログ上は)張り合ってる

怪しいよなあ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 13:44:20.78 ID:jkaQN+wz0
>>722

http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye2758443.html

「我々は…巻き込まれている」
のだそうです。

なかなか上手い表現と感心はするけど。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 18:26:26.98 ID:ZBJJcgow0
>>731
HR12は3気筒で軽自動車のエンジンの拡大版と言え、燃費もそこそこ良い
但し音や震動等、質感は劣る
エンジンマウントに負担もかかり、経年劣化も心配

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 20:28:30.62 ID:lwvV3QlZ0
日産のリコール関係のページ。
数日前からほとんどすべてのリンクが死んでるっぽいのは気のせい?
俺の環境だけ?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 21:03:47.52 ID:Wv92/J/x0
>>732
やっぱり糞だな、全てを三菱のせいにする
何所で造ろうが日産の看板で売った以上、責任が無い筈が無い
ゴーンは経営者として失格、商売人としても失格
せめて売り出す前に、検証実験をすれば少なくともデータ偽装は気付け筈だ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 21:06:37.76 ID:Rp7CFjhM0
三菱のせいで燃費計測する為だけの天下り先の機関ができそうな予感

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 21:38:19.01 ID:2gJ+D5cv0
>>736
官僚の得意な「焼け太り」ってヤツか

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 22:14:55.24 ID:ZKNsOm2g0
>>721
お店の電話対応で忙しいんでないのか

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 22:42:41.09 ID:yO7jKKbC0
合弁会社って便利だな
管理責任とか無視して、不都合は全部押し付けて被害者ヅラできる

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 23:21:25.12 ID:e1BUhYba0
どんな対応してももはや日産の評価は下がることすらないけどな

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 23:29:53.08 ID:2gJ+D5cv0
近所に330グロリアとデイズルークス持っているお宅があるが
あれはお父様の形見の旧車を整備してもらっているディーラーへの義理で買ったのだろうな。
過去にはY30HTやフィガロ、E51エルグランドなんかも所有していたと思う。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 00:38:20.17 ID:Tgd0fF0f0
軽自動車板ルークススレにあった

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1461363146/537

https://www.youtube.com/watch?v=H4g9wascVwc

『軽自動車に 日産の先進技術を詰め込んで
クラスNo.1(29.2km/l)の低燃費
その名は 日産”DAYZ”。ついに登場です』



ちなみに、「新型DAYS CM 『日産ラボ』編」w

まぁ大企業同士のOEMの契約てのがどうなってるのか知らんがのう。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 00:49:29.31 ID:Tgd0fF0f0
5秒目あたりで、日産のロゴが大写しになった後に、エンジニアのラップトップに「29.2km/l」の文字が…

いやもう今見たらね、
これを噴飯モノと言わずして何と言うのかw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 00:54:20.16 ID:Tgd0fF0f0
>>735

つまりこのCMでは、29.2km/lの数値は、「日産ラボ」できちんと検証されてる
という設定なんですがね〜

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 00:58:02.49 ID:Tgd0fF0f0
ま、私のような一視聴者には、検証されてるどころか、あたかも「日産」の「技術」で実現された、とうつりますがねw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 02:09:05.56 ID:w7QLIgfb0
>>738
あれほんとに中の人なのかな

だったら、OEMと合弁会社の違いとかもう少し説明しに来てくれよ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 07:50:54.68 ID:R2uf8AqL0
>>744-745
検証そのものが、嘘だって事だろ
「自分達が不正に気付いた」と、摺り替えをして責任逃れをしている
としか見えない
企業として終わっとるわw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 08:35:21.12 ID:gyaCOT8C0
>>741
義理という訳でも無いんじゃない?
付き合いのある店の方が買い替えとかしやすいし、条件もよかったする

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 08:48:41.50 ID:278A7NOr0
>>748
面倒なのはわかるが、条件は競合させたほうが良くなるのは当たり前。
 
見かけだけ条件を良く見せて、それに乗っかり実粗利を多く取れる顧客のことを「カモ」と言う。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 09:08:18.18 ID:yuSp5Byv0
>>749
いや、付き合いとか長いと色々と頼み事聞いてくれたり、見た目の金額以外のメリットも多いんだよ
特に年配の人とかは
それに客だってバカじゃないから、カモ扱いしてくる店なんて薄々気づいて離れちゃう

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 09:27:04.84 ID:kcfbNaZY0
>>750
だから日産は古くからの客を徐々に失い、軽を投入して残った顧客を囲い込み
国内販売5位を死守するしかなかったのだろう

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 09:30:35.25 ID:MdMUGCoY0
>>750
それはフロントの人柄しだい

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 09:34:09.71 ID:GIheib6L0
日産車持ってる家って複数台ならぜーんぶ日産ってイメージ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 11:53:06.57 ID:0D7Tpkop0
>>752
長く続いてるってことはそれなりの人にそれなりの対応してもらってんだろ
対応がクソなら、無理に付き合いを継続する必要ないし

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 12:01:43.17 ID:MdMUGCoY0
>>754
今までいたフロントの人が移動して、代わりに来たのが全然話が通じないから次の車検や整備を別のところにまかせたわ
お店自体は良かったんだけどなぁ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 18:32:00.33 ID:kcfbNaZY0
このスレを見ても
日産車はクルマそのものの魅力ではなく、長年のお付き合いで選ばれる
ということが良く判る。
 

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 19:04:23.54 ID:C5+7pSmf0
国産で選ぶんなら他社も目糞鼻糞だから乗り続けてる人も多いのでは?
金持ちは外車に乗り換えてるはず

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 22:09:30.16 ID:9+Uq3Uv30
日産の車検は高い品

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 22:35:57.02 ID:LvJq3eyL0
うちの実家は長年日産乗り継いでるが、10年程前に担当営業やめて放置プレイ状態
一応の引き継ぎ営業は手抜きでDMもカレンダーも送ってこない
他のスタッフも昔からのはいないみたいだし、早くトヨタやスバルに買い替えるほうが幸せになれるんだが

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 22:39:47.56 ID:C5+7pSmf0
トヨタもスバルもトヨタやんけ!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 23:59:32.68 ID:11+NDsw70
↑などと意味不明な供述をしており

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 10:48:47.24 ID:HqFTW/Tz0
アルヴェルの対抗がエルグランド (笑)
ノアヴォクエクス三兄弟の対抗がセレナ (笑)
レクサスLS対抗がシーマ (笑)
クラウンの対抗がフーガ (笑)
マークXやカムリの対抗がティアナ (笑)
プリウスの対抗がシルフィ(笑)
カローラの対抗がラティオ (笑)
アクアヴィッツの対抗がノート (笑)
パッソ対抗がマーチ (笑)
ダイハツの軽自動車群の対抗がデイズ (笑)

これでなんで日産を選ぶ人がいるのか不思議だ
もう日本での販売やめてもいいんじゃないの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 12:12:01.34 ID:jyZKwipf0
エルグランドはいいと思うけどな
それ以外はドンガラもいいとこ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 21:50:50.67 ID:XzWLPnXr0
エルグランドもオデッセイのできそこないにしか見えないしな
昔のローライダーワゴンの様だ
妙に狭苦しく見えてファミリー層には受けないだろう

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 05:45:26.69 ID:UU8RX93EO
商用車なら
キャラバン→ハイエース
ADバン→プロボックス
置き換えが効く
NVバネットだけはタウン/ライトエースに対して優位だが

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 15:16:01.61 ID:X0VN9mik0
夏に出る新型セレナが命運を決めそうな気がします。
販売店から相当に日産本社にクレーム?出てるそうで、、日本でやる気あるのか!とか。

一気にストロングハイブリッドもラインナップしないと、新型セレナといえど苦しいと思うけど、、先行ガソリン車はs-hybridを強化する程度と、たぶん低床くらいなら、苦戦かも。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 15:39:11.52 ID:Ckg6kaAk0
低床ミニバンは技術の日産から!

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 16:59:33.51 ID:RAU2gEBN0
2Lミニバン 発売から1ヶ月後の受注
ノア&ヴォクシー 60,000台
エクスワイア 25,000台
ステップワゴン 15,000台

新型5代目セレナはどこまで伸ばせるか注目
現行モデルは発売から1ヶ月後の受注20,000台だった

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 19:04:47.80 ID:6Q1kT74r0
>>768
日産は軽で負のイメージを背負ったので、今回は苦戦するだろう

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 19:31:07.73 ID:UU8RX93EO
秘策でもないが自社登録でブーストかけて来るのでは?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 22:47:31.90 ID:Tcoe589G0
経費削減しか頭にないから良いものを作ろうなんて微塵も考えてない日産
901運動の時代はエンジンと足回りだけ良ければ車は売れるはずと勘違いを起こして走りのクオリティだけ高い車を出しては全く売れなかったけど
今こそ原点回帰してもいいんじゃない?とは思うけど日本だと低燃費とミニバン笑しか評価されないから結局何をやってもダメか

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 23:16:19.22 ID:UO9aWfaa0
そこらへんにに柔軟に対応するための基礎研究すらもコストカットされてるんだからもう積んどる

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 23:51:53.89 ID:kA21i1s20
直4から1気筒カット!して
ぶるんぶるんの3気筒で「メダリストです!低燃費です(キリッ」だもんなぁ〜w

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 07:30:22.20 ID:ZiSgj5sE0
>>773
当時、ノート・マーチ・ティーダ・ウイングロードがあって
ノート→3気筒安物化、マーチ→安物、ティーダ→廃止、ウイングロード→いつの時代の車?
状態だったからな〜
ティーダから乗り換えで、ちゃんと走る車欲しかったのに候補が日産になかったもん。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 08:16:43.46 ID:5x+8+j+i0
>>774
ちなみに今何に乗ってるの?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 09:33:29.33 ID:oOOdVH0O0
>>775
デイズ ルークス

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 10:02:03.10 ID:ZiSgj5sE0
>>775
候補がオーリス、CRZで結局CRZにした

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 10:09:22.72 ID:6fMjLVUB0
>>776
誰だ貴様

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 10:14:00.62 ID:w/YdNd900
>>778
俺だよ、俺俺!

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 11:04:15.96 ID:iVb4mr450
なんだ、お前か

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 16:18:56.41 ID:WP/guY0w0
全く分からなかったよな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 09:15:25.49 ID:cRyMO84N0
初代ティーダのような上質な車が出てこないかね
無理ならルーテシアを新ティーダとして発売よろしく

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 09:36:08.21 ID:s7DcPeTH0
ルーテシアはノートと同じBセグだぞ
ティーダの後継には無理ありすぎ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 09:59:00.26 ID:p3P+QPtX0
>>783
忘れたのか
ティーダの後継をノートメダリストにした会社だぞ?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 18:24:11.89 ID:z54vTGwE0
一応海外ではティーダは存在するんだけどね
ゴルフが強いからとか、Cセグハッチバックの需要が薄いからとかって導入しないだけ

需要はあるないじゃなくてメーカーが作るんだ!くらいの気概があってもいいだろうに

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 19:35:28.06 ID:9hnCKj/n0
尚、中国版ティーダはパルサーの仕様違いになる模様

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 13:49:05.11 ID:bSIb+OS/0
今の日産は何だって仕様違いだろ
サニー=アルメーラ=ラティオ=ヴァーサ
セントラ=シルフィ=パルサー
ティーダ=パルサー
アルティマ=ティアナ

昔はパルサーがアルメーラだったしセントラはサニーだったのにもうめちゃくちゃ
同じ名前でも国によって2代目ブルーバードシルフィベースのアルメーラとサニー・ヴァーサ系のアルメーラとあるし

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 21:13:28.57 ID:bMedj2Q90
>>784
 
だから、ダメリスト

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 22:28:20.80 ID:SD7kBv9y0
ローレルが泣いてるよ
ティアナは支那だとセドリックの後継を気取ってるし節操なさすぎ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 22:30:32.10 ID:1/Qw+cTr0
ローレルはメダリスト
 
ノートはダメリスト

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 00:18:53.79 ID:ew0rqFo+0
死んだふりをしていたら、
 本当に死亡してしまった

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 08:47:21.17 ID:e66YRp6b0
中村史郎とゴーンが日産をつまらなくする
安上がりでウネウネした車しかない

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 10:00:05.59 ID:euE0140u0
そんなこと言っても海外は好調だから
日産は正解だw
もう爺婆だらけの日本はあきらめろ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 10:16:07.04 ID:SET+uKqJ0
日本からの撤退が目的としか思えん。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 11:05:11.92 ID:P0ilPANm0
日産車もこの頃はカッコよかったのにな
https://www.youtube.com/watch?v=EcEFriqsuyU

今の日産車はマツダや韓国車と一緒で只の欧州かぶれ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 14:45:44.44 ID:nmKqwksc0
× 欧州かぶれ
○ 中国かぶれ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 18:16:27.89 ID:7b9TdSaSO
安かろう悪かろうでも飛び付いてしまう
目先の考えで安さに引かれて買う
懐具合が厳しいからどうしてもそういった考えになってしまう

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 23:34:47.44 ID:5gi9jZTN0
>>795
むしろ欧州意識してたP10とかN14の頃のほうがよかったわ
今のは>>796の通り中国かぶれに加えてアメリカかぶれ
マジでラニアを日本で売るのかねえ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 23:40:51.86 ID:bwRhlgDR0
>>798
日本にはノートがあるからっキリッ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 00:07:17.10 ID:gvwzD+1v0
そうだな
NVシリーズとセレナとノートだけ売ってればいいし逆に売れると
ノートの足かせになるから売りたくないし導入もしないだろうな
こんな風に客から言われてしまう日産の無能経営陣って…

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 02:46:39.54 ID:l+78goa60
>>798
現行フーガやスカイラインなんてもろ欧風セダンじゃん(笑)アメリカのアの字もない
アメ車やドイツ車意識してたセドグロやローレルのほうが全然良い

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 06:45:36.92 ID:sWS3Cufx0
>>801
つまりIDxをはよ出せって事ですね
わかります

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 07:25:22.44 ID:w61heN4U0
kicks中々良さそうじゃないか

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 09:19:55.02 ID:I6Id1NGM0
ジュークの後継?
微妙に大きくなったけど、程よい大きさで外観もまともだな
内装と動力次第でそれなりに売れそう

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 11:10:21.16 ID:LO9lw7fg0
でも小型エンジンずっと作ってないしそこはあまり期待しない方が

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 19:04:32.90 ID:TMWKhMD/O
>>805
ルノーか鈴木から引っ張ってくれば良い

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 22:42:52.62 ID:R5Phqnje0
スズキはトヨタに唾つけられてるからねえ
今後も軽をOEMして貰えるといいねw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 23:01:41.92 ID:+/pml0w50
>>804
ジュークの後継はまた別だろ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 11:46:52.93 ID:Vxa2BRzV0
なんで欧州で売ってるQ70の2.2クリーンディーゼル日本で売らないかなー
リッター15走るフーガ
日本で出せばバカ売れだとおもうが、アテンザの居場所もなくなるだろ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 12:08:44.72 ID:QBdXbWYN0
>>809
売れたらリストラできないだろ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 12:16:09.24 ID:L8gVfgqq0
欧州で売れてないものがどうして日本でバカ売れすると思えるのか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 12:28:44.16 ID:+q6x7ktr0
売ればバカ売れ、とか言ってるヤツは大抵自分が欲しいだけ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 12:31:31.76 ID:OD6eXMBu0
ティアナならともかくフーガでディーゼルとか日本で売れないと思うけどな〜

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 12:40:08.80 ID:0QEJJNSy0
>>809
日本国内の排ガス規制、燃費減税に適合できず無理。
 
というか、他社を含め当面スカイD以外の新規発売は無い。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 19:46:15.64 ID:5BEUhQX20
日本では売れないクリーンディーゼルだからだろ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 20:46:30.28 ID:JBV0Ihrb0
マツダのディーゼルよく見るけどな

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 14:16:06.17 ID:R0jodtCE0
国内ではマツダのディーゼル以外は、当面販売は困難だろう
他社は古いエンジンを補機類満載で数字合わせしているのが現状だから

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 20:20:21.46 ID:o1p1LxoHO
せっかくエクストレイルという駒があったのに生かし切れないままマツダに市場を持って行かれたな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 21:01:06.87 ID:QqmLJ6st0
>>818
エクストレイルディーゼルって、日産製造だったっけ?
いずれにせよCX-5のスカイDには敵わないよ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 07:46:59.43 ID:elyklVWw0
エクスユーザーCX覗いてるがやはり気になって欲しいのかな?
中途半端になったエクス買って完全に失敗したようだ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 12:50:03.38 ID:DkIl/1Eu0
マツダのディーゼルは扱わないといっている中古車ディーラーがある。
いろいろ問題があるみたいだよ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 13:19:03.79 ID:uY8llfq10
>>821
燃費詐欺車よりましだろ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 21:54:42.86 ID:gcU6cCms0
>>785
日本に導入しないのはプリウスが強すぎるからでしょ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 23:32:50.87 ID:dqS949Vt0
>>823
何言ってんだこいつ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/11(水) 00:54:27.25 ID:wWCVCOz70
結局次の新型マーチは日本で売るのかね?
車格上げて流行りのスタイリッシュコンパクトにしたらノートと被っちゃった
とか計画性のないバカみたいな事を上層部は言ってるらしいが

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/11(水) 08:38:52.48 ID:01miVVAyO
>>825
初代ノートとティーダぐらいの違いがあれば併売だろう
丸被りのようならマーチは現行を可能な限りラインナップに残す
出来ないならマーチはフェードアウトかも

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/11(水) 12:34:03.81 ID:XUcxZhCa0
国際戦略的にはノート廃止じゃね?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/11(水) 21:13:34.35 ID:SHD6Girj0
個人的にはC13パルサー(ティーダ)と被らないようにマーチとノートが統合だと思ってる
現行マーチは新興国向けに振り切りすぎて先進国で売れなくなったけど、その後低廉なダットサンブランドが立ち上がったから新興国気にする必要無くなったし

ただ国内にティーダが導入されるかどうかはわからんからな、マーチがノートのレンジになるなら今と同じB〜Cセグ1台とイロモノ枠のジュークで行くんでね

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/11(水) 22:02:19.76 ID:ZbPbelOJ0
パルサーとティーダ、どっちの名前を国内復活させるのかも気になる。
「ほーらノートだけで賄えたじゃない。Cセグなんて要らないのよ。いいからリーフ売りなさいよ」
…例のA子さんならやりかねない。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/11(水) 23:19:11.04 ID:wWCVCOz70
一応今年の国内販売計画カレンダーに欧州パルサーの名前はあるようだが
去年日産の偉いさんが言ってたようにパルサーニスモのみという話なんだよなあ
なんでシビックtypeRの真似するのか理解に苦しむ
まさかニスモというブランドにtypeR並みのネームバリューがあると思ってるんだろうか…

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 01:09:35.63 ID:+U0uEMzo0
日産が三菱買ったぞおい・・・
こうなると現行マーチ後継は本当にミラージュかもな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 07:11:54.28 ID:uIPDhovB0
技術力が自社より劣る会社を傘下にしてどうするの
まさに やっちゃえ日産かな
三菱じゃなくてスズキと関係を深めておれば
新型車は なかなか出さないのに傘下の話は早いんだね

長年日産販売店と付き合いのある人は買う車がないって言ってて
販売員もデイズが売れなくて困ってるのに もっとお客目線の発表は
無いものですかね

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 07:54:30.00 ID:YrrjCjOp0
スズキはトヨタサイドに落ちます
関係切られないといいね

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 08:27:11.71 ID:8kaFJX790
>>831
次期マーチは既に開発終盤で今年末頃には発表とか言われてるよ
現行の安っぽさの反省から
デザインもシャシーも力入れて開発してるとか
むしろ次期ミラージュが次期マーチシャシー流用で品質アップが期待できる
今のシャシーじゃ出来ないミラージュエボとかも出来そう
1.6ターボ四駆で

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 08:27:56.18 ID:BkzhZs5l0
チンピラの総大将をCMに使うだけの事はあるwチクリで乗っ取り日産

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 08:41:58.47 ID:JS5S1dGx0
安物コンパクトの代名詞になっちまったミラージュだが、昔は三菱の代表車種でもっとも
力が入ってたんだが

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 09:45:07.50 ID:X7HqvKVL0
もっとも力が入っていたかは知らんが、CJミラージュは今見てもカッコいい

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 11:38:23.30 ID:MUPhT1TT0
よっしゃ、これをランサーとして出そう!
http://www.nissanusa.com/future-and-concept-vehicles/idx

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 18:34:25.62 ID:+cJi/Usk0
ノートはハイブリッドかEV
マーチはガソリン、ディーゼル
ということもあるのかな

>>832
技術力が欲しいというより
軽自動車の生産設備が欲しいということなんでしょうね
今の日産はキューブマーチウイングロードとか改良されずに放置が多いから
軽自動車無いと販売店も苦労してるんでしょうね

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 20:16:27.49 ID:5PPqT0PuO
スズキとの関係は三菱自動車が傘下に入ったことで
軽商用車のみでこれ以上進まないのでは?
セレナをランディとして売ってるがほとんど見ない
消えてもスズキが困ることが無さそう

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 22:50:49.45 ID:bXTF76X40
日産と三菱が一緒になることに夢物語を描くやつが多いが
思い出せ!ルノー傘下に日産が入った時にルノーのプラットホームを使った楽しいクルマが沢山出るとか車雑誌が妄想していたのを。
今回のこれも車種が減りプラスチッキーな安上がり車ばかりになる以外に変化はないと思うが

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/12(木) 23:45:54.32 ID:RUjJz6TM0
>>834
いや、次期マーチはノートと被るから日本導入見送りとか言われてんだが
>>831は次期マーチを国内投入しない代わりに
ミラージュをデイズのように日産専用デザインにしてマーチとして販売、という事だろう
>>841
最近は傘下に収めても欲しい技術やブランドだけ貰って売却とかあるしな
ローバーなんてBMWと提携したせいで稼ぎ頭だったミニのブランドだけ盗られてポイだったし

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/13(金) 08:01:16.81 ID:mVx815iG0
なんでわざわざノートと被らすの

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/13(金) 22:28:06.65 ID:YzmFJbf+0
>>838

それ、ギャランGTOのパクリだろ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/13(金) 22:40:20.73 ID:iCF+JstT0
>>844
だからこそスリーダイヤ付けて売るんだよw
三菱の乗用車部門なんてもういらないんだからこういう奇抜なの売ってけばいい

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/13(金) 23:58:09.02 ID:97cHHQsg0
残念だがおまいらの好きな車はどこからも発売されない。
だが安心しろ、
おまいら用はホンダが作ってるから
ホンダにでも乗っておけ、ぼけども

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/14(土) 00:15:53.48 ID:pvCpwfXP0
久々にこいつの煽り見たわ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/14(土) 00:30:11.43 ID:uOe32tXU0
日産や三菱をいま時買うのは、縁故と情弱くらいだろ
 
 

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/14(土) 00:57:15.95 ID:hAzve5zj0
>>846
ホンダ工作員乙

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/14(土) 13:49:14.58 ID:/bkvB4uz0
軽の騒動で出るに出られなかったんだろうなw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 11:01:27.37 ID:djMXNdtj0
技術力なら日産より三菱の方が上だろ。三菱が日産を傘下に入れたほうが良い車作れるのでは。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 11:08:14.48 ID:VvTKwcHf0
三菱ブランドのクルマを買う客が増えるとは思えない件。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 20:26:38.53 ID:DdYOKCx30
ゴーンも給料高いとか言われてるのにあらためんし、技術盗みたいがために三菱なんかと組むし日産もうダメなんじゃ?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 21:46:33.93 ID:OMv6atrH0
>>853
日本人は考え方が凝り固まりすぎてるんだよって俺の中の外人が言ってた

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 22:06:36.90 ID:WaJGz0Sp0
日産が終わったなどと書き込んでるけど
昔の車が良かったと便所の落書きしてる
おまいらのほうが明らかに終わってる。

気づいて欲しいです。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 22:23:00.33 ID:tVEvd7V10
>>855
それはわかる。いまだにボロくせぇシルビアとか見るとさっさと廃車にしてやれよとw
まあ、全メーカーに言えるね
「つまらなくなった」とか「乗りたいクルマがない」とか知ったクチ叩いてボロ車に乗り続ける感性が哀れ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 22:35:31.99 ID:HAivrvJI0
>>855
日産の主力は三菱製のデイズ 笑
顧客からはそっぽ向かれ昔の面影など全くなし

それでこの乗っ取り劇だよ
そんなにしてまで三菱の「偽術」が欲しいのかね 笑

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 22:59:42.39 ID:y7/slgHt0
ゴーンの目が黒いうちに利益吸い尽くして
あとはポイだろ
プロ経営者()

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 23:04:08.45 ID:iDv6mjY70
三菱の偽装が欲しいわけなかろうが
しかし三菱を助けないといけない事情がある
もし切り捨てた場合三菱があれこれしゃべってしまうからな
要はどういうことかというと。。。

まあ日産も既に終わっている

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 23:04:53.57 ID:z+gpAZH70
別に俺の欲しい車を出せとは言わんけど、せめて他社に勝てる車を出せ
マーチとヴィッツ、ノートとフィット、スカイラインとアテンザ、フーガとクラウン
ライバルに見劣りする車ばっかりじゃねえか

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 23:22:01.70 ID:y7/slgHt0
後出しでも負ける日産
プロボックス VS AD
ハイエース VS NV350

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 23:30:23.09 ID:IKpr03Hc0
直6FRMTセダンに乗りたいんだけど新車だとbmwくらいしか知らん
しかしそれもMT設定は逆輸入しか手段が無いわけでそうなると昔の車になるんだよな
別にドリフトしたいわけじゃなくてあの音と雰囲気とハンドリングが好きなんだよね
オワコンなのは承知
最近の燃費のいいFFのエコカーはオモチャみたいでどうも好きになれぬ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 23:58:16.73 ID:+X1NKcl90
>>862
人間が運転する時代は終わるみたいです

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 01:52:10.91 ID:ufpg4PC10
松…インフィニティ
竹…日産
梅…ダットサン、三菱

こんなもんか。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 01:53:51.84 ID:dGeoauF50
>>860
マーチのライバルはパッソだね。
ノートはヴィッツ、フィット、デミオ、スイフトが該当すると思う。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 06:04:21.49 ID:mcOssiAh0
>>865
でも日産はノートは他メーカーのコンパクトよりワンランク上とか思ってるぞ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 08:15:36.93 ID:T+Ad/96X0
>>866
 
3気筒が4気筒よりも上ってことかw
 

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 17:45:15.06 ID:Iz/AMQDI0
>>866
日産の軽もワンランク上とかCMでいってたけどね。
自分で言う奴ほど怪しいんだな。
ランク外の不適合品だった。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 22:58:51.84 ID:wNGDyEie0
日産のメーカー純正NAVI付き車両は買わないほうが良いよ!
NAVIの地図のUpdateが7年で終わって、新東名とか更新できない・・・。
中古で2年落ちのC25買ったのだけれども、所有5年目(計7年目)で地図更新できなくなりました。
トヨタとか10年以上更新できるみたいだけどね・・・
日産以外の車両に変えたい・・・

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 23:36:03.18 ID:Tiounp8w0
>>868
クールジャパン(自称)と同類のキャッチフレーズだな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 00:42:56.72 ID:ceDLUaht0
>>867
ユーザーから見たら>>865の言うように
ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフトが購入とかの比較対象だと思うけど
日産はティーダ/ティーダラティオ/ブルーバードシルフィのフォロワーのつもりだったからねえ
でも上位車種のメダリストでやっとLEDヘッド、でもホイールはアルミじゃなくスチール+カバー
スピーカーは前二つだけというのはねえ…
>>870
他に
技術の日産(自称)
もあるぞ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 07:52:38.06 ID:IaqBv17R0
今日産乗ってる人って縁故で買ってるだけじゃないの?
比べたら日産は選択肢にならない

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 08:03:30.61 ID:92QNBeld0
大幅値引きとか潤沢な新古車なら選択肢に入ると思う

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 14:59:56.16 ID:vC7y/NmM0
>>871
今どきホイールカバーにスピーカー前二つって、軽のお買い得グレードじゃないんだから…。
ライバルに比べて著しく商品力が劣ってるな。金出してまでいらんわ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 16:29:44.61 ID:+1wF9lpa0
そのぶんどっかに金かけてますって訳でもないしな、強いてあげればチンピラ代表起用したり意識高い系()意識したへんてこなCMに金かけてるかな?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/18(水) 13:27:57.56 ID:TWsRvKe5O
かつての日産党程今の日産という会社や車に愛想尽きたり見切りを付けそうだな
昔からのカーライフアドバイザーが去ってしまったら他銘柄に替える人もいるだろう

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/19(木) 01:05:00.70 ID:1ksCvXlS0
>>871
それメダリストどころか、本家ローレルで言えば、教習車仕様レベルじゃん。。。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 00:53:14.14 ID:Q+Euyq8F0
カルソニックカンセイの株売却とか
部品取引とか続けるとは思うが
ゴーンだからラジエーターとかも韓国から仕入れそうだなあ・・・
あとスーパーGTとかのスポンサードもどうなるんだろうね

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 05:32:08.36 ID:ItrzKwx2O
ゴーンというか現在の経営陣は昔からの有力メーカーでも「聖域」ではないんだという方針か?
代わりにデンソーとかから買うのならともかく、サムスンと取り引きのあるところから調達して安く上げたいんだろうな

カルソニックも日産離れが進むかも知れん
代わりの売り込み先探すのも容易で無いが

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 07:20:46.35 ID:Q+Euyq8F0
>>879
カルソニックカンセイの株売却した金を
三菱株購入資金やEV開発費用に充てるという話だ
要はただの資金調達

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 09:55:06.94 ID:xhAQKfJ+0
今でも韓国や東南アジア部品構成率が高い日産車が、これで益々グローバルカーになる。
お前ら喜こべ!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 13:44:24.44 ID:UxzczyLmO
喜べるか!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 19:50:48.96 ID:eg0ORP/XO
>>881
新車のノート5台買って下さいね!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 14:42:36.24 ID:hSZrAKQz0
横に転ぶわ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 05:30:35.66 ID:Hw0RllKM0
キャラバンに自動ブレーキ採用してシルフィなど乗用車にはいまだに採用しないって意味わからん
本当に必要な客層とか考えてないんだな

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 07:11:25.42 ID:DFPf9lqS0
災害復興で飛ぶように売れてる車種から新機能搭載と考えていいでしょ。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 07:59:28.38 ID:FgHliwgq0
>>885
国内向けから採用してるんだろう。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 09:02:09.06 ID:aHf3LJhx0
シルフィは在庫が溢れ、自動ブレーキどころではない

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 09:45:47.00 ID:pe4yeAGe0
イグニスと同じサイズぐらいのパジェロミニが出れば

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 10:24:38.39 ID:/PvpK9Zm0
>>889
それパジェロJr.

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 13:20:20.75 ID:30lmPuFD0
ジュニアは昔乗ってたわ…
高速道路で悲鳴あげてて可哀想だったなw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 13:20:37.44 ID:JszABHPT0
転載になるのかな?
だよねぇって思ったw
http://biz-journal.jp/2016/05/post_15227.html

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 02:03:28.31 ID:k1ZD2GwN0
>>892
前に新興国展開失敗した時は志賀氏に責任擦りつけて更迭したが
今度は一杯ありすぎて誰に責任擦りつけるんだろうね?
星野ババアとかだったらクソ笑うんだが

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 18:02:43.41 ID:eXxQikjG0
星野ババァ無能すぎたろ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 19:15:51.64 ID:4tTlQLey0
脳みそないからしょうがないと思うけど
おまいらの方が遥かに無能だろ?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 20:49:55.40 ID:clGzTOIc0
テンプレコピペか?
擁護もだんだん苦しくなってきたな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/01(水) 13:15:26.04 ID:MJlaai6o0
ゴーンイラネ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/03(金) 21:08:55.60 ID:KvEZtCXC0
ゴーンと清水和夫の対談読んだけど 日産の不人気知らないのかね
新型車出さないから知り合いは 付き合いが長いんだが他のメーカーを
考えてるって言ってたな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/03(金) 21:39:59.55 ID:vysRdN2A0
さっさと買い換えればいいのに
今の日産になんの未練があるんだ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 10:45:40.33 ID:cy7oQBMt0
スポーツカーの設定がない
セドグロみたいなカクカク高級セダンもない
時代遅れの老害は日産を離れていく
それくらいしかこのメーカー取り柄ないだろ
しかしそれらを捨ててウネウネ、OEM、3気筒
やる気なさすぎ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 10:51:48.22 ID:cgMlFf6I0
おまいらは客じゃないから相手にしてない。
なぜ気がつかないのですか?
低俗はホンダにでも乗っていれば良いです。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 11:00:30.38 ID:b3LyBDmZ0
かといって富裕層には決して相手にされない日産
まあそもそも日本人相手にしなくないんだろな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 13:25:09.72 ID:Hi3+C8XF0
>>900
時代遅れの老害こそが日産にしがみついてるだろ
ディーラーとの縁故()を大事にしてさ
一家4台全部日産!
あほかと

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 16:13:46.99 ID:zyoLWSAc0
情弱相手に売り抜ける戦略なんだろ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 09:37:24.15 ID:2/lbMM940
うちの実家がずっと日産だけど、最近は長年担当の営業が辞めて後任誰かわからんくらいほったらかされてるし、長年同じディーラーで車検してるけど特に融通もサービスもないし、
次も買う意味も義理も全く無いんだが、高齢者になると環境を変えたがらないので困る

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 10:08:21.12 ID:e+xHBp210
それか
面倒臭がりで金持ってる高齢者狙いのビジネス

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 11:01:00.29 ID:HpboCY6N0
中古販売の営業と長いつきあいがあるけど
ここ5〜10年くらいでその営業以外新車販売やら整備サービス含めて
ガラッとメンツが入れ替わった
そして接客対応の悪さやら書類の単純ミスも目立つようになった
中古車販売の営業とのつきあいで
日産車じゃないのを買って日産で見てもらってるせいかもしれんが
12ヶ月の有料点検の時は行ってから不具合とかの質問もなくドリンクサービスもなく
20分近くほったらかしにされた
中古販売の営業のとこ行ったほうがマシだったのであっちに行くんで点検終わったら連絡して
と受付の野郎二人に伝えたらなんかニヤニヤしながら応対されたし
先日車検の見積もりして貰ったら交換部品の費用の桁ひとつ多く計算してくるし

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 11:22:03.06 ID:avDp0W5e0
『シルビア』は、日産がスペシャリティカーとして1965年に発売後、No.1デートカーとしての地位を築いたが、
時代の流れと共に2002年、惜しまれつつも生産終了となりました。

しかし、その10年後の2012年、トヨタのスポーツクーペ「86」がヒット、
翌2013年には、東京モーターショーで日産が「IDx」コンセプトを発表したことにより、
「シルビア」復活の噂がネットを中心に広がりました。

そして今回タイミングよく、海外からも発売可能性を探るスケッチが入ってきました。

スケッチは2013年東京モーターショーで公開された「IDx NISMO」の意匠を取り入れたフロントマスクですが、
当時のシルビアを彷彿させる、市販されても違和感のないデザインのようです。

噂されるパワートレインには、メルセデスベンツ「Cクラス」に搭載されている1.6リットル直列4気筒
ターボチャージャー付きエンジンの可能性があり、メルセデスは2017年に「Cクラス」改良新型を発表する予定で、
アップデートされるタイミングで搭載される可能性もあるようです。
ワールドプレミアは2017年東京モーターショーが期待されています。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160604-00374594-clicccarz-bus_all

http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/05/141d578e67f3fc18499850c1a80ad24a-20160527131215-618x332.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/05/fac6e6185f295ef068ccacb2c6651d68-20160531180707-20160604145407-618x461.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/05/TMS2013NISSAN_10-20160531112437-618x411.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/05/TMS2013NISSAN_18-20160531112121-618x411.jpg

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 17:13:33.34 ID:DeYgjGTx0
>>908
何で今更こんな古い記事を貼った?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 19:14:56.58 ID:HpboCY6N0
>>909
なんかベンツエンジン採用で企画が再び動き出したっぽい
ただIDXは初代シルビアというよりハコスカや510ブルに近い気がする
あと86と同じように値段もいい値段になりそう

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 19:39:50.81 ID:yLke7vLu0
>>910
マガジンXにも載ってたくらいだから出ないでしょw
先月くらいに中村史郎も完全否定してたし

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 19:44:56.78 ID:uFKT5N6G0
今の日産じゃ出せてもFFしか無理無理
縦置き用エンジンなんか貰ってもしょうがない

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 21:04:32.69 ID:azByoKLt0
新型Zのプラットホーム流用して4気筒モデルをシルビア
にするのかな。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 22:49:36.59 ID:63yp9lgQ0
>>913
シルビアとは、程遠い車になりそう。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 23:22:12.59 ID:shyEizvY0
新型Zベースに2+2にして(ry
それ何てスカイラインクーペ?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 01:15:24.67 ID:COOStTTg0
>>913
なぜ新型Zが出ると思った?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 15:11:47.25 ID:yiOd6vpy0
今んところハチロクみたいな何かが出るんだなって印象しかない

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 16:46:55.68 ID:yFYbr16Z0
安心して下さい。
おまいらの好きな車は発売されないです。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 17:26:59.62 ID:BrByH1x80
大丈夫、心配なんかしてないから。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 20:06:25.45 ID:BZ5HNhTK0
>>918
なら一体、誰に乗って欲しいんだろうねぇ〜w
まじで誰も欲しがらない車作ってもらってもしょーがないんですが?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 20:31:30.79 ID:yCWmmZvC0
Z?スカイラインクーペ? 新型軽さえどうなるのかしれないのに
そんなの出るの?
売れ筋のデイズの後継車が先だろうな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 20:33:38.83 ID:KxXI6Eud0
スカイラインクーペは発表済みだろ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 21:23:14.87 ID:yCWmmZvC0
>>922
中国向けが有るように北米向けって オチがなければいいが

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 22:34:18.41 ID:N79jv1ui0
今日も煽りクンは絶好調
ここの住民は自分が望むクルマが出ないことくらいしっていますので煽りクンはご安心してノートをお買い求めください

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 22:39:33.19 ID:0I7/L4aM0
>>918
ゴミ売って楽しいの?
無知な年寄り騙して、やってる事は詐欺じゃん

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 22:44:26.77 ID:a32GCeXQ0
>>918を翻訳

安心して下さい。
おまいらのような情強向けな車は発売されないです。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 23:41:08.17 ID:Y414IRqQ0
>>921
7〜8月ごろにデイズ?は再販売になるとか知り合いの営業が言ってた
中古は安くなった&おとがめなしでそこそこ売れてるらしい

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 01:28:55.04 ID:+ndDWPAB0
>>923
スカイラインクーペは国内販売しないよ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 06:53:30.32 ID:sEWbuAff0
お咎め無しかよ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 11:57:36.31 ID:dX9EjvQQ0
低俗なおまいら用の車はない。
そもそも、日本は値引き乞食だらけなので売る気はない。
クズには理解できないだろ?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 12:53:44.84 ID:eVvP23z50
なんだ在日か

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 12:58:31.10 ID:eLAtUQVQ0
在日フランス企業やぞ
部品は韓国から調達するぞ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 13:11:08.96 ID:vi+uC2XwO
だからカルソニックカンセイの株を売るのか

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 13:48:29.80 ID:EZJ/D4sI0
いま国産車で一番値引しているのが日産なんだけど
 
セレナ80万円引、ノート40万円引等素晴らしい

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 14:23:36.12 ID:dX9EjvQQ0
だから、乞食向けしか売ってないって言ってるだろ?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 14:25:30.54 ID:EEABAT780
それっていつぞやのマツダ地獄

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 19:03:17.65 ID:1mIHxzO10
それに近いかも
乗り潰すならいい選択かもしれんな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 22:55:57.18 ID:69OWo4Vr0
>>933
売った金で三菱買うんだぜ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 08:46:45.51 ID:GPm/MF9tO
これから独立系やデンソー、アイシン、三菱電機等減らしてカルソニックとかの日産系をこれまでより納入増になってくのかな?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 08:53:33.07 ID:prGCyweV0
カルソニックは株手放すんだからもう縁切るんでしょ
これまで以上に韓国の部品増えまくるで

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 15:47:32.35 ID:GPm/MF9tO
>>940
カルソニックの株を手放した金で三菱自動車の株買ったらしいと聞いたから
その見返りとしてそうかなと思ったのよ
九州工場周辺で韓国からのトレーラーをしばしば見かけるようだし、水島もそうなるかもね

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 16:30:46.89 ID:xR0V9kY90
日産だけじゃなく他社も韓国の鋼板使ってるよね

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 22:13:06.13 ID:SdwLxz+u0
>>942
日産は足回りも韓国製使ってなかったか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 12:48:14.38 ID:/Quu+RVN0
昨日日産の営業と世間話してきたが
現場としては欧州パルサーは国内投入して欲しいとか言ってた
現状は車検とか定期点検とかで何とか食ってる状態らしい
デイズが再販売になれば少しはマシになるだろうけど元のように売れるかわからんそうだし

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 13:48:01.76 ID:m8Ytt8l00
あんな曰く付きでも再販売開始したら売れるのかね
だとしたらよく飼い慣らされてるわ旧来の日産ユーザーは

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 15:03:11.20 ID:IbCSTWEt0
いわく付ったって数%の燃費なんて誤差でしょ?
実燃費で差額を回収出来るか考慮せずにTHS車を買ってる奴らの方が飼いならされてるってゆーかアホでしょw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 15:37:28.27 ID:ovBKdE+/0
そういう曰く付きになると中古車市場に如実に反映される
下手すりゃ買い取り不可で日産地獄の始まり

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 18:46:31.90 ID:Raj7WMPb0
もう既に日産地獄は始まっている
セレナ新車の80万円引きなんてやっているから自業自得
 

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 14:53:21.28 ID:XJXsw48g0
>>936が言うマツダ地獄
俺が子供の頃から言われてたがまさか日産もそうなるとは…

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 16:19:59.88 ID:A051ztzz0
>>948
セレナはフルモデルチェンジ目前だからってのもあるんじゃね?
確か来月か再来月ぐらいに新型出るはず

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 17:01:14.23 ID:lNq+3T8X0
ろくにエンジン開発してないのにフルモデルチェンジして状況が変わるとも思えんな
高速自動運転は載るらしいが現行のアイサイトのほうが性能高そうだし

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 18:41:48.87 ID:jRfz7OihO
新型セレナ最初は各店舗の試乗車である程度捌ける
あとは日産レンタカーでどれだけ導入予定かだな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 20:24:55.15 ID:IqVcgiRx0
一般消費者は頭数に入って無いところが恐ろしい

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:20:18.77 ID:Hqdke4Ar0
メルセデスが直6開発するらしいがこれをインフィニティに積む可能性は無いのか

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/15(水) 21:16:36.37 ID:eaUsO+iB0
スカイライン(インフィニティ)の売れ行きを見てから判断するんだろ
多分日本だけで売らないいつものパティーンかと

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 07:43:47.11 ID:ccWuqqY60
V6 持ってて直6のメリツトってあるのかね。
エコ運転時は気筒を間引いたりとかのギミック
を搭載してるのかな。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 09:05:52.88 ID:T6eBmxql0
やっぱり日産は3気筒じゃないとな

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 09:27:03.53 ID:zUpkycR10
>>956
直6の静粛性こそ高級車に相応しい

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 10:17:06.99 ID:oVvmfVoU0
電気自動車の方が静かだよ?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 19:29:28.49 ID:pHnkb9G30
>>959
充電してる姿がかっこ悪いし(´・ω・`)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 20:06:28.47 ID:Xp/faeKe0
満充電でも実用航続距離100kmの罰ゲーム車なんて、どMじゃなければ手を出さない。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 23:05:59.17 ID:5Llq6osc0
>>960
去年の冬寒空の下で
おっさんが定休日のディーラーでリーフの充電してたなあ
稼働日なら中でコーヒーでも飲んで待ってる事もできたんだろうけど
外で寒そうに充電終了するの待ってたわ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 01:29:54.85 ID:nuJq1bba0
>>962
何で車内で待たないんだw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 15:15:39.02 ID:b0WAYOzR0
セルフのガソリンスタンドの癖が抜けてないんだろ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 15:20:29.63 ID:sIsqN9ug0
充電ってよく知らないが
外で見てないと、後から来た奴がおもむろに隣に止めて
充電途中のソケットを勝手に停止して自分の車に差し換えたりとか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 15:26:18.70 ID:3q2LKyE/0
そんな事するやつがいたら、別に車内に居ようが車外に居ようがケンカになるだけだと思うが

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 22:42:39.61 ID:uIgRyYMx0
でも実際に電欠で超急いでる時に
充電スポットにいた奴が超ショボイヲタみたいな奴で車の中で寝てたら
コネクター抜いて自分の車に繋ぐだろ?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 23:03:04.66 ID:3q2LKyE/0
ゆとりまったりな電気自動車買ったんなら犬のように順番くらい待ってろ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 23:06:01.27 ID:1RCWpxzO0
電気自動車買っといて、急いでるんですーとか何の冗談なんかねえ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 06:16:35.51 ID:VoBLljp20
大のトイレみたいなもんだな
電気自動車が増えるほど不便になる
そんな車はタダでも欲しくない

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 06:56:40.76 ID:EHs74Xwh0
憧れなんだな
いくら欲しくても、ただで貰えるわけないだろ?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 08:57:28.94 ID:CPecCxRG0
アスペルガーは例え話が理解できない

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 06:05:05.12 ID:Y5SrXBLO0
デイズとかの燃費不正に三菱からユーザーに10万円払われるそうだが
下取りが暴落してるからとかの理由で10万じゃあわないとか言ってる人いるようだな
不正なくても下取りなんて暴落する事あるんだし軽の下取りなんて期待するほどでもないんだから
10万も貰えるだけでもありがたい事だと思うんだが

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 09:51:46.75 ID:wRenmP7q0
ゴネれば金額が増えると思ってるプロ市民の戯言なんて放っておけ
それより久々に日産ディーラーで嫌な思いした

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 10:24:21.77 ID:ufCnWxeB0
オークションでも買い手が付かねぇような車
10万貰ったくらいじゃ割に合わんだろ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 10:47:29.75 ID:drDEfYPo0
>>975
バカ、手放すときに引き取り先に支払う10万だぞwww

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 11:11:20.79 ID:4A6B1KPV0
経年浅い軽だからそこそこ査定よかっただろうけど
この騒動で一気に値崩れした
それが10万ですむとは思えないな

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 17:18:41.68 ID:MSz4i27s0
>>977
下取り価格なんて無いだろw
廃車手数料の10万だからなwww

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 22:21:16.18 ID:eSufMzBd0
これで日産で唯一下取価格が堅調だったDAYSファミリーも、
他の日産車並みに下落した
 
日産地獄、まっしぐら!

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 00:39:24.33 ID:w/drLEE20
ベストカーに日産が800ccクラスの車作るかも?とか記事が出てるな
たぶん出ないだろうけどw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 00:45:41.71 ID:H1YMGVb30
後出しのノートHVがアクアや曰く付きとは言えフィットに勝てるとは思えない
自動運転セレナがアイサイトに勝てるとは思えない

縁故売り付けと大幅値引きと自社登録新古車流しと日産レンタカーで大量に売りさばくんだろうな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 08:30:58.31 ID:w/drLEE20
>>981
微妙に他社との直接勝負をさけてる時点で勝とうとか思っちゃいないだろ
ノートはHVのふりした自家発電エンジン付きEVだし
自動運転セレナは自動運転リーフのCMから見てもわかるように手放し運転推奨wで
ドライバーの安全サポートのアイサイトとは一線を画してる

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 08:36:00.43 ID:ELvCEYlR0
自動運転セレナ?
そんなもん出んの?
法整備も始まってないのに?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 09:57:04.51 ID:w/drLEE20
>>983
とりあえず高速道路限定機能らしいけど
ファミリー向けミニバンにいきなり搭載は大丈夫なのかとは思う

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 10:08:22.11 ID:7mdAZMt90
わざと幅寄せしたり急に車線割り込んだり前で急ブレーキしたりする遊びが流行りそう(ゲス顔

楽しみだ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 10:27:18.97 ID:ELvCEYlR0
>>984
ステアリングバイワイヤいきなり搭載して盛大にリコールした日産ならやりかねん

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 09:42:48.33 ID:UP2WZyZi0
新型セレナにはうっかり近づくな、って叩かれそうだな

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 10:22:02.97 ID:no7Gv20U0
安心しろ、日産は便所の落書きをしてるような
老害はもう相手にしていない。
おまいらが乗ると日産のイメージが悪くなる
だから巧みにおまいらが欲しがらない車を発売する。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 10:59:04.54 ID:jw3M7OaV0
>>988
どの層にも欲しくない車ばかり作って利益率激減させてますが

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 11:50:43.51 ID:D9TDPCaW0
>>988
欲しがらない車作るのは勝手だが
最近の国内外での大規模リコールが多いのは製造業としてダメだろ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 11:56:22.56 ID:UP2WZyZi0
×老害はもう相手にしていない
○馬鹿な客しか相手にしていない
○老若問わず賢い消費者にはもう相手にされていない

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 11:59:42.90 ID:Gu3MLqfv0
むしろ車買い換え考えてる人は積極的に近づくべき

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 12:00:38.88 ID:mucu9VTP0
>>988
どう考えても車音痴の老害騙すような売り方してないですよ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 12:27:20.11 ID:ZmqSjyKg0
>>988
昔スカイラインなんかを乗ってた人が、引退して昔からの繋がりで仕方なくノートなんかを買ってる状況。
スカイラインのターゲットユーザーは、日産スカイラインなんて名前だけで忌避するし、そもそも日産が目標販売数に掲げているだけの数が存在しない。
国内じゃ存在感ゼロになりましたな。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 10:13:40.53 ID:3ZXIGOSPO
日産のセールスやサービスとつながりが薄くなった
さほど車に関心が無いあるいはトヨタのディーラーが近くにあるとトヨタ
そうでなければマツダ、スバル、外国車へ流れてそうだ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 23:40:13.96 ID:uwnTiGhy0
なんかディーラー行くと営業やらメカニックサービスにベテランらしいのがいない
そして凡ミスとかサービスの悪さが目立つ
車検の見積もり出してもらったらなんか高い
「えらく高いね?」と聞いたら見積もり眺めて「すいません、部品代ひとつ桁間違えてました」
車検出来る日になっても連絡ないなあと思ってたら19時過ぎにようやく連絡あったが
取りに行ったら車は昼過ぎには上がってたらしくボンネットに鳥のフンが直撃してて放置状態
エアロの擦ったとこも車検のついでに修理頼んだんだが
なぜかエアロが微妙に歪んで取りつけられててバンパーとの間が空いてる箇所があった
クレームつけて取りつけさせなおしたがまた空いてきてる

昔はもっときちっとしてたんだがなあ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 23:57:17.92 ID:GE2hj37c0
>>996
部品代の桁間違いって、まさか手書きの見積り?
普通は部品番号打てば価格も引っ張ってくるはずだが

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 08:55:41.30 ID:/ipPr7RVO
誰か、次スレお願いします。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 10:07:26.38 ID:zRRFXR5u0
もう日産ステマしないと!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 10:07:54.75 ID:zRRFXR5u0
日産は良い車作ってるね!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 225日 10時間 53分 53秒

234 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)